Peugeot 406 (type 8)[3] er en stor mellemklassebil fra den franske bilfabrikant Peugeot.
Peugeot 406 | |
---|---|
Peugeot 406 Berline (1995−1999) | |
Produktion | |
Producent | Peugeot |
Koncern | PSA Peugeot Citroën |
Model | 406 |
Produktionsår | 1995−2005 |
Produktionssted | Rennes, ![]() |
Designer | Pininfarina (Coupé) |
Karrosseri og platform | |
Type | Stor mellemklassebil |
Karrosseriformer | 4-dørs sedan (Berline) 5-dørs stationcar (Break) 2-dørs coupé |
Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest | ![]() ![]() |
Beslægtede | Citroën Xantia |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,6−3,0 liter (65−152 kW) Diesel: 1,9−2,2 liter (55−98 kW) |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2700 mm |
Længde | 4555−4740 mm |
Bredde | 1760−1765 mm |
Højde | 1395−1505 mm |
Egenvægt | 1240−1560 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Peugeot 405 |
Efterfølger | Peugeot 407 |
Modellen afløste Peugeot 405 i efteråret 1995. Den fandtes som sedan, stationcar og coupé.
I foråret 1999 gennemgik modellen et facelift, og i 2004 blev den afløst af Peugeot 407.
Oprindelig version (1995−1999)
406 kom på markedet i september 1995,[4] i første omgang kun som firedørs sedan. I oktober 1996 blev stationcarversionen Break præsenteret på Paris Motor Show,[5] og i juli 1997[4] en af Pininfarina designet og fremstillet coupéversion.
Ved introduktionen kunne modellen leveres med to benzinmotorer på 1,8 liter med 81 kW (110 hk) og 2,0 liter med 97 kW (132 hk).[5] I februar 1996[4] fulgte en mindre benzinmotor på 1,6 liter med 65 kW (88 hk, dog ikke i Danmark) og de to turbodieselmotorer på 1,9 liter med 66 kW (90 hk) og 2,1 liter med 80 kW (109 hk), sidstnævnte med tre ventiler pr. cylinder.[5] I juli 1996 tilkom en 2,0-liters turbobenzinmotor med 108 kW (147 hk).[5] Topmodellen blev fra modelår 1997 udstyret med en 3,0-liters V6-motor med 140 kW (190 hk). Kort før faceliftet i 1999 blev dieselmotorerne afløst af PSA's nye 2,0-liters HDi-motor med 80 kW (109 hk) og commonrail-indsprøjtning.[4]
Standardudstyret er i forhold til de tidssvarende konkurrenter omfangsrigt. Allerede i 1996 hørte ABS og dobbelt airbag til standardudstyret.
- Bagfra
- Peugeot 406 Break
(1996–1999) - Peugeot 406 Coupé
(1997–2001) - 406 Coupé bagfra
Udstyr
- S – Mindste udstyrsmodel, som kun kunne fås med en 1,8 8V motor med 90 hk.
- SL – Næstlaveste udstyrsmodel, findes kun i 1,8 og 1,9 TD og i årgangene 1995-97. Modellen har bl.a. sædevarme og fjernbetjent centrallås.
- SR – Afløste SL, blev solgt fra 1997-99 i 1,8, 1,9 TD, 2,0 HDi og 2,1 TD. Udstyr som SL, og derudover el-ruder foran, omdrejningstæller og velourindtræk.
- ST – Kunne fås fra 1995-99 til 1,9 TD, 2,0, 2,0 HDi og 2,1 TD. Samme udstyr som SR, og derudover træindlæg på instrumentbræt samt indfarvede dørhåndtag.
- SV – Topmodellen, som kunne fås fra 1995-99 til 2,0, 2,0 Turbo, 2,1 TD samt 3,0. Samme udstyr som ST, og derudover indfarvede spejle, el-ruder for og bag, el-spejle, tågeforlygter, fjernbetjent centrallås med superlås, regnsensor, lygtevaskere, oliestand/temperatur-målere, udendørstemperaturmåler, træindlæg på instrumentbord og alle døre.
Tekniske data
Benzinmotorer
1.6[lower-alpha 1] | 1.8 | 2.0 | 2.0 Turbo | 3.0 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 2/1996−4/1997 | 5/1997−2/1999 | 9/1995−2/1999 | 7/1996−2/1999 | 10/1996−2/1999 | ||||||
Karrosserivarianter | Berline | Berline, Break | Berline, Break, Coupé | Berline, Break | Berline, Break, Coupé | ||||||
Udstyrsvarianter | S | SL, SR | SR, ST, SV | SV | |||||||
Motordata | |||||||||||
Motorserie/-kode | XU5 M3/Z (BFZ) |
XU7 JB (LFX) |
XU7 JP4 (LFY) |
XU10 J4R (RFV) |
XU10 J2TE (RGX) |
ES9 J4 (XFZ) | |||||
Motortype | R4-benzinmotor | V6-benzinmotor | |||||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | 2 | 4 | |||||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | 2 × DOHC, tandrem | |||||||
Fødesystem | Multipoint | ||||||||||
Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler |
– | ||||||||
Køling | Vandkøling | ||||||||||
Boring × slaglængde | 83,0 × 73,0 mm | 83,0 × 81,4 mm | 86,0 × 86,0 mm | 87,0 × 82,6 mm | |||||||
Slagvolume | 1580 cm³ | 1761 cm³ | 1998 cm³ | 2946 cm³ | |||||||
Kompressionsforhold | 9,25:1 | 9,5:1 | 10,4:1 | 8,0:1 | 10,5:1 | ||||||
Maks. effekt ved omdr./min. | 65 kW (88 hk) 6000 |
66 kW (90 hk) 5000 |
81 kW (110 hk) 5500 |
97 kW (132 hk) 5500 |
108 kW (147 hk) 5300 |
140 kW (190 hk) 5500 | |||||
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 130 Nm 2600 |
147 Nm 2600 |
155 Nm 4250 |
180 Nm 4200 |
235 Nm 2500 |
267 Nm 4000 | |||||
Kraftoverførsel | |||||||||||
Drivende hjul | Forhjul | ||||||||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | ||||||||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | – | 4-trins automatisk | |||||||
Præstationer (Berline)[lower-alpha 2] | |||||||||||
Topfart | 175 km/t | 181 km/t | 192 km/t (188 km/t) |
203 km/t (198 km/t) |
210 km/t | 232 km/t (227 km/t) | |||||
Acceleration 0-100 km/t | 15,3 sek. | 14,6 sek. | 12,5 sek. (14,7 sek.) |
11,0 sek. (14,1 sek.) |
10,3 sek. | 8,2 sek. (9,7 sek.) | |||||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 8,5 liter Blyfri 95 |
8,4 liter Blyfri 95 |
8,4 liter (8,9 liter) Blyfri 95 |
9,1 liter (9,5 liter) Blyfri 95 |
9,8 liter Blyfri 95 |
10,9 liter (11,6 liter) Blyfri 95 | |||||
CO2-udslip ved blandet kørsel | 204 g/km | 205 g/km | 202 g/km (217 g/km) |
219 g/km (232 g/km) |
237 g/km | 260 g/km (281 g/km) | |||||
Præstationer (Break)[lower-alpha 2] | |||||||||||
Topfart | – | 178 km/t | 185 km/t (184 km/t) |
197 km/t (190 km/t) |
204 km/t | 227 km/t (220 km/t) | |||||
Acceleration 0-100 km/t | – | 14,9 sek. | 12,6 sek. (15,4 sek.) |
11,2 sek. (15,4 sek.) |
10,6 sek. | 8,5 sek. (9,9 sek.) | |||||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | – | 8,5 liter Blyfri 95 |
8,5−8,8 liter (9,0 liter) Blyfri 95 |
9,5 liter (9,6 liter) Blyfri 95 |
10,1 liter Blyfri 95 |
11,1 liter (11,7 liter) Blyfri 95 | |||||
CO2-udslip ved blandet kørsel | – | 207 g/km | 201−214 g/km (224 g/km) |
226 g/km (234 g/km) |
241 g/km | 265 g/km (284 g/km) | |||||
Præstationer (Coupé)[lower-alpha 2] | |||||||||||
Topfart | – | 203 km/t (200 km/t) |
– | 235 km/t (230 km/t) | |||||||
Acceleration 0-100 km/t | – | 10,5 sek. (14,1 sek.) |
– | 7,9 sek. (9,6 sek.) | |||||||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | – | 9,4 liter (10,9 liter) Blyfri 95 |
– | 10,9 liter (11,6 liter) Blyfri 95 | |||||||
CO2-udslip ved blandet kørsel | – | 223 g/km (259 g/km) |
– | 260 g/km (281 g/km) |
Dieselmotorer
1.9 SD[lower-alpha 1] | 1.9 TD[lower-alpha 1] | 1.9 TD | 2.0 HDi | 2.1 TD | |
---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 10/1996−12/1998 | 2/1996−12/1998 | 10/1998−2/1999 | 2/1996−12/1998 | |
Karrosserivarianter | Berline, Break | Berline | Berline, Break | ||
Udstyrsvarianter | SL, SR, ST | SR, ST | SR, ST, SV | ||
Motordata | |||||
Motorserie/-kode | XUD9 SD (DHW) |
XUD9 TE/L (D8B) |
XUD9 TE/Y (DHX) |
DW10 ATED (RHZ) |
XUD11 BTE (P8C) |
Motortype | R4-dieselmotor | ||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 3 | |||
Ventilstyring | OHC, tandrem | ||||
Fødesystem | Hvirvelkammer | Commonrail | Hvirvelkammer | ||
Trykladning | Turbolader | Turbolader, ladeluftkøler | |||
Køling | Vandkøling | ||||
Boring × slaglængde | 83,0 × 88,0 mm | 85,0 × 88,0 mm | 85,0 × 92,0 mm | ||
Slagvolume | 1905 cm³ | 1997 cm³ | 2088 cm³ | ||
Kompressionsforhold | 21,8:1 | 18,0:1 | 21,5:1 | ||
Maks. effekt ved omdr./min. | 55 kW (75 hk) 4600 |
68 kW (92 hk) 4000 |
66 kW (90 hk) 4000 |
80 kW (109 hk) 4000 |
80 kW (109 hk) 4300 |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 135 Nm 2250 |
196 Nm 2250 |
250 Nm 1750 |
250 Nm 2000 | |
Kraftoverførsel | |||||
Drivende hjul | Forhjul | ||||
Gearkasse | 5-trins manuel | ||||
Præstationer (Berline) | |||||
Topfart | 164 km/t | 177 km/t | 191 km/t | 190 km/t | |
Acceleration 0-100 km/t | 17,9 sek. | 14,5 sek. | 12,5 sek. | ||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,0 liter Diesel |
6,9 liter Diesel |
5,5 liter Diesel |
7,1 liter Diesel | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 183 g/km | 184 g/km | |||
Præstationer (Break) | |||||
Topfart | 162 km/t | – | 170 km/t | 185 km/t | 183 km/t |
Acceleration 0-100 km/t | 18,6 sek. | – | 14,8 sek. | 12,8 sek. | 12,6 sek. |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,1 liter Diesel |
– | 7,1 liter Diesel |
5,7 liter Diesel |
7,2 liter Diesel |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 185 g/km | – | 186 g/km | 190 g/km |
Faceliftet version (1999−2004)
I marts 1999 gennemgik Berline og Break et omfangsrigt facelift, hvor den aggressivt designede front bortfaldt på begge karrosserivarianter. Hvor bagenden på Break forblev uændret, fik Berline tværstriber lakeret i bilens farve mellem baglygterne. Sideblinklysene blev placeret i den øverste del af forskærmene. Desuden blev 3,0 V6-motorens effekt øget fra 140 kW (190 hk) til 152 kW (207 hk).
Til modelår 2001 blev 1,8-litersmotoren fra XU-serien afløst af en ny fra EW-serien, og en 2,2-liters benzinmotor med 116 kW (158 hk) blev tilføjet modelprogrammet. I midten af 2001 fulgte en benzinmotor (2,0 HPi) med direkte indsprøjtning og 103 kW (140 hk), dog ikke i Danmark.
Coupé beholdt sit oprindelige design frem til juni 2001, hvor den fik et let optisk facelift med forlygter i klart glas. Nogle af de stærkeste motorer fulgte allerede samtidig med faceliftet af Berline og Break, men samtidig med faceliftet af Coupé tilkom to nye dieselmotorer med commonrail-indsprøjtning (2,0 HDi med 79 kW (107 hk) og 2,2 HDi[6] med 98 kW (133 hk)) og partikelfilter.
- Peugeot 406 Berline (1999−2004)
- 406 Berline bagfra
- Peugeot 406 Break
(1999–2004) - Peugeot 406 Coupé
(2001–2003)
Kort tid før afløseren Peugeot 407 kom, fik Berline og Break i april 2003 et yderligere mindre facelift som kan kendes på en kromindrammet kølergrill og på Break desuden et større logo på bagklappen.[7]
406 Coupé fik i maj 2003[8] et yderligere facelift med større modifikationer end i midten af 2001. Den faceliftede Coupé kan kendes på den store kølergrill, som repræsenterer Peugeots daværende designlinje. Herefter blev 406 Coupé med udstyret Ultima Edizione som den sidste 406-model i programmet frem til juni 2005.
- Peugeot 406 Coupé
(2003–2005)
Udstyr
- SR – Laveste udstyrsmodel, kunne fås fra 1999-00 til 1,8, 2,0 og 2,0 HDi. Af udstyr har den fjernbetjent centrallås, sædevarme, velourindtræk, el-ruder foran, omdrejningstæller og indfarvede spejle.
- ST – Kunne fås fra 1999-03 og til 1,8, 2,0, 2,0 HDi og 2,2. Samme udstyr som SR, og derudover fuldautomatisk klimaanlæg, el-ruder for og bag, tågeforlygter, indfarvede dørhåndtag, el-spejle, regnsensor, armlæn og træindlæg. Fra 2002 fik den desuden kørecomputer.
- SV – Topmodellen fra 1999-00. Udelukkende til 3,0, og har samme udstyr som ST og derudover lygtevaskere, armlæn og fartpilot.
- TS – Afløste SV som topmodel i 2001-04. Kunne fås til 2,2, 2,2 HDi og 3,0. Samme udstyr som SV og derudover læderrat og del-lædersæder med blåt stof samt blå panellister i stedet for træ.
- XS – Den sidste udstyrsmodel lanceret inden 406'eren udgik. Modellen kunne fås fra 2003-04 til 1,8, 2,0, 2,0 HDi og 2,2. Modellen har samme udstyr som TS dog uden del-lædersæder, og med grå panellister samt hvide instrumenter. Til daglig kaldtes disse XS4 (alle versioner, dog hedder den 6-cylindrede version XS6 som indikerer antallet af cylindre).
Tekniske data
Benzinmotorer
1.8 | 2.0 | 2.0 HPi[lower-alpha 1] | 2.2 | 3.0 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 3/1999−10/2000 | 10/2000−3/2004 | 3/1999−8/2000 | 8/2000−12/2004 | 5/2001−9/2003 | 8/2000−5/2005 | 3/1999−5/2005 | |
Karrosserivarianter | Berline, Break | Berline, Break, Coupé | Berline, Break | Berline, Break, Coupé | ||||
Udstyrsvarianter | S | SL, SR | SR, ST, XS4 | SR, ST, SV | ST, SV, XS4 | ST, TS4, XS4 | TS6 | |
Motordata | ||||||||
Motorserie/-kode | XU7 JB (LFX) |
XU7 JP4 (LFY) |
EW7 J4 (6FZ) |
EW10 J4 (RFR) |
EW10 J4 (RFN) |
EW10 D (RLZ) |
EW12 J4 (3FZ) |
ES9 J4S (XFX) |
Motortype | R4-benzinmotor | V6-benzinmotor | ||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | ||||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | 2 × DOHC, tandrem | |||||
Fødesystem | Multipoint | Direkte | Multipoint | |||||
Trykladning | – | |||||||
Køling | Vandkøling | |||||||
Boring × slaglængde | 83,0 × 81,4 mm | 82,7 × 81,4 mm | 85,0 × 88,0 mm | 86,0 × 96,0 mm | 87,0 × 82,6 mm | |||
Slagvolume | 1761 cm³ | 1749 cm³ | 1997 cm³ | 2230 cm³ | 2946 cm³ | |||
Kompressionsforhold | 9,5:1 | 10,4:1 | 10,8:1 | 11,4:1 | 10,8:1 | 10,9:1 | ||
Maks. effekt ved omdr./min. | 66 kW (90 hk) 5000 |
81 kW (110 hk) 5500 |
85 kW (115 hk) 5500 |
99 kW (135 hk) 6000 |
100 kW (136 hk) 6000 |
103 kW (140 hk) 6000 |
116 kW (158 hk) 5650 |
152 kW (207 hk) 6000 |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 147 Nm 2600 |
155 Nm 4250 |
160 Nm 4000 |
190 Nm 4100 |
192 Nm 4000 |
217 Nm 3900 |
285 Nm 3750 | |
Kraftoverførsel | ||||||||
Drivende hjul | Forhjul | |||||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | |||||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | – | 4-trins automatisk | ||||
Præstationer (Berline)[lower-alpha 2] | ||||||||
Topfart | 181 km/t | 192 km/t (188 km/t) |
197 km/t (193 km/t) |
208 km/t (201 km/t) |
210 km/t | 218 km/t | 240 km/t (232 km/t) | |
Acceleration 0-100 km/t | 14,6 sek. | 12,5 sek. (14,7 sek.) |
12,2 sek. (14,6 sek.) |
10,8 sek. (12,4 sek.) |
10,6 sek. | 10,0 sek. | 8,1 sek. (9,6 sek.) | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 8,4 liter Blyfri 95 |
8,4−8,7 liter (8,9 liter) Blyfri 95 |
7,7 liter (8,4 liter) Blyfri 95 |
8,3 liter (8,6 liter) Blyfri 95 |
7,5 liter Blyfri 95 |
8,8 liter Blyfri 95 |
9,6 liter (10,0 liter) Blyfri 95 | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 205 g/km | 198−209 g/km (217 g/km) |
182 g/km (201 g/km) |
203 g/km (206 g/km) |
197 g/km (206 g/km) |
177 g/km | 210 g/km | 229 g/km (238 g/km) |
Præstationer (Break)[lower-alpha 2] | ||||||||
Topfart | 178 km/t | 189 km/t (184 km/t) |
193 km/t (189 km/t) |
203 km/t (194 km/t) |
203 km/t | 213 km/t | 234 km/t (226 km/t) | |
Acceleration 0-100 km/t | 14,9 sek. | 12,5 sek. (15,4 sek.) |
11,8 sek. (12,4 sek.) |
10,9 sek. (13,0 sek.) |
10,8 sek. | 10,2 sek. | 8,4 sek. (9,8 sek.) | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 8,5 liter Blyfri 95 |
8,5−9,0 liter (9,0 liter) Blyfri 95 |
7,9 liter (8,6 liter) Blyfri 95 |
8,4 liter (8,7 liter) Blyfri 95 |
7,7 liter Blyfri 95 |
8,9 liter Blyfri 95 |
9,8 liter (10,2 liter) Blyfri 95 | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 207 g/km | 198 g/km (214 g/km) |
187 g/km (206 g/km) |
207 g/km (208 g/km) |
200 g/km (208 g/km) |
185 g/km | 212 g/km | 234 g/km (243 g/km) |
Præstationer (Coupé)[lower-alpha 2] | ||||||||
Topfart | – | 208 km/t (201 km/t) |
(201 km/t) | – | 220 km/t | 240 km/t (232 km/t) | ||
Acceleration 0-100 km/t | – | 10,4 sek. (12,3 sek.) |
(11,4 sek.) | – | 9,5 sek. | 7,8 sek. (9,5 sek.) | ||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | – | 8,3 liter (8,6 liter) |
(8,6 liter) Blyfri 95 |
– | 8,8 liter Blyfri 95 |
10,0 liter (10,4 liter) Blyfri 95 | ||
CO2-udslip ved blandet kørsel | – | 197 g/km (206 g/km) |
(206 g/km) | – | 210 g/km | 238 g/km (248 g/km) |
Samtlige versioner med benzinmotor produceret fra og med 1. januar 2000, med undtagelse af 2,0 HPi, er E10-kompatible.[9]
Dieselmotorer
2.0 HDi[lower-alpha 1] | 2.0 HDi | 2.0 HDi FAP | 2.2 HDi FAP | |
---|---|---|---|---|
Byggeår | 3/1999−3/2004 | 3/1999−8/2001 | 8/2001−3/2004 | 8/2001−5/2005 |
Karrosserivarianter | Berline, Break | Berline, Break, Coupé | ||
Udstyrsvarianter | SR, ST, XS4 | ST, TS4 | ||
Motordata | ||||
Motorserie/-kode | DW10 TD (RHY) |
DW10 ATED (RHZ) |
DW10 ATED (RHS) |
DW12 ATED4 (4HX/4HZ) |
Motortype | R4-dieselmotor | |||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | ||
Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | ||
Fødesystem | Commonrail | |||
Trykladning | Turbolader | Turbolader, ladeluftkøler | ||
Køling | Vandkøling | |||
Boring × slaglængde | 85,0 × 88,0 mm | 85,0 × 96,0 mm | ||
Slagvolume | 1997 cm³ | 2179 cm³ | ||
Kompressionsforhold | 18,0:1 | |||
Maks. effekt ved omdr./min. | 66 kW (90 hk) 4000 |
80 kW (109 hk) 4000 |
79 kW (107 hk) 4000 |
98 kW (133 hk) 4000 |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 205 Nm 1900 |
250 Nm 1750 |
314 Nm 2000 | |
Kraftoverførsel | ||||
Drivende hjul | Forhjul | |||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | |||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | – | |
Præstationer (Berline)[lower-alpha 2] | ||||
Topfart | 180 km/t | 191 km/t (188 km/t) |
191 km/t | 205 km/t |
Acceleration 0-100 km/t | 14,5 sek. | 12,5 sek. (13,9 sek.) |
12,5 sek. | 11,0 sek. |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 5,5 liter Diesel |
5,6 liter (6,5 liter) Diesel |
5,7 liter Diesel |
6,4 liter Diesel |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 148 g/km | 147 g/km (173 g/km) |
149 g/km | 168 g/km |
Præstationer (Break)[lower-alpha 2] | ||||
Topfart | 175 km/t | 185 km/t (183 km/t) |
185 km/t | 201 km/t |
Acceleration 0-100 km/t | 14,8 sek. | 12,8 sek. (14,5 sek.) |
12,8 sek. | 11,3 sek. |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 5,7 liter Diesel |
5,7 liter (6,7 liter) Diesel |
6,5 liter Diesel | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 151 g/km | 156 g/km (178 g/km) |
170 g/km | |
Præstationer (Coupé)[lower-alpha 2] | ||||
Topfart | – | 208 km/t | ||
Acceleration 0-100 km/t | – | 10,9 sek. | ||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | – | 6,4 liter Diesel |
Sikkerhed
406 er blevet kollisionstestet af Euro NCAP to gange, først i 1997 med et resultat på to[1] og igen i 2001 med et resultat på tre[2] stjerner, ud af fem mulige.
Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var 406 klassificeret som følger:
- 2005: Mindst 30 % bedre end middelbilen[10]
- 2007: Som middelbilen[11]
- 2009: Som middelbilen[12]
- 2011: Mindst 20 % bedre end middelbilen[13]
- 2013: Mindst 20 % dårligere end middelbilen[14]
- 2015: Som middelbilen[15]
- 2017: Mindst 20 % bedre end middelbilen[16]
- 2019: Mindst 20 % bedre end middelbilen[17]
Trivia
Peugeot 406 er kendt fra filmen Taxi fra 1998, hvor den af en forrykt taxachauffør bliver ombygget til superbil.
Referencer
Litteratur
Eksterne henvisninger
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.