Legenda
|
143,5 |
Brno hlavní nádraží |
trať do Břeclavi |
|
(155,9) |
viadukt Křenová |
|
|
změna staničení |
|
156,4 |
Pražský viadukt |
|
|
Svitava |
|
|
Vlárská dráha(340) |
|
158,2 |
Brno-Židenice |
|
161,4 |
Brno-Maloměřice |
|
|
trať do Havlíčkova Brodu(251) |
|
|
Svitava |
|
|
tunel č. 1 |
|
|
tunel č. 2 |
|
|
Svitava |
|
|
Svitava |
|
164,3 |
Bílovice nad Svitavou |
|
166,2 |
Odb Svitava |
|
|
tunel č. 3 |
|
|
Svitava |
|
|
tunel č. 4 |
|
168,7 |
Babice nad Svitavou |
|
|
Svitava |
|
|
býv. tunel č. 5 |
|
|
Svitava |
|
|
býv. tunel č. 6 |
|
|
Svitava |
|
171,2 |
Adamov |
|
172,6 |
Adamov zastávka |
|
|
tunel č. 7 |
|
173,8 |
Hr. Jelení skok |
|
|
Svitava |
|
|
tunely č. 8/2 a 8/1 |
|
|
Svitava |
|
176,6 |
Hr. Nový hrad |
|
|
tunel č. 9 |
|
|
tunel č. 10 |
|
178,7 |
Blansko |
|
179,8 |
Blansko město |
|
|
Hluchovský potok |
|
182,3 |
Hr. Ráječko |
|
|
náhon |
|
182,8 |
Dolní Lhota |
|
|
náhon |
|
185,4 |
Rájec-Jestřebí |
|
|
Býkovka |
|
188,9 |
Doubravice nad Svitavou(dříve též hradlo) |
|
|
Svitava |
|
191,1 |
Hr. Lhota Rapotina |
|
192,4 |
Boskovická spojka(262) |
|
|
Svitava |
|
|
trať do Velkých Opatovic(262) |
|
194,2 |
Skalice nad Svitavou |
|
196,6 |
Svitávka(dříve též hradlo) |
|
|
|
|
|
podjezd Jiráskova ulice, Svitávka |
|
|
![E461](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/CZ_traffic_sign_IS17_-_E461.svg/32px-CZ_traffic_sign_IS17_-_E461.svg.png) |
|
199,4 |
Zboněk(dříve též hradlo) |
|
201,0 |
Letovice zastávka |
|
|
Křetínka |
|
203,5 |
Letovice |
|
|
Svitava |
|
|
přejezd Rozhraní/Bradlné |
|
209,500 |
Rozhraní(dříve též hradlo) |
|
|
1938–1945 hranice Protektorát/Říše |
|
|
silnice Moravská Chrastová/Půlpecen |
|
212,000 |
Moravská Chrastová |
|
|
přejezd Moravská Chrastov/Bělá nad Svitavou |
|
213,237 |
Březová nad Svitavou |
|
|
přejezd Březová nad Svitavou/Bělá nad Svitavou |
|
|
trať protíná původní zemskou hranici Morava/Čechy |
|
|
Svitava |
|
216,000 |
Březová nad Svitavou-Dlouhá(dříve též hradlo) |
|
|
Muzlovský tunel |
|
|
Svitava |
|
|
silnice Banín/Muzlov |
|
219,3 |
Hr. Banín |
|
|
trať protíná původní zemskou hranici Čechy/Morava |
|
|
silnice Hradec nad Svitavou/Radiměř |
|
|
Svitava |
|
222,9 |
železniční nehoda z 13. září 1967 |
|
222,815 |
Hradec nad Svitavou(dříve též hradlo) |
|
|
Svitava |
|
|
přejezd Hradec nad Svitavou/Sklené |
|
|
![E461](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/CZ_traffic_sign_IS17_-_E461.svg/32px-CZ_traffic_sign_IS17_-_E461.svg.png) |
|
226,675 |
Svitavy-Lány(dříve též hradlo) |
|
|
přejezd Hradec nad Svitavou/Kamenná Horka |
|
228,109 |
styk trakčních soustav 25 kV 50 Hz AC / 3 kV DC |
|
|
![II366](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/SilniceII366.svg/32px-SilniceII366.svg.png) |
|
|
přejezd Olomoucká ulice |
|
229,4 |
Svitavy |
|
|
trať do Žďárce u Skutče(261) |
|
231,8 |
býv. vrcholová st. Lotschnau |
|
|
rozvodí Černé/Severní moře |
|
233,2 |
Opatovec(do 12/2022 Svitavy-Lačnov, dříve též hradlo) |
|
|
trať protíná zemskou hranici Morava/Čechy |
|
235,7 |
Opatov |
|
239,5 |
Semanín(dříve též hradlo) |
|
240,5 |
Odb Zádulka |
|
|
spojka směr Česká Třebová odjezdová skupina |
|
|
trať do Přerova(270) |
|
|
1938–1945 hranice Říše/Protektorát |
|
245,9 |
Česká Třebová |
trať do Prahy |
|