![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Brno_hlavn%25C3%25AD_n%25C3%25A1dra%25C5%25BE%25C3%25AD_1.jpg/640px-Brno_hlavn%25C3%25AD_n%25C3%25A1dra%25C5%25BE%25C3%25AD_1.jpg&w=640&q=50)
Brno hlavní nádraží
železniční stanice v Česku / From Wikipedia, the free encyclopedia
Brno hlavní nádraží je největší osobní železniční stanice v Brně. Je v provozu od roku 1839 a s nádražím v Břeclavi patří mezi nejstarší v České republice. Výpravní budova leží na jižním okraji historického centra, na jižní straně Nádražní ulice. Do nádraží, kterým prochází trasa prvního železničního koridoru, jsou zaústěny železniční tratě celkově ze sedmi směrů.[1][2][3]
Brno hlavní nádraží | |
---|---|
![]() Pohled na staniční budovu | |
Stát | Česko![]() |
Kraj | Jihomoravský |
Město | Brno |
Ulice | Nádražní a Benešova |
Souřadnice | 49°11′27″ s. š., 16°36′46″ v. d. |
![]() ![]() Brno hl.n. | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 332957 |
Tratě | 240, 244, 251, 260, 300, 340 |
Nadmořská výška | 205 m n. m. |
V provozu od | 1839 |
Zabezpečovací zařízení | elektronické |
Dopravní koleje | 11 (z toho 5 kusých) |
Nástupiště (nástupní hrany) | 6 (11) |
Prodej jízdenek | ![]() |
Návazná doprava | tramvaj, autobus, trolejbus, v noci pouze autobus |
Služby ve stanici | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kód památky | 33160/7-7089 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Brno%2C_hlavn%C3%AD_n%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD_a_tramvaje.jpg/640px-Brno%2C_hlavn%C3%AD_n%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD_a_tramvaje.jpg)
Nádraží má šest nástupišť a je důležitým dopravním uzlem.[4] Přímo před ním se nachází terminál městské hromadné dopravy, kterým projíždí většina brněnských tramvajových linek.[5]
Areál nádraží je od roku 1983 památkově chráněn.[6] Prostor železniční stanice je rozsáhlý, severní zhlaví se nachází za viaduktem Křenová, jižní zhlaví je umístěno u mostu přes Svratku, který je zbytkem původního Vídeňského viaduktu.
V roce 2028 by se mělo v městské čtvrti Trnitá začít stavět nové hlavní nádraží. Otevřeno by mělo být v roce 2035.[7]