ročník Grand Prix Belgie From Wikipedia, the free encyclopedia
Grand Prix Belgie 1956 (oficiálně XVIII GROTE PRIJS VAN BELGIE) se jela na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps v Stavelotu v Belgii dne 3. června 1956. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1956 šampionátu Formule 1.
4. závod v sezóně 1956 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 3. červen 1956 |
Oficiální název | XVIII GROTE PRIJS VAN BELGIE |
Místo | Stavelot, Belgie |
Délka trati | 14,120 km (8,774 mil) |
Délka závodu | 36 kol, 508,320 km (315,855 mil) |
Pole position | |
Pilot | Juan Manuel FangioFerrari |
Čas | 4:09.8 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Stirling MossMaserati |
Čas | 4:14.7 (v 30. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Peter CollinsFerrari |
Druhý | Paul FrèreFerrari |
Třetí | Cesare Perdisa Stirling MossMaserati |
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 4.09.8 | — |
2 | 30 | Stirling Moss | Maserati | 4.14.7 | + 4.9 |
3 | 8 | Peter Collins | Ferrari | 4.15.3 | + 5.5 |
4 | 32 | Jean Behra | Maserati | 4.16.7 | + 6.9 |
5 | 4 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 4.16.7 | + 6.9 |
6 | 10 | Harry Schell | Vanwall | 4.19.0 | + 9.2 |
7 | 12 | Maurice Trintignant | Vanwall | 4.22.8 | + 13.0 |
8 | 6 | Paul Frère | Ferrari | 4.23.8 | + 14.0 |
9 | 34 | Cesare Perdisa | Maserati | 4.35.7 | + 25.9 |
10 | 24 | Louis Rosier | Maserati | 4.35.9 | + 26.1 |
11 | 22 | Luigi Villoresi | Maserati | 4.37.7 | + 27.9 |
12 | 28 | Piero Scotti | Connaught-Alta | 4.41.9 | + 32.1 |
13 | 16 | Mike Hawthorn | Maserati | 4.48.9 | + 39.1 |
14 | 36 | Paco Godia | Maserati | 4.49.8 | + 40.0 |
15 | 26 | Horace Gould | Maserati | 4.50.4 | + 40.6 |
16 | 20 | André Pilette | Ferrari | 4.51.9 | + 42.1 |
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Peter Collins | Ferrari | 36 | 2:40:00.3 | 3 | 8 |
2 | 6 | Paul Frère | Ferrari | 36 | +1:51.3 | 8 | 6 |
3 | 34 | Cesare Perdisa Stirling Moss |
Maserati | 36 | +3:16.6 | 9 | 2 3[pozn. 1] |
4 | 10 | Harry Schell | Vanwall | 35 | +1 kolo | 6 | 3 |
5 | 22 | Luigi Villoresi | Maserati | 34 | +2 kola | 11 | 2 |
6 | 20 | André Pilette | Ferrari | 33 | +3 kola | 15 | |
7 | 32 | Jean Behra | Maserati | 33 | +3 kola | 4 | |
8 | 24 | Louis Rosier | Maserati | 33 | +3 kola | 10 | |
Ret | 2 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 23 | Převodovka | 1 | |
Ret | 12 | Maurice Trintignant | Vanwall | 11 | Palivový systém | 7 | |
Ret | 30 | Stirling Moss | Maserati | 10 | Pneumatika | 2 | |
Ret | 4 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 10 | Převodovka | 5 | |
Ret | 28 | Piero Scotti | Connaught-Alta | 10 | Motor | 12 | |
Ret | 26 | Horace Gould | Maserati | 2 | Převodovka | 14 | |
Ret | 36 | Paco Godia | Maserati | 0 | Nehoda | 13 | |
Zdroj:[1] |
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
8 | 1 | Peter Collins | 11 |
1 | 2 | Stirling Moss | 11 |
2 | 3 | Jean Behra | 10 |
2 | 4 | Juan Manuel Fangio | 9 |
1 | 5 | Pat Flaherty | 8 |
Zdroj: [2] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.