italský automobilový závodník From Wikipedia, the free encyclopedia
Franco Rol (5. června 1908 Turín – 18. června 1977 Rapallo) byl italský automobilový závodník.
Franco Rol | |
---|---|
Narození | 5. června 1908 Turín |
Úmrtí | 18. června 1977 (ve věku 69 let) Rapallo |
Povolání | inženýr, automobilový závodník a pilot Formule 1 |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Bohatý italský aristokrat, Franco Rol byl horlivým a okouzlujícím závodníkem džentlmenem, který se spíše prosadil ve sportovních vozech než v závodech Grand Prix. Jeho velkou předností byly klasické silniční závody jako Targa Florio na Sicílii, kde již v roce 1948 vedl celou soutěž než musel odstoupit. O rok později svou Alfu dovezl na druhou příčku. Ve stejném roce, to je 1949, musel odstoupit z vedení Mille Miglia.
V roce 1950 společně s Chironem přijímá nabídku Maserati a hned v prvním závodě v Grand Prix San Rema obsazuje pátou příčku. Poté následovalo neúspěšné představení ve třech Grand Prix v rámci Mistrovství světa. Následující sezónu spolu s bratry Maserati staví nový monopost OSCA a sám se s ním prezentoval v mistrovství světa Formule 1 1951, ale opět byl neúspěšný. Počátkem roku 1952 se pokouší uspět ve Valentínské Grand Prix, ale odfouknuté těsnění udělalo své.
Maserati znovu povolalo Franco Rola na okruh v Monze aby doplnil sestavu pilotů na nadcházející Grand Prix Itálie. Rok 1953 byl posledním rokem závodění Franco Rola, na Giro di Sicilia utrpěl vážná zranění a za volant závodního vozu se již nevrátil.
Vozy
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.