třída japonských bitevních lodí From Wikipedia, the free encyclopedia
Třída Sacuma byla třída predreadnoughtů japonského císařského námořnictva. Postaveny byly dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1910–1923. Byly to první bitevní lodě postavené japonskými loděmicemi.[2] Obě byly vyřazeny na základě Washingtonské konference.[2]
Třída Sacuma | |
---|---|
![]() Sacuma | |
Obecné informace | |
Uživatel | Japonské císařské námořnictvo |
Typ | predreadnought |
Lodě | 2 |
Osud | vyřazeny |
Předchůdce | třída Katori |
Nástupce | třída Kawači |
Technické údaje Sacuma | |
Výtlak | 19 372 t (standardní) 19 700 t (plný)[1] |
Délka | 146 m (na vodorysce) 146,9 m (max.) |
Šířka | 25,4 m |
Ponor | 8,4 m |
Pohon | 20 kotlů 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 17 300 hp |
Rychlost | 18,25 uzlu |
Posádka | 887 |
Výzbroj | 4× 305mm kanón (2×2) 12× 254mm kanón (6×2) 12× 120mm kanón (12×1) 4× 76mm kanón (4×1) 5× 450mm torpédomet |
Pancíř | 102–229mm boky 178–234mm barbety hlavních věží 50mm paluba až 229mm hlavní věže 178mm sekundární věže 152mm kasematy 152mm velitelská věž |
Technické údaje Aki | |
Výtlak | 20 100 t (standardní) 21 800 t (plný)[1] |
Délka | 146,9 m (na vodorysce) 150 m (max.) |
Šířka | 25,5 m |
Ponor | 8,4 m |
Pohon | 15 kotlů 2 parní turbíny 2 lodní šrouby 24 000 hp |
Rychlost | 20 uzlů |
Posádka | 931 |
Výzbroj | 4× 305mm kanón (2×2) 12× 254mm kanón (6×2) 8× 152mm kanón (8×1) 12× 76mm kanón (12×1) 5× 450mm torpédomet |
Pancíř | až 229mm boky až 234mm barbety hlavních věží 120mm barbety sekundárních věží 51mm paluba až 203mm hlavní věže 120mm sekundární věže 152mm kasematy 152mm velitelská věž |
Stavba dvojice bitevních lodí této třídy proběhla v letech 1905–1911 v japonských loděnicích v Jokosuce a v Kure. Objednány byly roku 1904. Původně to měla být první japonská plavidla vyzbrojená velkým počtem těžkých 305mm kanónů, analogicky k převratné britské bitevní lodi HMS Dreadnought. Nedostatek 305mm kanónů si však vynutil použití smíšené hlavní výzbroje.[1] Asi 60% komponentů přitom pocházelo ze zahraničí.[3] Stavba druhé jednotky Aki se zdržela, neboť její kýl nemohl být založen, dokud se v doku neuvolnilo místo po bitevním křižníku Cukuba. Mezitím bylo rozhodnuto Aki upravit na silnější pohon parními turbínami a původní 120mm kanóny nahradit ráží 152 mm. Úprav ale bylo více. Výsledné plavidlo mělo větší rozměry a výtlak, přičemž vizuálně se lišilo také přidáním třetího komínu.[1]
Jednotky třídy Sacuma:[1]
Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
---|---|---|---|---|---|
Sacuma | Kure | 15. května 1905 | 15. listopadu 1906 | 25. března 1910 | Odzbrojena 1922, vyřazena 1923, upravena na cílovou loď a 7. září 1924 potopena bitevními loděmi Nagato a Mucu. |
Aki | Jokosuka | 15. března 1906 | 15. dubna 1907 | 11. března 1911 | Odzbrojena 1922, vyřazena 1923, upravena na cílovou loď a 2. září 1924 potopena bitevními loděmi Kongó a Hjúga. |
Hlavní výzbroj tvořily čtyři 305mm kanóny ve dvoudělových věžích, které doplňovalo dvanáct 254mm kanónů ve dvoudělových věžích. Dále nesly dvanáct 120mm kanónů, čtyři 76mm kanóny a pět 450mm torpédometů. Pohonný systém tvořilo 20 kotlů Mijabara a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 17 300 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 18,25 uzlu.[1]
Hlavní výzbroj tvořily čtyři 305mm kanóny ve dvoudělových věžích, které doplňovalo dvanáct 254mm kanónů ve dvoudělových věžích. Dále nesly osm 152mm kanónů, dvanáct 76mm kanónů a pět 450mm torpédometů. Pohonný systém tvořilo 15 kotlů Mijabara a dvě parní turbíny Curtis o výkonu 24 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20 uzlů.[1]
Obě jednotky za první světové války dostaly dva protiletadlové 76mm kanóny. Na Aki byly zároveň čtyři 76mm kanóny odstraněny.[1]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.