japonská bitevní loď třídy Nagato From Wikipedia, the free encyclopedia
Mucu (japonsky: 陸奥) byla bitevní loď japonského Císařského námořnictva, druhá ze dvou lodí třídy Nagato. Pojmenována byla podle starobylé provincie Mucu na ostrově Honšú. Její stavba začala v loděnici v Jokosuce 1. června 1918, na vodu byla spuštěna 31. května 1920 a dokončena 24. října 1921.
 Bitevní loď Mucu ve 20. letech | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | Bitevní loď |
| Třída | Nagato |
| Objednána | v loděnicích v Jokosuce |
| Zahájení stavby | 1. června 1918 |
| Spuštěna na vodu | 31. května 1920 |
| Uvedena do služby | 24. října 1921 |
| Osud | potopila se po vnitřní explozi ve Vnitřním moři 8. června 1943 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 42 850 t |
| Délka | 221 m |
| Šířka | 34,6 m |
| Ponor | 9,5 m |
| Pohon | 4 hřídele 80 000 hp |
| Rychlost | 27 uzlů |
| Dosah | 5500 námořních mil při 16 uzlech (10 200 km při 30 km/h) |
| Posádka | 1368 |
| Výzbroj | Červen 1943: 8 × 410 mm/45 typu 3. roku (4xII) 18 (dříve 20) × 140 mm/50 typu 3. roku 8 × 127 mm/40 typu 89 (4xII) 20 × 25 mm/60 typu 96 (10xII) |
| Letadla | 3 |
V červnu 1942 během bitvy u Midway byla Mucu součástí hlavního svazu admirála Isoroku Jamamota společně s bitevními loděmi Jamato a Nagato, letadlovou lodí Hóšó, křižníkem Sendai, devíti torpédoborci a čtyřmi pomocnými loděmi.
Při plavbě ve Vnitřním moři došlo 8. června 1943 na Mucu k mohutné explozi v muničním skladu číslo 3 asi 3 km na sever od dnešního památníku na ostrově Suó-Óšima. I když příčina výbuchu nebyla nikdy objasněna, prohlásila japonská vláda, že šlo o výbuch způsobený lidmi. Exploze byla tak silná, že okamžitě oddělila záď před dělovou věží číslo 3 od zbytku lodě a způsobila zaplavení kotelen a strojovny. Prakticky ihned se 163 metrů dlouhá přední část lodi převrátila na pravobok a potopila. Zemřelo 1100 mužů nejen z lodní posádky ale i včetně 140 instruktorů a kadetů z leteckého učiliště, kteří zde byli na seznamovací exkurzi. Záď se převrátila a zůstala na hladině ještě skoro 12 hodin, než dosedla na dno jen pár set metrů na jih od hlavní části vraku (33°58′ s. š., 132°24′ v. d.). Zachráněno bylo jen 350 přeživších.
Ihned po výbuchu byla japonská flota mobilizována a hledala v malé zátoce nepřátelské ponorky, ale tato snaha vyšla na prázdno. Byla zahájena operace na vyzvednutí vraku, ale brzy byla zrušena. V červenci 1944 byla z Mucu vyzvednuta pouze munice a vyčerpáno cenné palivo. Po dalších 25 let zůstala Mucu nedotčena.
Až mezi lety 1970 a 1978 byly prováděny pokusy o vyzvednutí vraku. Postupně byla vyzvednuta velká část přídě, kotvy, lodní šrouby, kormidlo, hlavní děla, celá záď a kompletní dělová věž číslo 4. Mnoho artefaktů je vystaveno v Muzeu památníku Mucu ve městě Tówa. Dělová věž číslo 4 je vystavena v bývalé námořní akademii v Etadžimě. Jedno z 140mm děl je k vidění v tokijské svatyni Jasukuni. Jedno 410mm dělo je vystaveno v Muzeu námořních věd v tokijské čtvrti Šinagawa.
V současnosti leží zbytek vraku Mucu na pravoboku obrácen kýlem vzhůru pod úhlem 45° v hloubce 40 metrů. Část vraku nejblíže hladině je v hloubce jen 16 metrů, a tak i když není označená, lze ji snadno najít sonarem.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
