Rakouský tunel je železniční tunel na katastrálním území Rakousy na úseku regionální železniční trati 030 Pardubice – Jaroměř – Liberec mezi stanicí Malá Skála a zastávkou Dolánky u Turnova v km 117,529–117,740.[1][2]
| Rakouský tunel | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Provozní délka | 211,15 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°37′12,88″ s. š., 15°10′50,63″ v. d. |
  Rakouský tunel | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
V roce 1854 požádali podnikatelé z Liberecka o vydání koncese na stavbu železnice z Liberce do Pardubic. Listem povolení Františka Josefa I. ze dne 15. června 1856 byla vydána koncese pro podnikatele Liebiega, Lannu a bratry Kleinovy na výstavbu a provoz železnice z Pardubic do Liberce a rovněž odbočnou trať z Josefova do Malých Svatoňovic. Trať stavěla a zprovozňovala po etapách společnost Jihoseveroněmecká spojovací dráha (SNDVB). Byly to úsek Pardubice – Josefov v roce 1857, úsek Josefov–Turnov v roce 1858 a úsek Turnov–Liberec v roce 1859. Součásti trati bylo osm tunelů z nichž nejdelší byl Sychrovský s délkou 635 metrů a nejkratší Sedlejovický s délkou 77 metrů.
Jednokolejný tunel se nachází na železniční trati Pardubice – Jaroměř – Liberec v úseku mezi stanicí Malá Skála a zastávkou Dolánky u Turnova. Byl stavěn pro dvě koleje přes hřbet vrchu Zbiroh (453 m n. m.) v meandru řeky Jizery a byl dán do provozu v roce 1859. Tunel leží v nadmořské výšce 270 m a měří 211,15 m.[3][2]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
