El Gran Premi d'Europa de la temporada 1984 va ser disputat al circuit de Nürburgring el 7 d'octubre del 1984.
| Nom oficial | XXXVI European Grand Prix  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Europa |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1984 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 67 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Nürburgring (Renània-Palatinat) 50° 20′ 08″ N, 6° 56′ 51″ E |
| Longitud | 5,148 km |
| Estat | Països Baixos |
| Data | 7 octubre 1984 |
| Competició | |
| Primer lloc | Alain Prost |
| Pole position | Nelson Piquet |
| Volta ràpida | Nelson Piquet |
_pictogram.svg){kind=small}
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Alain Prost |
McLaren - TAG | 67 | 1h 35' 13. 2 | 2 | 9 |
| 2 | 27 |  Michele Alboreto |
Ferrari | 67 | + 23.911 s | 5 | 6 |
| 3 | 1 |  Nelson Piquet |
Brabham - BMW | 67 | + 24.922 s | 1 | 4 |
| 4 | 8 |  Niki Lauda |
McLaren - TAG | 67 | + 43.086 s | 15 | 3 |
| 5 | 28 | René Arnoux |
Ferrari | 67 | + 1' 01.430 min. | 6 | 2 |
| 6 | 22 | Riccardo Patrese |
Alfa Romeo | 66 | + 1 Volta | 9 | 1 |
| 7 | 26 | Andrea de Cesaris |
Ligier - Renault | 65 | + 2 Voltes | 17 | |
| 8 | 21 | Mauro Baldi |
Spirit - Hart | 65 | + 2 Voltes | 24 | |
| 9 | 18 |  Thierry Boutsen |
Arrows - BMW | 64 | Encesa | 11 | |
| 10 | 25 | Francois Hesnault |
Ligier - Renault | 64 | + 3 Voltes | 19 | |
| 11 | 16 |  Derek Warwick |
Renault | 61 | Sobreescalfament motor | 7 | |
| Ret | 30 | Jo Gartner |
Osella - Alfa Romeo | 60 | Alim. combustible | 22 | |
| Ret | 2 | Teo Fabi |
Brabham - BMW | 57 | Caixa canvi | 10 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell |
Lotus - Renault | 51 | Motor | 8 | |
| Ret | 15 | Patrick Tambay |
Renault | 47 | Alim. combustible | 3 | |
| Ret | 23 |  Eddie Cheever |
Alfa Romeo | 37 | Alim. combustible | 13 | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot |
RAM - Hart | 37 | Turbo | 25 | |
| Ret | 10 | Jonathan Palmer |
RAM - Hart | 35 | Turbo | 21 | |
| Ret | 5 | Jacques Laffite |
Williams - Honda | 27 | Motor | 14 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis |
Lotus - Renault | 25 | Turbo | 23 | |
| Ret | 19 |  Stefan Johansson |
Toleman - Hart | 17 | Sobreescalfament motor | 26 | |
| Ret | 6 |  Keke Rosberg |
Williams - Honda | 0 | Accident | 4 | |
| Ret | 19 | Ayrton Senna |
Toleman - Hart | 0 | Accident | 12 | |
| Ret | 17 |  Marc Surer |
Arrows - BMW | 0 | Accident | 16 | |
| Ret | 31 | Gerhard Berger |
ATS - BMW | 0 | Accident | 18 | |
| Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani |
Osella - Alfa Romeo | 0 | Accident | 20 |
- Pole: Nelson Piquet 1' 18. 871
- Volta ràpida: Michele Alboreto i Nelson Piquet 1' 23. 146 (a la volta 62)
- És la primera vegada que dos pilots fan el mateix temps a la volta ràpida.
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 23 abril 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia de 1984 |
FIA 1984 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi de Portugal de 1984 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Europa de 1983 |
Gran Premi d'Europa | Següent G.P.: Gran Premi d'Europa de 1985 |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
