From Wikipedia, the free encyclopedia
La tècnica de doble embragatge[1] és una manera d’equilibrar la velocitat d’una transmissió i un motor quan es canvia de marxa, sobretot cap avall (baixada). Aquest procediment s’ha utilitzat en el passat en camions i cotxes de passatgers. Avui s’utilitza entre els corredors. S'ha substituït per la sincronització en cotxes i camions.
En canviar de marxa, cal igualar les velocitats de gir de la transmissió i dels eixos impulsats. Si això no es compleix hi haurà un efecte conegut pel conductor com a "xerricar de dents", en el qual la velocitat dels engranatges dels eixos s'equilibra mitjançant la interacció mecànica. Si la transmissió no està sincronitzada, el conductor ho ha d’evitar mitjançant l’ús del doble embragatge En desplaçar-se cap amunt, normalment no s’utilitza el doble embragatge, només s’utilitza una doble pressió del pedal de l'embragatge.[2]
Quan es canvia cap amunt (a una marxa superior), el procediment és el mateix, tret del pas 2.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.