Charles Lindbergh

Charles Augustus Lindbergh (fill) (Detroit, Michigan, 4 de febrer de 1902 – Maui, 26 d'agost de 1974) va ser un aviador i enginyer estatunidenc i activista polític d'extrema dreta proper als moviments feixistes dels Estats Units.

Charles Lindbergh

Biografia
Naixement	(en) Charles Augustus Lindbergh 4 febrer 1902 Detroit (Michigan)
Mort	26 agost 1974 (72 anys) Kipahulu (Hawaii) (en)
Causa de mort	limfoma de Hodgkin
Sepultura	Palapala Ho'omau Church Cemetery (en)
Altres noms	Careu Kent
Religió	Luteranisme
Formació	Universitat de Wisconsin-Madison Redondo Union High School (en) Sidwell Friends School
Activitat
Lloc de treball	Olomouc
Ocupació	oficial de la força aèria, aviador de combat, activista per la pau, aviador, diarista, aviation writer (en) , autobiògraf, inventor, enginyer
Membre de	Quiet Birdmen (en) America First Committee (en) Orde independent dels Odd Fellows
Carrera militar
Branca militar	Força Aèria dels Estats Units d'Amèrica
Rang militar	General de Brigada
Participà en
20 maig 1927	primer vol transatlàntic en solitari i sense escales
Família
Cònjuge	Anne Morrow Lindbergh
Fills	Charles Augustus Lindbergh Jr., Jon Lindbergh, Land Lindbergh, Anne Lindbergh, Scott Lindbergh, Reeve Lindbergh
Pares	Charles August Lindbergh   i Evangeline Lodge Land
Parents	Charles Henry Land, avi
Cronologia
1r març 1932	segrest del fill de Lindbergh
Premis
(1991)  Scandinavian-American Hall of Fame (en) ../... 27+
Signatura

Biografia

Lindbergh va ser el primer pilot que va travessar l'oceà Atlàntic en un vol sense escales en solitari entre el 20 i el 21 de maig de 1927, a bord del Spirit of Saint Louis (encara que no el primer que va travessar l'Atlàntic sense escales). Abans d'intentar aquest vol, va ser cap de pilots de la Robertson Aircraft Corporation durant sis mesos volant a bord de De Havillandd DH.4.^[1] El vol va enllaçar Nova York i París (5860 km.) i va trigar 33 hores i 30 minuts,^[2] guanyant amb això el premi Orteig, de 25.000 dòlars de l'època.^[3] Quan va intentar el vol ja era un pilot experimentat com a pilot militar, també havia fet nombrosos vols de correu postal a través dels Estats Units.^[4]

El 27 de juliol de 1931, juntament amb la seva dona Anne Morrow, van iniciar un vol de Nova York a Tòquio seguint la línia de l'equador terrestre. Un mes després, amb molts contratemps, van amarar a la badia de la capital del Japó.^[5]

A causa de les seves idees anti-intervencionistes va ser perseguit per l'administració Roosevelt. Posteriorment, amb Eisenhower es va tornar a incorporar a l'aviació amb el grau de General.^[2]

La seva travessa de l'Atlàntic va ser reflectida a la pel·lícula de 1957 L'esperit de St. Louis.