From Wikipedia, the free encyclopedia
El Pont de Móra és una infraestructura viària que unix les poblacions de Móra d'Ebre i Móra la Nova (Ribera d'Ebre) inclosa a l'Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya. Situat a llevant del nucli urbà de la població de Móra d'Ebre, damunt del curs del riu Ebre, comunicant l'avinguda de les Comarques Catalanes amb la carretera N-420a, en direcció a Móra la Nova, Tortosa i Reus. Es tracta d'un pont d'arc de tauler intermedi format per cinc arcs de catenària, sostinguts per grans pilars de secció ovalada i construïts aèriament per damunt del ferm on circulen els vehicles. Els dos arcs dels extrems són de mida més petita que la resta. Tota la construcció és bastida en formigó.[1]
Pont de Móra | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dades | |||||||
Tipus | Pont | ||||||
Construcció | Mitjans del segle XX | ||||||
Característiques | |||||||
Estil arquitectònic | Darreres tendències | ||||||
Travessa | Ebre | ||||||
Localització geogràfica | |||||||
Entitat territorial administrativa | Móra d'Ebre (Ribera d'Ebre) | ||||||
Localització | Av. Comarques Catalanes - N-420a, km 823 (Ribera d'Ebre) | ||||||
| |||||||
IPA | |||||||
Identificador | IPAC: 11541 | ||||||
|
L'any 1918 s'inaugurà un pont de ferro, que el va fer construir el diputat Joan Caballé i Goyeneche i que va ser destruït el 3 d'abril de 1938 per l'exèrcit republicà en la seva retirada. L'any 1939, s'encomana a l'enginyer Eduardo Serrano Sunyer un projecte per la construcció d'un nou pont que finalment s'aprovà. El 12 d'agost de 1940 es van iniciar les obres, que finalitzaren el 6 de juliol de 1943. El 7 de setembre de 1943 es va inaugurar.[1]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.