Autoput A1 (Bosna i Hercegovina)

Autoput A1
Autoput A1
Osnovni podaci
Druge oznake
Vrsta	Autoput
Dužina	334 km
Nadležnost	JP Autoceste FBiH; JP Autoputevi RS (Odžak-Doboj Jug)
Vrijeme gradnje	2001. -
Dionica
Početak	Svilaj
Via
Čvorovi
	[Uredi]
Kraj	Bijača
Lokacija
Država	Bosna i Hercegovina
Gradovi	Doboj, Zenica, Kakanj, Visoko, Sarajevo, Mostar

Autoput A1 je autoput u izgradnji u Bosni i Hercegovini, koji je dio panevropskog koridora Vc i evropskog međunarodnog puta E73. Planirana dužina autoputa je 334 km^[1], a do sada (stanje: mart 2021.) je izgrađeno u dvije dionice ukupno 113 km,^[1] a 55 km je u izgradnji, a planirana je izgradnja još 166 km . Autoput se gradi proširivanjem dijelova magistralnih cesta M5 i M17. Zbog komplicirane konfiguracije terena, gradnja je usporena zbog mnogobrojnih tunela i mostova te slabe finansijske situacije u Bosni i Hercegovini. Izgradnjom autoputa će se povezati Mađarska i istočna Hrvatska sa Jadranskim morem.

Kratke činjenice Osnovni podaci, Druge oznake ...

Zatvori

Autoput A1 je definiran 1997. kao dio koridora Vc, jednog od deset osnovnih koridora CEMT-a na konferenciji ministara prometa evropskih zemalja u Helsinkiju.^[2] Projekat izgradnje autoputa A1 kroz Bosnu i Hercegovinu je podijeljen na četiri dijela (lota):

Lot 1: Granica sa Hrvatskom GP Svilaj – Doboj Jug (Karuše)
Lot 2: Doboj Jug (Karuše) – Sarajevo jug (Tarčin)
Lot 3: Sarajevo jug (Tarčin) – Mostar sjever
Lot 4: Mostar sjever – Granica sa Hrvatskom GP Bijača

Izgradnja je počela 2001. radovima na dionici Jošanica - Podlugovi, u dužini od 11,5 km koja je završena 2003. godine,

Finansiranje

Izgradnja autoputa se finansira sredstvima budžeta Federacije Bosne i Hercegovine, Evropske investicijske banke (EIB), Kuvajtskog fonda za arapski razvoj (KFAED), Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), Javnog preduzeća Autoceste Bosne i Hercegovine i Evropske centralne banke (ECB), a vrše se pregovori sa OPEC-om o finansiranju nekih dionica.^[1]

Projekat

Veći dio projektne dokumentacije, kao i vođenje izradbenih radova na mostovima i tunelima, urađen je od strane bosanskohercegovačke firme ŽGP sa sjedištem u Sarajevu.^[1]^[3]

Izvedbeni radovi

Izvedbene radove na pojedinim dionicima sprovedene su od slijedećih firmi: ŽGP Sarajevo^[1]^[3], GP Put Sarajevo,^[4] Step Sarajevo,^[5] Euroasfalt,^[6] Hidrogradnja,^[7], Niskogradnja,^[1] Cengiz İnşaat^[1] iz Turske, austrijski Strabag,^[1], slovenski SCT^[8] i češki OHLŽS.^[1] U izgradnji su učestvovale i mnoge druge firme ujedinjene u konzorcije.

Održavanje

Upravljanje i održavanje autoputa povjereno je Javnom preduzeću Autoceste Bosne i Hercegovine.

Autoput A1
Đakovo E 73 A 5
Granični prijelaz GP Svilaj	0,0 km
Most Sava ---,- m	0,0 km
Putarina Svilaj	-,-- km
(1) Svilaj -> Brod	(-) 0,0 km
(2) Odžak	9,5 km
(3) Vukosavlje -> Modriča (u planu)	16,5 km
(4) Podnovlje (u planu)	32,8 km
(5) Johovac (u planu)	46,4 km
(6) Rudanka -> Doboj-Sjever (u planu)	53,1 km
Tunel ukupno 2003m - m -m (u planu) m	---,- km
(7) Karuše -> Doboj Jug, Tešanj-sjever (u planu)	63,1 km
Tunel ukupno 245 m - m -m (u planu) m	---,- km
(8) Medakovo, Tešanj-jug (u planu)	67,5 km
Tunel Crni vrh 2605 m 2605m (u planu) m	---,- km
(9) Ozimica (u planu)	88,4 km
Tunel ukupno 5505 m - m -m (u planu) m	---,- km
(10) Poprikuše (u planu)	101,4 km
Tunel ukupno 4580 m - m -m (u planu) m	---,- km
(11) Nemila (u planu)	109,4 km
Tunel ukupno 4890 m - m -m (u planu) m	---,- km
(12) Gračanica -> Zenica-Sjever	122,0 km
Tunel ukupno 2050 m - m -m m	---,- km
(13) Drivuša -> Zenica-Jug	130,3 km
Tunel 1. mart (staro ime Vijenac) 2964 m 2964m m	---,- km ^[9]
(14) Lašva -> Travnik	136,2 km
(15) Kakanj	144,6 km
(15) Dobrinje (Visoko)	168,6 km
(16) Visoko	161,4 km
Most Bosna 5 --- m	---,- km
Most Bosna 4 --- m	---,- km
Most Bosna 3 --- m	---,- km
(17) Ilijaš	169,8 km
Podlugovi (18)	168,6 km
Most Bosna 2 --- m	---,- km
Most Bosna 1 --- m	---,- km
Putarina Jošanica	-,-- km
(19) Jošanica M5/E761-> Sarajevo; M18-> Tuzla	180,3 km
Most Vijadukt Ostrik 140 m	---,- km
Tunel Ostrik 270 m 270 m	---,- km
Most Vijadukt Rječica 90 m	---,- km
Tunel Ožega 400 m 400 m	---,- km
Most Vijadukt Reljevo 170 und 190 m	---,- km
Most Bosna 1 90 m	90 km
Most Bosna 2 70 m	---,- km
(19) Butila->u pravcu Sarajevo 1	---,- km
Most Vijadukt Bojnik 190 m	---,- km
Tunel Treševine 165 m 165m m	---,- km
(20) Vlakovo->u pravcu Sarajevo 2 (2,2km) (u planu)	---,- km
Putarina Vlakovo	-,-- km
Tunel ukupno 2195 m - m -m m	---,- km
(21) Lepenica (+9,6 km)	---,- km
Tunel ukupno 3800 m - m -m m	---,- km
(22) Tarčin M17 (+19,1 km)	---,- km
Tunel --- - m -m (u planu) m	---,- km
((-) 23) Konjic (u planu)	---,- km
((-) 24) Čelebići (u planu)	---,- km
((-) 25) Jablanica M16.2 (u planu)	---,- km
Tunel Prenj 6.500 m 6.500m (u planu) m	---,- km
((-) 26) Salakovac (u planu)	---,- km
((-) 27) Potoci (u planu)	---,- km
((-) 28) Mostar-sjever (u planu)	---,- km
((-) 29) Mostar-jug M6.1 (u planu)	---,- km
((-) 30) Buna M17.3 (u planu)	---,- km
((-) 31) Počitelj M6	---,- km
((-) 32) Zvirovići M6 -> Međugorje	---,- km
Putarina Bijača	-,-- km
Granični prijelaz Bijača	340,0 km
Hrvatski autoput A10 u pravcu Ploča

Na završenoj dionici od Lučana do Jošanice, za vožnju autoputom se naplaćuje cestarina. Visina cestarine je ovisna o kategoriji vozila i kreće se od 1,20 KM do 21,60 KM. Cestarina se može platiti gotovinom, u domaćoj ili stranoj valuti, kreditnim karticama, virmanom ili sistemom beskontaktne elektronske naplate.^[10] Pravilnikom o sistemu naplate cestarine na autocestama, brzim cestama i objektima s naplatom u Federaciji FBiH (“Službene novine Federacije BiH“, br. 29/11 i 76/13), određene su grupe vozila koje su oslobođene plaćanja (Vozila Crvenog križa, vozila Oružanih snaga BIH, Vozila MUP-a...)^[10]

Više informacija Cestarina (KM) Naplatno mjesto Sarajevo sjever (Jošanica), Ulaz ...

Cestarina (KM) Naplatno mjesto Sarajevo sjever (Jošanica)^[10]
Ulaz	Kategorija
Ulaz	`I`	`II`	`III`	`IV`
Podlugovi	1,20	2,40	3,60	4,80
Visoko	2,20	4,40	6,60	8,80
Kakanj	4,20	8,40	12,50	16,70
Lučani	5,40	10,80	16,20	21,60

Zatvori

Više informacija Dionica, Dužina (km) ...

Dionica	Dužina (km)	Početak radova	Puštena u saobraćaj	Troškovi izgradnje i nadzora (€)^[1]
Svilaj - Odžak	10,7	septembar 2013.	decembar 2017. (samo lokalno stanovništvo)^[11]	86.600.000
Donja Gračanica - Drivuša	11	septembar 2014.	juli 2021. (neuspješno novembar 2020.)	225.000.000
Drivuša - Gorica	3	septembar 2010.	25. august 2014.	32.910.000
Gorica - Bilješevo (Tunel 1. mart - stari naziv Vijenac)	3,5	april 2011.	25. august 2014.	68.800.000
Bilješevo - Kakanj	9	septembar 2010.	maj 2013.	62.870.000
Kakanj - Dobrinje	9		2008.	170.000.000
Dobrinje - Visoko	7,6		2007.
Visoko - Podlugovi	8,5		2006.
Podlugovi - Jošanica	11,5		2003.
Jošanica - Butila	5,8		26. juni 2014.	59.500.00
Butila - Vlakovo	3	juli 2013.	26. juni 2014.	23.000.000
Vlakovo - Lepenica	10,2	januar 2013.	septembar/oktobar 2014.	182.640.000
Lepenica - Suhodol	5,5	august 2012.	septembar/oktobar 2014.	77.770.000
Suhodol - Tarčin	4,6	maj 2012.	septembar/oktobar 2014.	118.490.000
Zvirovići - Kravice	5	maj 2012.	16. septembar 2014.	63.430.000
Kravice - Bijača	4,1	septembar 2011.	juni 2013^[12]	30.730.000

Zatvori

18. maja 2018. započela je izgradnja dionice Buna - Počitelj ^[13]

27. novembra 2018. započela je izgradnja dionice tunel Zenica – Donja Gračanica (sjeverna sekcija)^[14]

20. juna 2019. je započela izgradnja dionice Počitelj - Zvirovići ^[15]

19. augusta 2019. je započela izgradnja dionice Vranduk - Ponirak ^[16]

29. oktobra 2019. je započela izgradna dionice Ponirak - Vraca ^[17]

24. augusta 2020. započela je izgradnja dionice Tarčin - Ivan ^[18]

16. novembra 2020. je započela izgradnja dionice Poprikuše - Nemila ^[19]

Svilaj – Odžak

Dionica Svilaj – Odžak je duga 10,7 km i strateški je važna ne samo za poboljšanje cestovne infrastrukture nego i za regionalnu saradnju i bolju komunikaciju s EU.

Izgradnja ove dionice koštala je 69,2 miliona eura sa PDV-om, a radovi su finansirani iz kredita Evropske investicione banke (EIB) i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), grant i vlastitih sredstva JP Autoceste FBiH.

Projekat je sufinasirala Evropska unija bespovratnim sredstvima u visini od 17,4 miliona eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Radove su izvodili austrijski Strabag i bh. kompanije Euro-asfalt i ŽGP, dok je konsultant bio Aecom Inocsa S.L.U. iz Španije.

Na dionici od značajnih objekata nalaze se četiri natputnjaka, tri potputnjaka, tri prolaza za divljač, dvije petlje, odmorište, čeono naplatno mjesto i dva mosta.

Tunel Zenica – Donja Gračanica

Ukupna dužina poddionice Tunel Zenica – Donja Gračanica nakon izmjene trase iznosi 2,7 km. Svi radovi su završeni a u promet će biti puštena po završetku poddionica koje su u izgradnji.

Na ovoj poddionici izgrađeni su sljedeći objekti: tunel Hum, vijadukt na petlji, vijadukt Jelovik i vijadukt Donja Gračanica, petlja Zenica sjever i objekt naplate cestarine.

U sklopu ove poddionice izgradnja priključna saobraćajnica koja spaja Grad Zenicu sa Koridorom Vc.

Zenica sjever - Zenica jug

Ovaj dio autoceste na Koridoru Vc, nazvan tzv. Zenička obilaznica, sastoji se od tri poddionice, Drivuša – Klopče, Klopče – Donja Gračanica i dio poddionice Donja Gračanica – Tunel Zenica ukupne dužine 11 kilometara.

Izgradnjom Zeničke obilaznice povezani su Zenica sjever i Zenica jug na autoputu.

Ukupna investicijska vrijednost radova je iznosila 225 miliona eura, a sredstva su osigurana putem međunarodnih financijskih institucija (KFAED, EBRD, OPEC) kao i bespovratnim sredstvima Evropske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Radove na izgradnji poddionica u sklopu Zeničke obilaznice izvodile su ugledne domaće i strane kompanije.

Na poddionici Drivuša – Klopče radove je izvodila domaća kompanija Hering d.d. Široki Brijeg, poddionicu Klopče – Donja Gračanica gradio je konzorcij kompanija koji čine Euro – Asfalt d.d. Sarajevo i Strabag Austria, dok je radove na poddionici Donja Gračanica – Tunel Zenica izvodila turska firma Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S.

Na poddionicama je izgrađeno 13 objekata, što znači da se blizu 50% dionice nalazi pod objektima. Ugrađeno je preko 340.000 m3 betona i 37.000 tona armature.

Međugorje – Bijača

Autocesta od Međugorja do Bijače spaja se s hrvatskom autocestom Dalmatinom, što znači da je Međugorje za sada jedini grad u BiH koji je povezan na međunarodnu autocestovnu mrežu.

Na ovoj dionici nalaze se dva mosta Studenčica i Trebižat, vijadukt Pavlovići i tunel Bijela Vlaka.

Buna – Počitelj

Poddionica Buna – Počitelj je duga 7,2 km.

Ova poddionica pozicionirana je između poddionice tunel Kvanj – Buna na sjevernoj i poddionice Počitelj – Zvirovići na južnoj strani.

Trasa počinje na oko četiri kilometra južno od sela Hodbine i ne presijeca gušće naseljena područja, nego prolazi iznad kanjona Neretve u blizini nekoliko naseljenih mjesta i završava neposredno ispred petlje Počitelj.

Trasa je prolaskom pored naselja Stanojevići i Kevčići presjekla putnu komunikaciju, zbog čega su izgrađeni natputnjaci Grabovina i Kevčići, a na djelu trase pored Bivoljeg Brda izgrađen je potputnjak istoimenog naziva. Od ostalih objekata na trasi se nalaze dva prolaza za životinje, kao i dvostrano odmorište Rotimski potok.

Izlaz Visoko (prema Sarajevu)
Izlaz Ilijaš (prema Zenici)

Autoput A2 (Bosna i Hercegovina)
Autoput A3 (Bosna i Hercegovina)
Autoput A4 (Bosna i Hercegovina)
Spisak autoputeva i brzih cesta u Bosni i Hercegovini
Spisak magistralnih puteva u Bosni i Hercegovini

[1]
Koridor Vc - Autocesta na službenoj stranici JP Autoceste BiH
[2]
Koridor Vc na službenoj stranici JP Autoceste BiH
[3]
"Projekti ŽGP na službenoj stranici ŽGP-a". Arhivirano s originala, 9. 12. 2013. Pristupljeno 9. 6. 2014.
[4]
"Aktualni projekti na službenoj stranici GP Put Sarajevo". Arhivirano s originala, 12. 2. 2015. Pristupljeno 9. 6. 2014.
[5]
"Cestovna infrastruktura". Arhivirano s originala, 13. 5. 2014. Pristupljeno 9. 6. 2014.
[6]
"A1 - Dionica Gorica - Bilješevo - tunel Vijenac". Arhivirano s originala, 3. 8. 2014. Pristupljeno 9. 6. 2014.
[7]
Projekti u toku u Bosni i Hercegovini
[8]
slovenski SCT
[9]
"Arhivirana kopija". Arhivirano s originala, 25. 8. 2014. Pristupljeno 24. 8. 2014.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
[10]
Cjenovnik
[11]
"Svilaj – Odžak". jpautoceste.ba. JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 29. 2. 2020.
[12]
http://www.klix.ba/vijesti/bih/otvoreno-novih-pet-kilometara-autoceste-bijaca-kravice-vrijednih-56-miliona-km/130620051
[13]
"Buna - Počitelj". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.
[14]
"Tunel Zenica - Donja Gračanica (sjeverna sekcija)". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.
[15]
"Počitelj - Zvirovići". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.
[16]
"Vranduk - Ponirak". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.
[17]
"Ponirak - Vraca". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.
[18]
"Tarčin - Ivan (LOT 1)". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.
[19]
"Poprikuše - Nemila". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.
[20]
"Autocesta A1". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 26. 7. 2022.

Commons logo

Commons ima datoteke na temu: Autoput A1 (Bosna i Hercegovina)

[VC-1] [1]
Koridor Vc - Autocesta na službenoj stranici JP Autoceste BiH

[2] [2]
Koridor Vc na službenoj stranici JP Autoceste BiH

[ŽGP-3] [3]
"Projekti ŽGP na službenoj stranici ŽGP-a". Arhivirano s originala, 9. 12. 2013. Pristupljeno 9. 6. 2014.

[4] [4]
"Aktualni projekti na službenoj stranici GP Put Sarajevo". Arhivirano s originala, 12. 2. 2015. Pristupljeno 9. 6. 2014.

[5] [5]
"Cestovna infrastruktura". Arhivirano s originala, 13. 5. 2014. Pristupljeno 9. 6. 2014.

[6] [6]
"A1 - Dionica Gorica - Bilješevo - tunel Vijenac". Arhivirano s originala, 3. 8. 2014. Pristupljeno 9. 6. 2014.

[7] [7]
Projekti u toku u Bosni i Hercegovini

[8] [8]
slovenski SCT

[otvaranje-9] [9]
"Arhivirana kopija". Arhivirano s originala, 25. 8. 2014. Pristupljeno 24. 8. 2014.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)

[CJ-10] [10]
Cjenovnik

[11] [11]
"Svilaj – Odžak". jpautoceste.ba. JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 29. 2. 2020.

[12] [12]
http://www.klix.ba/vijesti/bih/otvoreno-novih-pet-kilometara-autoceste-bijaca-kravice-vrijednih-56-miliona-km/130620051

[13] [13]
"Buna - Počitelj". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.

[14] [14]
"Tunel Zenica - Donja Gračanica (sjeverna sekcija)". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.

[15] [15]
"Počitelj - Zvirovići". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.

[16] [16]
"Vranduk - Ponirak". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.

[17] [17]
"Ponirak - Vraca". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.

[18] [18]
"Tarčin - Ivan (LOT 1)". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.

[19] [19]
"Poprikuše - Nemila". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 25. 3. 2021.

[20] [20]
"Autocesta A1". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 26. 7. 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]