কলকাতা কর্ড লিংক লাইন
From Wikipedia, the free encyclopedia
কর্ড লিংক লাইনটি (কলকাতা শহরতলির রেলপথ) কলকাতা কর্ড লিংক ( সিসি লিংক ) নামেও পরিচিত যা পূর্ব রেলওয়ের শিয়ালদহ বিভাগ ও হাওড়া বিভাগের অধীনে থাকা কলকাতা শহরতলির রেলওয়ের শাখা লাইন। এর প্রান্তিক স্টেশন দুটি
শিয়ালদহ (এসডিএএইচ) এবং শিয়ালদহ-ডানকুনি রুটের ডানকুনি জংশন যেখানে এটি হাওড়া–বর্ধমান কর্ড লাইনের সাথে মিলিত হয়েছে এই ২২ কিমি দৈর্ঘ্যের রেলপথটি ৯টি স্টেশন সহ, যা পূর্ব রেলওয়ে জোনের উভয় বিভাগের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক এবং দক্ষিণ পূর্ব রেল এর সাথে সরাসরি যোগাযোগ রয়েছে।
কলকাতা কর্ড লিংক লাইন | |||
---|---|---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
স্থিতি | চালু | ||
মালিক | ভারতীয় রেল | ||
অঞ্চল | পশ্চিমবঙ্গ | ||
বিরতিস্থল | |||
স্টেশন |
| ||
ওয়েবসাইট | Eastern Railway | ||
পরিষেবা | |||
ধরন | শহরতলি রেল | ||
ব্যবস্থা | কলকাতা শহরতলি রেল | ||
পরিচালক | পূর্ব রেল | ||
ডিপো | শিয়ালদহ | ||
দৈনিক যাত্রীসংখ্যা | ০.২৯১ মিলিয়ন | ||
ইতিহাস | |||
চালু | ১৯৩৩; ৯১ বছর আগে (1933) | ||
কারিগরি তথ্য | |||
রেলপথের দৈর্ঘ্য | ২২ কিমি (১৪ মা) | ||
ট্র্যাকসংখ্যা | ২ | ||
বৈশিষ্ট্য | At grade, elevated | ||
ট্র্যাক গেজ | ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি (১,৬৭৬ মিলিমিটার) ব্রড গেজ | ||
বিদ্যুতায়ন | 25 kV overhead line | ||
চালন গতি | ১০০ কিমি/ঘ পর্যন্ত | ||
|
শিয়ালদহ থেকে দমদম জংশন এটি পূর্ব লাইনের শিয়ালদহ বিভাগের মূল লাইনের সাথে একটি লাইন ভাগ করে দেয়। দমদম জংশন পর এটিকে দুটি পংক্তিতে দু'ভাগ হয়ে শুরু হয় টিলা এবং রান মাধ্যমে ক্ষণস্থায়ী দ্বারা বেলঘড়িয়া এক্সপ্রেসওয়ে সঙ্গে সমান্তরাল বরানগর যার পরে এটা হুগলী অতিক্রম করে বিবেকানন্দ সেতু মাধ্যমে এবং সম্মুখের বালি ঘাট এবং হাওড়া-বর্ধমান প্রধান লাইন এ বালি ডানকুনি জংশন শেষ হয়। অতিরিক্ত জলের সংযোগকারীটির দুটি শাখা রয়েছে যা শিলদহে যাওয়ার আগে রাজচন্দ্রপুরে এবং অন্যান্য ডানা ডানকুনিতে যাওয়ার আগে মিলিত হয়। অতিরিক্ত জ্যা লিংক লাইন যা সাথে সংযোগ করে সাঁতরাগাছি–আমতা শাখা রেলপথ ১৩ কিমি দৈর্ঘ্যের সঙ্গে আন্দুল যা এ ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ দক্ষিণ পূর্ব খরগপুর প্রধান লাইন সম্পূর্ণভাবে একটি একক লাইন। যা এনএইচ -৬ জনপ্রিয় বোম্বাই রোডের সমান্তরাল প্রসারিত। এসিসিএলের মাঝখানে ভট্টানগর আরপিএফ পোস্ট রয়েছে যেখানে গুডস ট্রেনের জন্য ৪ টি ট্র্যাক রয়েছে। আন্দুলের দিকে, এটি কোনা ব্রিজটি পেরিয়ে বাল্টিকুরি হল্টের হাওড়া-আমতা লাইনের সাথে মিলিত হয় যেখানে বর্তমানে কোনও ট্রেন থামেনা।