![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/First_Loco_Master_of_Cox%2527sBazar_Express_Train_01.jpg/640px-First_Loco_Master_of_Cox%2527sBazar_Express_Train_01.jpg&w=640&q=50)
কক্সবাজার এক্সপ্রেস
বাংলাদেশে পরিচালিত আন্তঃনগর ট্রেন / From Wikipedia, the free encyclopedia
কক্সবাজার এক্সপ্রেস হচ্ছে বাংলাদেশ রেলওয়ে – পূর্বাঞ্চলের অন্তর্গত একটি বিরতিহীন আন্তঃনগর ট্রেন যা ১ ডিসেম্বর ২০২৩ থেকে ঢাকা থেকে কক্সবাজার রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত চলাচল করছে। এটি কক্সবাজারে সেবাদানকারী সর্বপ্রথম বাণিজ্যিক রেল পরিবহন।[1] এই রেলসেবার মাধ্যমে ঢাকা ও চট্টগ্রামের সাথে কক্সবাজারের রেল সংযোগ স্থাপিত হয়।
দ্রুত তথ্য সংক্ষিপ্ত বিবরণ, পরিষেবা ধরন ...
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
পরিষেবা ধরন | আন্তঃনগর | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
অবস্থা | সক্রিয় | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
প্রথম পরিষেবা | ১ ডিসেম্বর ২০২৩; ৭ মাস আগে (2023-12-01) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
বর্তমান পরিচালক | পূর্বাঞ্চল রেলওয়ে | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
যাত্রাপথ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
শুরু | ঢাকা | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
বিরতি | দুই দিক থেকে ৪টি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
শেষ | কক্সবাজার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ভ্রমণ দূরত্ব | ৫৫১ কিমি (৩৪২ মা) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
যাত্রার গড় সময় | ৪৮০ মিনিট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
পরিষেবার হার | ৬ দিন/সপ্তাহ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
রেল নং | ৮১৩ ও ৮১৪ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ব্যবহৃত লাইন | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
যাত্রাপথের সেবা | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
আসন বিন্যাস | হ্যাঁ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ঘুমানোর ব্যবস্থা | না | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
অটোরেক ব্যবস্থা | হ্যাঁ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
খাদ্য সুবিধা | হ্যাঁ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
পর্যবেক্ষণ সুবিধা | হ্যাঁ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
বিনোদন সুবিধা | হ্যাঁ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
মালপত্রের সুবিধা | হ্যাঁ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
কারিগরি | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
গাড়িসম্ভার | বিআর ক্লাস ৩০০০ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ট্র্যাক গেজ | ১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ৩⁄৮ ইঞ্চি) মিটার-গেজ রেলপথ মিশ্র গেজের সাথে ১,৬৭৬ মিলিমিটার (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ডুয়েল গেজ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
পরিচালন গতি | ৭০ কিমি/ঘ (৪৩ মা/ঘ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ট্র্যাকের মালিক | রেলপথ মন্ত্রণালয় | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
বন্ধ