বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ৩০০০ বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃক পরিচালিত বাংলাদেশের মিটার-গেজ ডিজেল–বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের একটি শ্রেণী।
দ্রুত তথ্য বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ৩০০০, ধরন ও উদ্ভব ...
বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ৩০০০ |
---|
একটী টার্নটেবিলের উপর লোকোমোটিভ ৩০০২ |
ধরন ও উদ্ভব |
---|
শক্তির ধরন | ডিজেল-বৈদ্যুতিক |
---|
নকশাকার | ইলেক্ট্রো-মোটিভ ডিজেল (ইএমডি) |
---|
নির্মাণকারী | হুন্দাই রোটেম |
---|
মডেল | EMD GT38ACL |
---|
নির্মাণের তারিখ | ২০২০–চলমান |
---|
মোট উৎপাদন | ৩০টি |
---|
|
সবিস্তার বিবরণী |
---|
চাকার বিন্যাস:
| |
---|
• এএআর | সিও-সিও |
---|
গেজ | ১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ৩⁄৮ ইঞ্চি) |
---|
দৈর্ঘ্য | ১৮.৯৪২ মি (৬২.১৫ ফু) |
---|
উচ্চতা | ৩.৭৬৬ মি (১২.৩৬ ফু) |
---|
লোকোর ওজন | ১০৮ টন (১০৬ লং টন; ১১৯ শর্ট টন) |
---|
জ্বালানির ধরন | ডিজেল |
---|
জ্বালানি সক্ষমতা | ৩,৮০০ লিটার (৮৪০ ইম্পেরিয়াল গ্যালন; ১,০০০ ইউএস গ্যালন) |
---|
প্রাইম মুভার | ইএমডি ই৭১০জি৩এ |
---|
ইঞ্জিনের ধরন | দুই-স্ট্রোক |
---|
Traction motors | এসি |
---|
সিলিন্ডার | ৬টি |
---|
সঞ্চালন | ডিজেল-বৈদ্যুতিক |
---|
লোকোর ব্রেক | এয়ার |
---|
কাপলার | নরওয়েজিয়ান |
---|
|
কার্যক্ষমতা |
---|
সর্বোচ্চ গতি | ১২০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা (৭৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা) (নতুন) |
---|
পাওয়ার আউটপুট | ৩৩৫ অশ্বশক্তি (২৫০ কিলোওয়াট) (পুরনো) ২,২০০ অশ্বশক্তি (১,৬০০ কিলোওয়াট) (নতুন) |
---|
|
|
বন্ধ