From Wikipedia, the free encyclopedia
Лоик Дювал (на френски: Loïc Duval) е френски автомобилен състезател, роден на 12 юни 1982 г. в Шартър. През 2017 г. се състезава във Формула Е с отбора на Фарадей Фючър Драгън Рейсинг и ДТМ с Ауди Спорт Тим Финикс. Шампион в Световния шампионат за издръжливост през 2013 г., Формула Нипон (2009), Супер ГТ (2010) и Формула Рено 2000 Франция (2003) и победител в 24-те часа на Льо Ман през 2013 г. Започва кариерата си с картинг състезания, участвал е още във Формула 3, А1 Гран при, различни серии Льо Ман и др. По време на тренировките преди старта на 24-те часа на Льо Ман през 2014 г. Дювал като по чудо остава без наранявания след тежка катастрофа, но въпреки това получава лекарска забрана да участва в надпреварата.[1]
| Лоик Дювал | |
 | |
| Роден |  Шартър, Франция |
|---|---|
| Националност | Франция |
| Кариера във Формула Е | |
| Отбори | Драгън Рейсинг |
| Състезания | 28 |
| Победи | 0 |
| Подиуми | 2 |
| Точки | 122 |
| Първи позиции | 0 |
| НБО | 2 |
| Първи старт | Маями еПри |
| Лоик Дювал в Общомедия | |
| Лоик Дювал | |
| Кариера в Супер Формула | |
|---|---|
| Отбори | Накаджима Рейсинг (2006-2009) Дакомо Тим Данделиън Рейсинг (2010) Тим Кигнис Суноко (2012) Кигнис Суноко Тим Льо Ман (2013-2014) |
| Състезания | 64 |
| Шампион | 1 (2009) |
| Победи | 12 |
| Подиуми | 30 |
| Точки | 305 |
| Първи позиции | 8 |
| НБО | 9 |
| Първи старт | Фуджи 2006 |
| Първа победа | Сузука 2006 |
| [[:commons:Category:Loïc Duval|]] в Общомедия | |
.jpg)
.jpg)
| Сезон | Шампионат | Отбор | Съст. | Поб. | ПСП | НБО | Под. | Точки | Място |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Световен картинг шампионат, кл. Формула А | 11-о | |||||||
| 2000 | Европейски картинг шампионат, кл. Формула С | 4 | 18-о | ||||||
| Европейски картинг шампионат, кл. Формула А | 5 | 27-о | |||||||
| Световен картинг шампионат, кл. Формула А | 3-то | ||||||||
| 2001 | Световен картинг шампионат, кл. Формула Супер А | 41 | 13-о | ||||||
| 2002 | Формула Рено Кампус Франция | 16 | 9 | 9 | 13 | 253 | 1-во | ||
| 2003 | Формула Рено 2000 Франция | Граф Рейсинг | 10 | 4 | 4 | 1 | 5 | 116 | 1-во |
| 2004 | Формула 3 Евро серии | Сигначър Тим | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 | 12-о |
| Бахрейн Суперпри | Сигначър Тим | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8-о | ||
| Формула 3 Мастърс | Сигначър Тим | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14-о | ||
| Макао Гран При | Сигначър Тим | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | DNF | ||
| 2005 | Формула 3 Евро серии | Сигначър-Плюс | 19 | 0 | 0 | 0 | 5 | 47 | 7-о |
| Формула 3 Мастърс | Сигначър Тим | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10-о | ||
| Макао Гран При | АСМ | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6-о | ||
| 2006 | Формула Нипон | Накаджима Рейсинг | 9 | 2 | 0 | 1 | 2 | 25 | 4-то |
| Супер ГТ, кл. GT500 | Накаджима Рейсинг | 9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 51 | 11-о | |
| 2006/07 | А1 Гран При | А1 Тим Франция | 8 | 0 | 0 | 0 | 4 | 67 | 4-то1 |
| 2007 | Формула Нипон | Накаджима Рейсинг | 9 | 0 | 0 | 1 | 4 | 31 | 6-о |
| Супер ГТ, кл. GT500 | Накаджима Рейсинг | 9 | 1 | 0 | 1 | 3 | 69 | 2-ро | |
| 2007/08 | А1 Гран При | А1 Тим Франция | 12 | 1 | 2 | 1 | 7 | 118 | 4-то1 |
| 2008 | Формула Нипон | Накаджима Рейсинг | 11 | 2 | 0 | 1 | 6 | 62 | 2-ро |
| Супер ГТ, кл. GT500 | Накаджима Рейсинг | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 43 | 10-о | |
| Серии Льо Ман, кл. LMP1 | Тим Орека Матмут | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 17-о | |
| 24-те часа на Льо Ман, кл. LMP1 | Тим Орека Матмут | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8-о | ||
| 2008/09 | А1 Гран При | А1 Тим Франция | 6 | 1 | 0 | 1 | 3 | 47 | 5-о1 |
| 2009 | Формула Нипон | Накаджима Рейсинг | 8 | 4 | 3 | 3 | 6 | 62 | 1-во |
| Супер ГТ, кл. GT500 | Накаджима Рейсинг | 9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18 | 16-о | |
| Азиатски серии Льо Ман, кл. LMP1 | Тим Орека Матмут | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14 | 3-то | |
| 2010 | Формула Нипон | Дакомо Тим Данделиън Рейсинг | 8 | 2 | 3 | 1 | 3 | 39,5 | 4-то |
| Супер ГТ, кл. GT500 | Вайдер Хонда Рейсинг | 7 | 1 | 3 | 3 | 5 | 67 | 1-во | |
| Серии Льо Ман, кл. LMP1 | Тим Орека Матмут | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 15-о | |
| 24-те часа на Льо Ман, кл. LMP1 | Тим Орека Матмут | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | DNF | ||
| 2011 | Супер ГТ, кл. GT500 | Вайдер Хонда Рейсинг | 7 | 2 | 1 | 0 | 2 | 57 | 3-то |
| Серии Льо Ман, кл. LMP1 | Тим Орека Матмут | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | -2 | |
| Американски серии Льо Ман, кл. LMP1 | Тим Орека Матмут | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | - | -2 | |
| 24-те часа на Льо Ман, кл. LMP1 | Тим Орека Матмут | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5-о | ||
| Междуконтинентална купа Льо Ман, кл. LMP1 | Тим Орека Матмут | 3 | 1 | 1 | 0 | 1 | 47 | 4-то3 | |
| 2012 | Формула Нипон | Тим Кигнис Суноко | 8 | 0 | 0 | 1 | 3 | 25 | 6-о |
| Супер ГТ, кл. GT500 | Петронас Тим ТОМС | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 11-о | |
| Световен шампионат за издръжливост, кл. LMP1 | Ауди Спорт Тим Йост | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 67 | 6-о | |
| 24-те часа на Льо Ман, кл. LMP1 | Ауди Спорт Тим Йост | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5-о | ||
| 2013 | Супер Формула | Кигнис Суноко Тим Льо Ман | 4 | 1 | 2 | 0 | 3 | 31 | 3-то |
| Световен шампионат за издръжливост, кл. LMP1 | Ауди Спорт Тим Йост | 8 | 3 | 2 | 0 | 7 | 162 | 1-во | |
| 24-те часа на Льо Ман, кл. LMP1 | Ауди Спорт Тим Йост | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1-во | ||
| 2014 | Супер Формула | Кигнис Суноко Тим Льо Ман | 8 | 1 | 0 | 1 | 4 | 29,5 | 4-то |
| Световен шампионат за издръжливост, кл. LMP1 | Ауди Спорт Тим Йост | 8 | 0 | 0 | 0 | 3 | 81 | 7-о | |
| 2014/15 | Формула Е | Драгън Рейсинг | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 42 | 9-о |
| 2015 | Световен шампионат за издръжливост, кл. LMP1 | Ауди Спорт Тим Йост | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 99 | 4-то |
| 24-те часа на Льо Ман, кл. LMP1 | Ауди Спорт Тим Йост | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4-то | ||
| 2015/16 | Формула Е | Драгън Рейсинг | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 8-о |
| 2016 | Световен шампионат за издръжливост, кл. LMP1 | Ауди Спорт Тим Йост | 9 | 2 | 3 | 0 | 6 | 147,5 | 2-ро |
| 24-те часа на Льо Ман, кл. LMP1 | Ауди Спорт Тим Йост | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3-то | ||
| 2016/17 | Формула Е | Фарадей Фючър Драгън Рейсинг | 11 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20 | 15-о |
| 2017 | ДТМ | Ауди Спорт Тим Финикс | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 22 | 18-о |
| УедърТек СпортсКар Чемпиъншип, кл. Прототип | ДрагънСпийд | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 39-о |
Бележки:
| Сезон | Отбор | Болид | № | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Т | М |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/15 | Драгън Рейсинг | Спарк-Рено SRT_01E | 6 | ПЕК | ПУТ | ПУН | БУЕ | МАЯ | ЛБИ | МОН | БЕР | МОС | ЛОН | 42 | 9-о | ||
| 7 | 9 | Ret | 3 | 15 | 8 | 3 | |||||||||||
| 2015/16 | Драгън Рейсинг | Спарк-Венчъри VM200-FE-01 | 6 | ПЕК | ПУТ | ПУН | БУЕ | МЕК | ЛБИ | ПАР | БЕР | ЛОН | 60 | 8-о | |||
| 4 | 16† | 4 | 6 | 4 | 8 | Ret* | Ret | Ret | 4 | ||||||||
| 2016/17 | Фарадей Фючър Драгън Рейсинг | Спарк-Пенске 701-EV | 6 | ХКГ | МАР | БУЕ | МЕК | МОН | ПАР | БЕР | НЙС | МРЛ | 20 | 15-о | |||
| 14 | 18 | 6 | Ret | Ret | 15 | Ret | 5 | 13 | Ret | 19 | |||||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
