From Wikipedia, the free encyclopedia
1993 Голяма награда на Унгария е 8-о за Голямата награда на Унгария и единадесети кръг от Сезон 1993 във Формула 1, който се провежда на 15 август 1993, на пистата Хунгароринг, Будапеща, Унгария.
![]() | |
![]() | |
Хунгароринг | |
---|---|
Дължина писта | 3,968 km |
Обиколки | 77 |
Състезание | 305,536 km |
Дата | 15 август 1993 |
Победител | |
Пилот – време | Деймън Хил 1:47:39.098 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Ален Прост 1:14.631 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Ален Прост 1:19.633 (52) |
Победител е Деймън Хил с екипа на Уилямс-Рено, който печели първа победа в кариерата си. Пол позишън печели Ален Прост с Уилямс-Рено (1:14.631), той постига и най-бърза обиколка (1:19.633).
След лошия късмет в Хокенхаймринг, Деймън Хил се надява късмета му да се обърне в негова полза. Той изостава от своя съотборник Ален Прост с общо 49 като между тях са Аертон Сена и Михаел Шумахер. Също така започнаха и разговорите относно в кой отбор отива и в кой си заминава. Сена продължава с разговорите с Уилямс, относно за следващия сезон. Рикардо Патрезе е освободен от Бенетон след края на този сезон, докато Скудерия Италия и Минарди се готвят да се обединят. Също така за сезон 1994 два нови отбора обявиха участието си, във Формула 1, Пасифик и Симтек. Отбора на Лотус си осигуриха двигателите Муген-Хонда за 1994.
Ален Прост постигна десетата си пол-позиция с време 1:14.631, 0.2 десети от Деймън Хил, който е втори. Михаел Шумахер и Аертон Сена са съответно 3-ти и 4-ти, следвани от Рикардо Патрезе, Герхард Бергер, Пиерлуиджи Мартини (който е изненадата в кваликациите като зае 7-о място), Жан Алези и двата Футуърка на Дерек Уорик и Агури Сузуки.
Стартът е спрян след като Прост не помръдна и трябваше пилотите да направят още една загрявачна обиколка. Французинът потегли но трябваше да заеме последната позиция на стартовата решетка, правейки де-факто Деймън Хил да стартира от пол-позиция. Хил поведе към първия завой следван от Шумахер, преди геранеца да загуби контрол върху машината си. Сена, Бергер и Патрезе го изпревариха на следващия завой. Рубенс Барикело загуби предна дясна гума след като се удари с друг болид и той стана първия отпаднал. Шумахер изпревари Патрезе във втората обиколка и започна да притиска Бергер. Междувременно Прост започна да изпреварва пилоти за да възстанови загубените си позиции. Шумахер изпревари Бергер в началото на четвъртата обиколка преди да се завърти на седмия завой, пропадайки до 10-о място. В края на 6-а обиколка класирането бе: Хил, Сена, Бергер, Патрезе, Алези, Майкъл Андрети, Шумахер, Уорик, Мартини и Мартин Брандъл. Проблемите на Макларън продължиха като Андрети отпадна в 15-а обиколка, а две обиколки по-късно го последва и Сена като и двамата имаха проблеми с газта и на двата Макларъна. Хил без никакви проблеми продължи да води пред Шумахер, Патрезе, Прост, Уорик, Мартини, Брандъл, Карл Вендлингер и Сузуки. Двете Ферари-та направиха своите спирания, първо Алези в началото на 19-а обиколка, и Бергер обиколка по-късно. Прост спря в 20-а обиколка за смяна на гуми, докато не се появи проблем в шасито на неговия Уилямс. Механиците забелязаха че проблема идва от задното крило на Уилямс-а на французина. Седем обиколки по-късно Прост се върна на трасето. През това време съотборникът му започна да затваря по-бавни автомобили, докато Алези излетя на първия завой по време на 23-та обиколка. Деймън спря в 24-тата като си запази лидерството си. Шумахер е следващия отпаднал с проблем на горивната помпа на своя Бенетон. Така Патрезе мина на втора позиция с битката за трето място между Дерек Уорик, Мартин Брандъл, Пиерлуиджи Мартини и Герхард Бергер. Австриецът изпревари и тримата за да заеме третата позиция. Джони Хърбърт който е седми завъртя своя Лотус и напусна състезанието. Хил направи второто си планирано спиране, без да загуби водачеството си тъй като има около 45 секунди преднина пред Патрезе. Бергер също спря за своя втори пит-стоп като това прати Уорик, Брандъл и Мартини с позиция напред до 65-а обиколка където Бергер си върна загубената позиция. Позициите в топ 6 не настъпиха промени с изключение на Карл Вендлингер, който зае 6-а позиция след като Мартини отпадна от състезанието. Хил постигна своята първа победа, след проблемите в Силвърстоун и Хокенхаймринг. Така той минава пред Шумахер на трето място в класирането при пилотите докато Прост продължава да е лидер пред Сена, въпреки че финишира извън точките.
Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
Уилямс-Рено | 77 | 1:47:39.098 | 2 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
Бенетон-Форд | 77 | +1:11.915 | 5 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
Ферари | 77 | +1:18.042 | 6 | 4 |
4 | 9 | ![]() |
Футуърк-Муген-Хонда | 76 | +1 Об. | 9 | 3 |
5 | 25 | ![]() |
Лижие-Рено | 76 | +1 Об. | 13 | 2 |
6 | 29 | ![]() |
Заубер | 76 | +1 Об. | 17 | 1 |
7 | 26 | ![]() |
Лижие-Рено | 76 | +1 Об. | 12 | |
8 | 19 | ![]() |
Ларус-Ламборджини | 75 | +2 Об. | 19 | |
9 | 15 | ![]() |
Джордан-Харт | 75 | +2 Об. | 24 | |
10 | 3 | ![]() |
Тирел-Ямаха | 73 | +4 Об. | 23 | |
11 | 4 | ![]() |
Тирел-Ямаха | 72 | +5 Об. | 22 | |
12 | 2 | ![]() |
Уилямс-Рено | 70 | +7 Об. | 1 | |
Отп | 24 | ![]() |
Минарди-Форд | 59 | Инцидент | 7 | |
Отп | 20 | ![]() |
Ларус-Ламборджини | 54 | Двигател | 18 | |
Отп | 11 | ![]() |
Лотус-Форд | 45 | Ск.кутия | 21 | |
Отп | 10 | ![]() |
Футуърк-Муген-Хонда | 41 | Завъртане | 10 | |
Отп | 21 | ![]() |
Лола-Ферари | 39 | Пегряване | 25 | |
Отп | 12 | ![]() |
Лотус-Форд | 38 | Завъртане | 20 | |
Отп | 22 | ![]() |
Лола-Ферари | 37 | Завъртане | 26 | |
Отп | 5 | ![]() |
Бенетон-Форд | 26 | Горивна помпа | 3 | |
Отп | 23 | ![]() |
Минарди-Форд | 22 | Суспензия | 14 | |
Отп | 27 | ![]() |
Ферари | 22 | Завъртане | 8 | |
Отп | 30 | ![]() |
Заубер | 18 | Двигател | 15 | |
Отп | 8 | ![]() |
Макларън-Форд | 17 | Дросел | 4 | |
Отп | 7 | ![]() |
Макларън-Форд | 15 | Дросел | 11 | |
Отп | 14 | ![]() |
Джордан-Харт | 0 | Инцидент | 16 |
|
|
Предходно състезание: 1993 Германия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1993 |
Следващо състезание: 1993 Белгия |
| ||
Предходно състезание: 1992 |
Голяма награда на Унгария | Следващо състезание: 1994 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.