Т-54
From Wikipedia, the free encyclopedia
Т-54 (Аб'ект 137) — савецкі сярэдні танк[2]. Прыняты на ўзбраенне Савецкай Арміі УС СССР у 1946 годзе, серыйна выпускаўся з 1947 года, пастаянна мадэрнізуючыся. З 1958 года выпускалася яго мадыфікацыя пад назвай Т-55, прыстасаваная да баявых дзеянняў ва ўмовах прымянення ядзернай зброі. У 1961—1967 гадах ён у асноўным быў зменены ў вытворчасці і ТВ УС СССР танкам Т-62, створаным на яго базе, але на ОЗТМ выпуск Т-55 працягваўся аж да 1979 года. Таксама ў шэрагу краін выпускаўся сам Т-54, або яго мадэрнізаваныя, або прыстасаваныя да мясцовых умоў варыянты.
Т-54 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
Т-54А | |||||||||||||||||||||||||||||
Класіфікацыя | сярэдні танк | ||||||||||||||||||||||||||||
Краіна | СССР | ||||||||||||||||||||||||||||
Баявая маса, т | 36,0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Кампанавальная схема | класічная | ||||||||||||||||||||||||||||
Экіпаж, чал. | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
Гісторыя | |||||||||||||||||||||||||||||
Распрацоўнік | Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau[d] | ||||||||||||||||||||||||||||
Вытворца |
СССР Кітай КНДР Польшча Чэхаславакія |
||||||||||||||||||||||||||||
Гады вытворчасці | 1944 — 1947 | ||||||||||||||||||||||||||||
Гады эксплуатацыі | з 1948 | ||||||||||||||||||||||||||||
Колькасць выпушчаных, шт. | 20 000 | ||||||||||||||||||||||||||||
Асноўныя аператары |
СССР КНДР Польшча Сірыя Сербія і Чарнагорыя Чэхаславакія |
||||||||||||||||||||||||||||
Габарыты | |||||||||||||||||||||||||||||
Даўжыня, мм | 6200 | ||||||||||||||||||||||||||||
Даўжыня з гарматай наперад, мм | 9000 | ||||||||||||||||||||||||||||
Шырыня, мм | 3270 | ||||||||||||||||||||||||||||
Вышыня, мм | 2218 | ||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 3840 | ||||||||||||||||||||||||||||
Каляіна, мм | 2640 | ||||||||||||||||||||||||||||
Дарожны прасвет, мм | 425..468 | ||||||||||||||||||||||||||||
Браніраванне | |||||||||||||||||||||||||||||
Тып брані | стальная катаная і літая | ||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 100 / 60°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (ніз), мм/град. | 100 / 55°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 80 / 0°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Кармы корпуса, мм/град. | 45 / 17°[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Дно корпуса, мм | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
Лоб вежы, мм/град. |
200 / 0°[1] 106 / 60°[1] |
||||||||||||||||||||||||||||
Борт вежы, мм/град. |
160 / 0°[1] 85 / 60°[1] |
||||||||||||||||||||||||||||
Карма вежы, мм/град. |
65 / 0° 56 / 30°[1] |
||||||||||||||||||||||||||||
Дах вежы, мм | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||
Узбраенне | |||||||||||||||||||||||||||||
Калібр і марка гарматы | 100-мм Д-10Т | ||||||||||||||||||||||||||||
Тып гарматы | наразная гармата | ||||||||||||||||||||||||||||
Даўжыня ствала, калібраў | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||
Боекамплект гарматы | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||
Вуглы ВН, град. | −4…+17° | ||||||||||||||||||||||||||||
Вуглы ГН, град. | 360° | ||||||||||||||||||||||||||||
Далёкасць стральбы, км | 0,02—14,6 | ||||||||||||||||||||||||||||
Прыцэлы | ТШ-2-22А | ||||||||||||||||||||||||||||
Кулямёты |
1 × 12,7-мм ДШК, 2 × 7,62-мм СГМТ |
||||||||||||||||||||||||||||
Рухомасць | |||||||||||||||||||||||||||||
Тып рухавіка |
В-54
|
||||||||||||||||||||||||||||
Магутнасць рухавіка, к. с. | 520 | ||||||||||||||||||||||||||||
Хуткасць па шашы, км/г | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||
Хуткасць па перасечанай мясцовасці, км/г | 20—25 | ||||||||||||||||||||||||||||
Запас ходу па шашы, км | 250—300 | ||||||||||||||||||||||||||||
Запас ходу па перасечанай мясцовасці, км | 290—320 | ||||||||||||||||||||||||||||
Удзельная магутнасць, к. с./т | 14,4 | ||||||||||||||||||||||||||||
Тып падвескі | індывідуальная тарсіённая | ||||||||||||||||||||||||||||
Удзельны ціск на грунт, кг/гл2 | 0,81 | ||||||||||||||||||||||||||||
Пераадольваемы ўздым, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||
Пераадольваемая сценка, м | 0,8 | ||||||||||||||||||||||||||||
Пераадольваемы роў, м | 2,7 | ||||||||||||||||||||||||||||
Пераадольваемы брод, м | 1,4 (5 з ОПВТ) | ||||||||||||||||||||||||||||
Медыяфайлы на Вікісховішчы |
Т-54 экспартаваўся і стаіць на ўзбраенні ва ўзброеных сілах многіх дзяржаў свету, выкарыстоўваўся ў большасці лакальных канфліктаў пасля Другой сусветнай вайны. Танк стаў вядомы сваёй высокай надзейнасцю і прастатой, якія высока аценьваліся многімі экспертамі. На працягу ўсёй Афганскай вайны асноўным танкам у танкавых падраздзяленнях абмежаванага кантынгенту савецкіх войскаў у Афганістане (АКСВА) былі Т-55 і Т-62. Нягледзячы на наяўнасць у дастатковай колькасці больш сучасных і магутных танкаў у УС СССР на той час і пастаянную мадэрнізацыю лёгкай бронетэхнікі, у матастралковыя і паветрана-дэсантныя падраздзяленні АКСВА яны не накіроўваліся, танкавы парк АКСВА заставаўся без зменаў усе 9 гадоў вайны, што было абумоўлена адсутнасцю сучасных танкаў у частках СА УС СССР на паўднёвых межах СССР і абмежаваным лікам процітанкавых сродкаў у афганскіх маджахедаў.[3]