From Wikipedia, the free encyclopedia
El Gran Premiu de San Marín ye una carrera d'automovilismu de velocidá válida pal campeonatu de Fórmula 1 que s'apostó dende 1981 hasta 2006 nel Autódromu Enzo y Dino Ferrari nel pobláu d'Imola, cerca de los Montes Apeninos n'Italia. Llámase'l Gran Premiu de San Marín por cuenta de que yá esistía'l Gran Premiu d'Italia y la república de San Marín queda cerca de Imola.
Gran Premiu de San Marín![]() | |
---|---|
![]() | |
Xeneral | |
Tipu de competición | actividá deportiva periódica |
Deporte | deporte de motor |
País | San Marín |
Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile |
Historia | |
Fundación | 1981 |
Últimu ganador | Michael Schumacher |
Competición | |
Periodicidá | Cada añu |
![]() |
La carrera tenía llugar a fines d'abril o en mayu, en gran parte de les ediciones como primer cita europea tres feches como'l Gran Premiu d'Australia, el Gran Premiu de Malasia y el Gran Premiu de Brasil. A partir de 1998, la Fórmula 3000 Internacional y depués la GP2 Series celebraron carreres preliminares a la de Fórmula 1.
N'abril de 1963 corrióse la primer carrera de Fórmula 1 en Imola como fecha non válida pal campeonatu y foi ganada por Jim Clark para Lotus. Una segunda carrera non válida correr en 1979 y foi ganada por Niki Lauda corriendo para Brabham-Alfa Romeo. El Gran Premiu d'Italia de 1980 celebrar en Imola y foi ganáu por Nelson Piquet para Brabham-Cosworth. Al añu siguiente'l Gran Premiu d'Italia tornó a Monza y Imola pasó a allugar el Gran Premiu de San Marín.
Na edición 1994, hubo graves accidentes mientres la práutica del vienres: Rubens Barrichello topetó fuertemente cola defensa na variante Bassa a gran velocidá y caltúvose inconsciente mientres dellos minutos. Depués, mientres la calificación perdió la vida Roland Ratzenberger y mientres la carrera finó Ayrton Senna tres un accidente na curva zarrada de Tamburello. Al añu siguiente a la curva de Tamburello añadióse-y una chicane pa obligar a les monoplaces a realizala a menor velocidá p'asina aumentar la seguridá. Estos accidentes motivaron el cambéu de los automóviles y munchos otros circuitos, según tou la especialidá nel so conxuntu, de manera de faela más segura.
N'años recién, dellos constructores quexar de la poca calidá de les instalaciones en Imola y de la irregular superficie de la pista. Sumáu a qu'Italia tenía dos Grandes Premios, el Gran Premiu de San Marín dexó d'apostase tres la edición 2006.