Aeropuertu de Marsella-Provenza
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L'Aeropuertu de Marsella Provenza (en francés Aéroport de Marseille Provence) (IATA: MRS, OACI: LFML) ye un aeropuertu alcontráu al noroeste de Marsella, dientro del territoriu de la comuña de Marignane, dambes llocalidaes pertenecientes al departamentu de Boques del Ródano, na rexón francesa de Provenza-Alpes-Costa Azul. Tamién ye conocíu pol nome de Aeropuertu de Marsella-Marignane. Les instalaciones inaugurar en 1922, y dende 1934 son alministraes pola Cámara de Comerciu ya Industria de Marsella Provenza (CCI).
| Aeropuertu de Marsella Provenza | |
|---|---|
 Monumentu históricu | |
| Aéroport de Marseille Provence | |
| aeropuertu internacional, aeropuertu y aeródromu de tráficu comercial | |
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 | |
 | |
| Llocalización | |
| País |  Francia |
| Organización territorial | Francia metropolitana |
| Rexón |  Provenza-Alpes-Costa Azul |
| Departamentu | Bocas del Ródano (es)  |
| Comuña | Marignane |
| Coordenaes | 43°26′12″N 5°12′54″E |
  Aeropuertu de Marsella-Provenza Aeropuertu de Marsella-Provenza (Francia) | |
| Altitú | 21 m |
| Historia y usu | |
| Apertura | 1922 |
| Xestión |
Q115580077 |
| Orixe del nome |
Marsella Provenza |
| Aeropuertu | |
| Ciudá a la que sirve | Marsella |
| Patrimoniu | |
| Mérimée ID | ACR0001337 |
| Web oficial | |
 | |
L'aeropuertu asítiase na vera oriental del Estanque de Berre. Falta 27 quilómetros de Marsella, dando serviciu a les llocalidaes de les aglomeraciones de Marsella, Aix-en-Provence, Arles, Salon-de-Provence y Istres.
Los dos terminales del aeropuertu son accesibles a cuerpu la una dende la otra. Trátase del tercer aeropuertu francés, escluyendo los de París, por tráficu de pasaxeros, por detrás de los de Niza y Lyon, y el segundu por carga de tráficu. Pol aeropuertu pasaron 8.295.479 pasaxeros en 2012, l'aeropuertu tuvo'l cuartu mayor crecedera n'Europa anguaño.[1]
En setiembre de 2006 abrióse la nueva terminal, llamada mp², dedicada a aereollinies de baxu costu.
Enantes conocíu como Aeropuertu de Marsella–Marignane, foi xestionáu dende 1934 pola Cámara de Comerciu ya Industria (CCI) de Marsella-Provenza.[2]
En setiembre de 2006, l'aeropuertu abrió la so nueva terminal MP2 p'aereollinies de baxu costu.
Nel branu de 2014, l'aeropuertu opera a 132 destinos d'una manera regular, la mayor ufierta de destinos de Francia tres los aeropuertos parisinos.[3]
Pasaxeros
| Aereollinies | Destinos | Terminal |
|---|---|---|
| Aegean Airlines | Atenes Estacional: Heraclión Chárter estacionales: Corfú, Rodas | 1 |
| Aer Lingus | Estacional: Dublín | 1 |
| Aigle Azur | Arxel, Annaba, Bejaia, Chlef, Constantina, Orán, Setif, Tlemcen | 1 |
| Air Algérie | Arxel, Annaba, Batna, Bejaia, Chlef, Constantina, Orán | 1 |
| Air France | Arxel, Marrakech, Moscú-Sheremetyevo, Tel Aviv-Ben Gurion, Túnez Estacional: Beirut, Istambul-Atatürk | 1 |
| Air France | Ámsterdam, Atenes, Berlín-Tegel, Praga, Venecia-Marco Polo | 3 |
| Air France | Burdeos, Biarritz, Lille, Nantes, París-Charles de Gaulle, París-Orly, Rennes Estacional: Brest | 4 |
| Air France operáu por Air Corsica | Ajaccio, Bastia, Calvi, Figari | 3 |
| Air France operáu por HOP! | Milán-Malpensa | 3 |
| Air France operáu por HOP! | Lyon, Estrasburgu, Toulouse | 4 |
| Air Madagascar | Antananarivo, Moroni, Nosy Be | 1 |
| Air Malta | Malta | 1 |
| Air Transat | Estacional: Montréal-Trudeau, Toronto–Pearson | 1 |
| Alitalia | Roma-Fiumicino (retómase'l 26 d'ochobre de 2014)[4] | TBD |
| British Airways | Londres-Heathrow | 1 |
| Brussels Airlines | Bruxeles | 1 |
| easyJet | Londres-Gatwick, Roma-Fiumicino Estacional: Brístol | 2 |
| El Al | Tel Aviv-Ben Gurion | 1 |
| Freebird Airlines | Estacional: Antalya, Aeropuertu d'Istambul-Ataturk | 1 |
| Iberia operáu por Air Nostrum | Madrid Estacional: Eivissa, Menorca | 1 |
| Jetairfly | Agadir, Casablanca, Marrakech | 2 |
| Lufthansa | Frankfurt del Main | 1 |
| Lufthansa Rexonal operáu por Lufthansa CityLine | Múnich | 1 |
| Norwegian Air Shuttle | Copenḥague | 1 |
| Scandinavian Airlines | Estacional: Ḥélsinki | 1 |
| Pegasus Airlines | Istambul-Sabiha Gokcen | 2 |
| Royal Air Maroc | Casablanca, Marrakech, Uchda | 1 |
| Ryanair | Burdeos, Brest, Catania, Charleroi, Eindhoven, Esauira, Fez, Lille, Lisboa,[5] Londres-Stansted, Madrid, Malta, Marrakech, Nador, Nantes, Uxda, Palermo, Porto, Rabat, Roma-Ciampino, Sevilla, Tánger, Tours Estacional: Agadir, Cagliari, Chania, Dublín, Edimburgu, Ciudá de Gotemburgu, Eivissa, Málaga, Palma de Mallorca, Estocolmu-Skavsta, Valencia, Varsovia-Modlin, Zadar | 2 |
| Syphax Airlines | Sfax | 1 |
| TAP Portugal | Lisboa | 1 |
| Tunisair | Yerba, Monastir, Túnez | 1 |
| Turkish Airlines | Istambul-Atatürk | 1 |
| Twin Jet | Basilea/Mulhouse, Xinebra, Metz/Nancy, Milán-Malpensa, Pau | 4 |
| Volotea | Estrasburgu, Aeropuertu de Faro, Alicante, Viena , Split, Nápoles, Venecia, Rennes, Fuerteventura (Empecipia'l 23 d'Avientu de 2018), Lanzarote (Empecipia'l 22 d'Avientu de 2018) | 2 |
| Vueling | Barcelona, Palma de Mallorca, Roma-Fiumicino, Málaga | 1 |
| XL Airways France | Dzaoudzi, Saint-Denis de la Xunta Estacional: Nueva York-JFK, Punta Cana | 1 |
Carga
| Aereollinies | Destinos
|
|---|---|
| DHL Aviation | Niza, Malta, Leipzig, Bruxeles |
| FedEx Feeder operáu por Air Contractors | París-Charles de Gaulle |
| TNT Airways operáu por Icelandair | París-Charles de Gaulle |
Dende 2013 l'aeropuertu propunxo una nueva ufierta comercial, con trenta nueves tiendes y restoranes, según el primer llocal de Burger King en Francia dende 1997.[9][10] L'aeropuertu de Marignane ye tamién la base principal de proteición civil del serviciu d'estinción aereu (dependiente del Ministeriu del Interior de Francia).[11] La sede principal d'Eurocopter ta allugada en terrenes del aeropuertu.[12]
Nes décades de los 1920s y 1930s, Marignane foi unu de los focos principales en Francia d'operación d'hidroaviones. Llegando inclusive a sirvir de volao como terminal pa los hidroaviones Clipper de la PanAm.[13] Dellos otros operadores de hidroplanos fueron Aéropostale y Air Union, la postrera en treslladase dende Antibes en 1931. Marignane foi tamién el llugar escoyíu pa la fabricación d'hidroaviones por Lioré et Olivier.
- El 4 de febreru de 1948, el SNCASE Languedoc P/7 F-BATK d'Air France quedó estropiáu ensin posibilidá de recuperación.[14]
- El 30 de xunetu de 1950, el SNCASE Languedoc P/7 F-BCUI de Air France quedó estropiáu ensin posibilidá de recuperación cuando'l so tren d'aterrizaxe principal romper mientres l'aterrizaxe.[15]
- El 6 de febreru de 1989 el vuelu 3132 d'Inter Cargo Service, operáu pol Vickers Vanguard F-GEJE estrellar mientres el despegue. Trés tripulantes morrieron, nun tenía pasaxeros a bordu.[16]
- Vuelu 8969 de Air France
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