From Wikipedia, the free encyclopedia
Die Suid-Afrikaanse Klas KM 0-6-0+0-6-0 van 1904 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief van die pre-Unie era in die Transvaal.
![]() SAR Klas KM no. 1600, ou CSAR Klas M no. 1000, om en by 1915 op die Johannesburgstasie | |
Tipe en oorsprong | |
---|---|
Kragtipe | Stoom |
Ontwerper | Kitson and Company |
Vervaardiger | Kitson and Company |
Serienommer | 4262 [1] |
Model | CSAR Klas M |
Vervaardig | 1904 |
Aantal gebou | 4 |
Herbouer | Central South African Railways |
Herboudatum | 1906 |
Aantal herbou | 1 |
Bouspesifikasies | |
Konfigurasie | 0-6-0+0-6-0 "Kitson-Meyer" |
Spoorbreedte | Kaapspoor |
Dryfwielomtrek | 1,220 mm (48 dm) |
Wielbasis | Totaal: 17.793 m Enjin: 2.591 m gekoppel 10.363 m totaal Tender: 1.397 m boegie 4.445 m totaal |
Lengte | 20.250 m |
Hoogte | 3.912 m |
Asbelasting | 15.0 t op die 6de drywer |
Massa op dryfwiele | 84.5 t |
Lokomotiefmassa | 84.5 t |
Tendermassa | 38.6 t gelaai |
Gesamentlike massa | 123.0 t |
Tendertipe | 2 asboegie, 851 mm wiele[2] |
Aandrywing | |
Brandstof | Steenkool |
Brandstofkapasiteit | 7.1 t enjin 6.1 t kolewa |
Waterkapasiteit | 14 000 ℓ |
Stoomketel | 1.524 m binne diameter 4.207 m binnelengte |
Stoomketeldruk | 1 240 kPa |
Vuurroosteroppervlak | 3.159 m2 |
239 buise 50.8 mm diameter totaal 160.444 m2 | |
– Vuurkas | 12.635 m2 |
173.078 m2 | |
Silinders | Vier |
Silindergrootte | Verminder van 406 mm (16 dm) boor 610 mm (24 dm) slag |
Klepwerk | Walschaerts[3] |
Werkverrigting | |
Trekkrag | 154 kN teen 75% keteldruk |
Diensgeskiedenis | |
Gebruiker | Central South African Railways Suid-Afrikaanse Spoorweë[4][5] Transvaal Collieries |
Afleweringsdatum | 1904 |
Eerste tog | 1904 |
Onttrekkingsdatum | 1918 |
In 1904 het die Sentraal Suid-Afrikaanse Spoorweë 'n enkele eksperimentele 0-6-0+0-6-0 Kitson-Meyer tipe stoomlokomotief in diens geplaas, as Klas M. In 1912, toe die lokomotief oorgeneem is deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë is dit hernommer en herklassifiseer as Klas KM.[1][3][5]