From Wikipedia, the free encyclopedia
Die BMW S85 is 'n natuurlike V10-petrolenjin wat die BMW S62 V8-enjin in die M5-model vervang het en is van 2005 tot 2009 vervaardig. Dit was BMW se eerste en enigste produksie-V10-enjin, en die eerste V10-petrolenjin wat in 'n produksiesedan beskikbaar was.
Die S85, wat in die E60 M5 bekendgestel is, is geïnspireer deur BMW se vorige Formule Een-betrokkenheid. [1] Anders as die meeste ander BMW M-enjins, hou die S85 nie verband met 'n gewone BMW-enjin nie. [2]
Die BMW S65 V8-enjin (gebruik in die E92 M3) is gebaseer op die S85.
Die enjinkode vir die verwante BMW S65 V8-enjin weerspieël die skakel na die S85. Die S65-kode is gekies om aan te dui dat die V8 grotendeels afgelei is van die S85 minus twee silinders, en nie verwant is aan BMW se ander V8's nie. [3]
Weergawe | Jaar | Verplasing | Krag | Wringkrag |
---|---|---|---|---|
S85B50 | 2005–2010 | 4 999 cc (305,1 cu in) | 373 kW (500 hp) teen 7 500 rpm |
520 Nm teen 6 100 rpm |
Die S85 het dubbele nokasse met vier kleppe per silinder en dubbele VANOS (veranderlike kleptydreëling). [4] Die enjinblok en die silinderkop is vervaardig uit 'n aluminiumlegering. [5]
Maksimum kraglewering is 373 kW (500 pk) teen 7 750 rpm en die piekwringkrag is 520 Nm teen 6 100 rpm. [6] Die rooilyn is op 8 250 rpm, [7] en die spesifieke uitset van 75 kW per liter is van die hoogste vir produksiemotorenjins met natuurlike aspirasie.