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白島停留場
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白島停留場（日语：白島停留場／はくしまていりゅうじょう Hakushima teiryūjō */?），又稱白島電車站（日语：白島電停），是位於廣島縣廣島市中區東白島町，廣島電鐵白島線的電車站。車站編號為W5。為白島線終點站。
在1912年（大正元年），白島線全線開通，此電車站也同時啟用。當時白島線的走線是沿廣島城的外護城河上的道路上行走（現時於廣島東稅務署前的道路，白島通西邊），隨後終點是位於中國郵局前的路口[1]。在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使白島線全線不能能行[2]。
在戰後的1952年（昭和27年）[2]，白島線在城市再次發展的情況下，於主幹道（白島通）上建設新路軌[1]。當時新路軌的終點是設於城北通路口以北100米處，並終點站命名為白島終點停留場（日语：白島終点停留場／はくしましゅうてんていりゅうじょう）[1][3]。在1960年（昭和35年），電車站名稱改回白島停留場[3]。在1969年（昭和44年），白島線成為廣島電鐵首條一人控制的電車線，路軌縮短至在路口前，電車站的配線也進行變更[1][4]。
白島線路軌從起點起都是雙線鐵路，直至在此電車站前，下行線與上行線匯合，於電車站內成為單線鐵路[6]。電車站是建造在共用行車道上。電車站設有1面1線的單式低地台月台，月台位於路軌的西邊[6][7]。相對於其他廣島電鐵終點站，此終點站比較簡單，月台不可容納2卡以上電車[6]。在路軌終端為白島路口的行人過路處。
月台曾經是位於路軌的東邊（到達電車會開啟右邊車門），在1969年（昭和44年）遷移至西邊（左邊）[1][4]。這是由於同年白島線開始實施一人控制。一人控制電車只可在左邊車門下車[4]。
此電車站是白島線電車站之一。9系統會駛入此站。9號線一直以來只行走於此電車站至八丁堀之間（只在白島線內行走）[1]。在2013年起，9號線從八丁堀直通至本線和江波線，延長至江波停留場[8]。
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前往八丁堀、江波 |
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