浪江車站
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浪江車站（日语：浪江駅／なみええき Namie eki */?），是東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站，位於福島縣双葉郡浪江町。
2011年3月11日發生東日本大地震，此站雖未受海嘯破壞，但因福島第一核電廠事故，車站在該廠的方圓20公里警戒區內，而長期停業。2013年4月1日起，此站周邊地區放射線下降，而改列為避難指示解除準備區，不再管制人員進出，但仍禁止夜宿。2015年3月10日，日本政府召開復興推進會議，配合放射線除污作業進展，訂出常磐線分段復駛的預定時程。其中小高車站至浪江車站間預計在2017年春季復駛，浪江車站已於同年4月1日恢復營業，但浪江車站至富岡車站間路段因為屬於年放射線量達50mSv的「歸還困難區」[1]。隨着不通區域內的車站重建工程於2018年8月正式展開，包括该站在内的常磐线全部区间已于2020年3月14日恢复运行[2][3]。
浪江車站為地面車站，有兩座月台、三股軌道，站房與月台間設有跨線橋。在震災前原本是派有站長執勤的直營站，設有綠色窗口及自動售票機。2017年4月1日恢復營業起不再設綠色窗口，而以可發售對號座位的自動售票機取代。2020年3月14日隨著浪江富岡間恢復通車而納入東京近郊區間及Suica首都圈範圍[3][註 1]，並導入遠端服務的「Smart Station for EXPRESS」系統而改為無人站[3][4]。
根據JR東日本，2000年度（平成12年度）- 2018年度（平成30年度）1日平均上車人次推移如下表。
| 上車人次推移 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
備註 | 來源 |
| 2000年（平成12年） | 1,057 | [利用客数 1] | |
| 2001年（平成13年） | 1,061 | [利用客数 2] | |
| 2002年（平成14年） | 1,008 | [利用客数 3] | |
| 2003年（平成15年） | 1,011 | [利用客数 4] | |
| 2004年（平成16年） | 921 | [利用客数 5] | |
| 2005年（平成17年） | 904 | [利用客数 6] | |
| 2006年（平成18年） | 839 | [利用客数 7] | |
| 2007年（平成19年） | 836 | [利用客数 8] | |
| 2008年（平成20年） | 826 | [利用客数 9] | |
| 2009年（平成21年） | 792 | [利用客数 10] | |
| 2010年（平成22年） | 734 | [利用客数 11] | |
| 2011年（平成23年） | 営業休止 | 2011年3月11日以降 原発事故により 営業休止 |
|
| 2012年（平成24年） | |||
| 2013年（平成25年） | |||
| 2014年（平成26年） | |||
| 2015年（平成27年） | |||
| 2016年（平成28年） | |||
| 2017年（平成29年） | 18 | 4月1日営業再開 | [利用客数 12] |
| 2018年（平成30年） | 24 | [利用客数 13] | |
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