欧直AS332超级美洲狮直升机

欧直AS332超级美洲豹直升机
	香港政府飛行服務隊的超級美洲豹直升机
类型	中型通用直升機
制造商	法国宇航; 欧直公司
首飞	1978年9月13日
状态	现役
主要用户	CHC直升机公司（英语：CHC Helicopter）
生產年份	1978年–現今
单位成本	$1550萬美元; €1250萬歐元 (2006年)
发展自	SA330美洲獅直升機
衍生型	欧直AS532美洲狮直升机
发展为	歐直EC225直升機; 歐直EC725直升機

欧直AS332超級美洲豹直升机，是一种四叶桨、双发的中型通用直升機，是SA330美洲狮直升机的改进型。AS332同时针对民用与军用市场。该直升机最早由法国宇航公司设计制造。

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1974年，法国宇航開始以SA330美洲獅直升機為基礎，發展一種新型中型運輸直升機，該項目在1975年巴黎國際航空航天展發布。

AS332超級美洲狮直升机設計類似於SA330直升機，使用兩枚透博梅卡馬基拉渦輪軸發動機引擎驅動四葉主旋轉翼，使用防撞起落架，並加固機身結構、葉片轉子與相關重要機械系統，使直升機耐磨損性能加強。^[1]

SA 331：最初原型，以SA 330機身為基礎改良，第一次飛行時間在1977年9月5日。^[2]
AS 332A：試用型商業版。
AS 332B：軍用版。
AS 332B1：軍用版。
AS 332C：民用版。^[3]
AS 332C1：搜救版，安裝搜索雷達及六個擔架床。^[3]
AS 332F：軍用反潛及反艦版。
AS 332F1：海軍版。
AS 332L：民用版，發動機輸出增加，機身加長，加大坐艙空間，以及油箱容量加大。^[3]
AS 332L1：民用版延伸型，加長機身及增設航空座椅。^[3]
AS 332L2 超極美洲獅 Mk 2：民用運輸版，安裝Spheriflex主旋翼與電子飛行儀錶系統。^[3]
AS 332M：即軍用版AS 332L。
AS 332M1：軍用版延伸型。
H215M：AS332 C1e/L1e的升级版^[4]
NAS 332：印尼印尼航太生產版本。
VH-34：巴西空軍設計，VIP用途，共生產兩架。

資料來源：歐洲直升機公司簡介^[5]、Jane's Aircraft Recognition Guide。^[3]

特徵

乘員：2名飛行員
乘客：19名乘客
機身長度：16.29米（53.4英尺）
迴旋翼直徑：15.6米（51英尺）
高度：4.80米（15.7英尺）
空重：4,500公斤（9,900英磅）
有效載重：4,100公斤（9,000英磅）
最大起飛重量：8,600公斤（19,000英磅）
發動機：2 × Turbomeca Makila 1A1型渦輪軸發動機，1,724匹馬力（1,286千瓦特）輸出

性能

最大空速限制：278公里/小時
最高速度：262公里/小時
巡航速度：252公里/小時
航程：841公里（523英里）
實用升限：6,100米（20,000英尺）
爬升率：8.2公尺/秒

資料來源： Jane's All The World's Aircraft 1993–94。^[6]

特徵

乘員：2名飛行員
乘客：24名乘客與空服員
機身長度：16.79 m (55.05 英尺)
迴旋翼直徑：16.20 m (53.15 英尺)
高度：4.97 m (16.4 英尺)
空重：4,660 kg (10,274 英磅)
有效載重：4,490 kg (9,899 英磅)
最大起飛重量：9,150 kg (20,172 英磅)
發動機：2 × Turbomeca Makila 1A2型渦輪軸發動機，1,845匹馬力輸出

性能

最大空速限制：327公里/小時
最高速度：277公里/小時
巡航速度：247公里/小時
航程：851公里（529英里）
實用升限：5,180米（16,990英尺）
爬升率：7.4公尺/秒

阿塞拜疆
- 亞塞拜然航空^[19]^[20]
巴西
- 巴西石油 ^[21]
- 巴西海軍陸戰隊 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
德国
- 德國聯邦警察 ^[22]
加拿大
- CHC直升机公司（英语：CHC Helicopter） ^[23]
香港
- ~~政府飛行服務隊~~ ^[24]（已退役^[25]）
冰島
- 冰島海岸警衛隊 ^[26]
摩洛哥^[27]
英国 ^[28]^[29] ^[30]
美国^[31]

在一些以二戰後蘇聯紅軍有關的西方電影當中，經常會把欧直AS332超级美洲狮直升机塗成蘇軍直升機式樣以扮演蘇軍直升機，例如:《第一滴血3》
歐直AS332超極美洲狮直升機在2015年第一人称射击游戏《战地：硬仗》（Battlefield: Hardline）中以罪犯行政直升機（用途同運輸直升機）之姿出現。

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性能

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