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帖佐站
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帖佐站(日语:帖佐駅/ちょうさえき Chōsa eki */?)是位於鹿兒島縣姶良市東餅田,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。部分特急「霧島」停站。事務管號碼(日语:事務管理コード)為▲940522[1]。
帖佐站 | |||||
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![]() 站房(2013年7月) | |||||
日语名称 | |||||
帖佐 – ちょうさ – Chōsa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 31°43′37″N 130°37′58″E | ||||
拥有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面3線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | テウ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1926年4月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,369人次(不含下車乘客) 2021 | ||||
服务 | |||||
■日豐本線 | |||||
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备注 | |||||
地理上這裏是姶良市以及合併前的帖佐村中心部,不過特急列車只是在晨早及晚上班次才提供,大部份班次反而是停靠市東端的加治木站。
背景
鹿兒島線於1901年開通時,並沒有在此開站,而按過往鐵道省於路線上設站,平均站距都在約5至7公里。但是,當時帖佐村、山田村(後來經合併後成為現時姶良市的前姶良町地區)、蒲生村(現時姶良市舊蒲生町(日语:蒲生町 (鹿児島県)))共同向門司鐵道局提交請願書,希望加設停車站,鐵道局同意並開始建設此站,最後此站於1926年2月落成,在4月1日開始啟用。在開業當日乘客人次為522人,車費收入為122日圓8錢[2]。
1980年,由於國鐵打算將車站變為業務委託站,但是町民極力反對,並利用3架巴士駛往鹿兒島鐵道管理局(日语:九州旅客鉄道鹿児島支社)抗議,因而引發騒動。後來國鐵一方進行讓步,繼續成為直營車站,但體制上,把原來10名國鐵職員裁減4人來繼續執行業務。姶良町隨後亦安排町職員前往車站進行協助[3]。
車站構造
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Chosa_station4.jpg/640px-Chosa_station4.jpg)
站房
設有木及石材所建成單層站房一座,採用典型的城郊車站設計,左側為站務室,設有售票窗口,同時亦設置了可發售特急劵的輕觸式面板自動售票機(支援IC卡)及LED顯示屏提供列車資訊;中央為連絡通道及驗票口;右側為候車室;最右端為及。此站是由JR九州鐵道營業(日语:JR九州鉄道営業)管理的業務委託車站,但因應人手精簡,2022年3月12日起停用綠色窗口,改為使用指定席劵發售機[4]。
此站可以使用「SUGOCA」IC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。驗票口設有一組對應出、入閘的讀卡機,驗票口頂亦設有2部LED顯示屏提供各方向最近兩班列車的資訊。
月台
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Chosa_Station_plathome2.jpg/640px-Chosa_Station_plathome2.jpg)
設有側式月台和島式月台各1個,共提供2面3線的配置。島式月台有效長度達10輛。月台之間設有行人天橋連接。由於每日使用人數未達到JR九州定下的3000人次,因次暫時未有增設升降機的計劃。
1號月台上設有多張候車座椅,並設有約40米的月台上蓋,島式月台亦設有約50米的月台上蓋。
歷史
使用狀況
在2021年度,1日平均乘車人次為1,369人[8]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
---|---|---|
2004 | 2,698 | |
2005 | 2,770 | |
2006 | 2,715 | |
2007 | 1,365 | 2,720 |
2008 | 1,309 | 2,617 |
2009 | 1,266 | 2,524 |
2010 | 1,257 | 2,509 |
2011 | 1,293 | 2,578 |
2012 | 1,372 | 2,736 |
2013 | 1,409 | 2,809 |
2014 | 1,385 | 2,754 |
2015 | 1,436 | 2,864 |
2016 | 1,491 | 2,968 |
2017 | 1,568 | 3,136 |
2018 | 1,604 | 沒有記錄 |
2019 | 1,622 | |
2020 | 1,375 | |
2021 | 1,369 |
車站周邊
車站位於姶良市中心,鄰近市政廳、銀行、超級市場等主要設施。車站設有蒸氣機車驅動輪。
相鄰車站
注釋
- 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
- 姶良町鄉土誌改定編委員會:《姶良町郷土誌》,平成7年10月(增補改訂版),p.600。
- 南日本新聞社:《各駅停車全国歴史散歩47 鹿児島県》,河出書房新社:1981年。
- 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式会社. [2021-12-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-01-27) (日语).
- 日本《官報》第4067號「鐵道省告示第48號」,大藏省印刷局:1926年3月18日,第481頁。
- 西都城-大隅大川原 国分-鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-09-21: 2.
- 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2023-01-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-26).
- 鹿兒島縣統計年鑑
- 姶良市統計書:交通運輸 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第34頁