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坐駕,又寫為座駕,是臺灣臺南市善化區的一個傳統地域名稱,位於該區中部略偏南,其中一部分並向南南東延伸至邊界。相較於今日行政區,其範圍大致包括坐駕里不含南端、蓮潭里不含東北部及西南端、小新里西部凸出部分的西半部、光文里南部邊界地帶、東關里東南端、文昌里東部邊界地帶北段。[1][2][3][4]
本地區境內主要聚落為坐駕、硯磘(瓦磘)、糖廍,設有善化高中、大成國小。包括坐駕聚落在內的本地區北部,現已發展成為善化市區的一部分。[1][2][4]
台灣日治初期,坐駕地區為一街庄,稱為「坐駕庄」(舊制街庄),隸屬於善化里東堡。該庄昔日北與曾文庄、北仔店庄為鄰,東與小新營庄為鄰,南邊為大營庄,西南邊及西邊為灣裡街。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於臺南廳。[5]1904年(明治三十七年)3月31日,該庄編入「善化里東區」,隸屬於臺南廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,善化里東區仍隸屬於臺南廳。[7]1913年(大正二年)11月4日,善化里東堡、善化里西堡、新化東里轄區調整,該庄改隸屬於善化里西堡。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「坐駕」大字,隸屬於臺南州新化郡善化庄(新制街庄)。[9]1940年(昭和十五年)6月17日,善化庄改制為善化街。
戰後善化街改制為善化鎮,隸屬於臺南縣,大字亦改制為里。1950年(民國39年)10月25日,雲、嘉、南分治,善化鎮仍隸屬於臺南縣。[10]2010年(民國99年)12月25日,臺南縣、市合併為直轄臺南市,善化鎮改制為善化區。
本地區發展較早的聚落為坐駕、埔羗林(已消失)、硯磘(瓦磘)、糖廍,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1]包括坐駕聚落在內的本地區北部地帶,現已發展成為善化市區的一部分。[2][4]
台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線,經過本地區東部,並在北部邊界外緣設有善化車站。[1][2]該站屬二等站,停靠部分自強號、莒光號及全部區間快車、區間車;由此可前往台鐵沿線各站。
省道台19甲線是鹽水區鹽水至梓官區赤崁的幹道,經過本地區西北部的善化衍生聚落。由該道路北行可前往麻豆區、下營區、新營區西部、鹽水區,並止於省道台19線轉角路口;南行可前往新市區、新化區、關廟區、高雄市阿蓮區等地。[1][2][11]
市道178號是中崙(實際起點長安)至大匏崙的道路,經過本地區北部的善化衍生聚落,其中部分路段與省道台19甲線共線。由該道路西行(大方向)可前往安定區、安南區東北部,並止於省道台17甲線路口;東行可前往山上區西北端、大內區,並止於省道台84線(東西向快速公路-北門玉井線)二溪交流道西北側。[1][2][11]
區道南124線是善化至茄拔的道路,其西側端點(起點)位於本地區北部邊界地帶偏東、台鐵善化車站前中山路口。[1][2][4]
區道南130線是善化至小新營的道路,其西側端點(起點)位於本地區中部偏北、善化衍生聚落南側的興華路口,由此向東南會經過坐駕聚落東北郊。[1][2][4]