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印度国道所有权归属于印度公路运输与公路部门,它由印度国道管理局(NHAI)、国家公路和基础设施开发公司(NHIDCL)以及州政府的公共工程部门(PWD)建造和管理,印度国家公路管理局由印度国家公路管理局在1988年成立。该法案第16(1)条规定,印度国家公路管理局的职能是发展、维护和管理国家公路以及任何归属于或委托给其的公路,它由印度政府所支持。截至2017年6月,这些公路的总里程超过115,435公里[1]。由总理莫迪领导的印度政府立下目标要将公路总长度从96000公里建设到20万公里。[2]
截至2017年6月,高速公路建设已可实现每天建设23公里,这在印度历史上是前所未有的。[3]
在印度,国家公路是与高速公路不同,高速公路是封闭式的公路(大多是六车道或以上),起出入口都建有互通式立交,中间设有隔离带,这是国道没有的。
印度国道管理局主要负责建设、升级和维护大部分国家公路,它在印度公路运输与公路部门支持下运作。印度国家高速公路发展项目(NHDP)主要是为扩建和升级高速公路网络做努力。印度国家公路管理局经常使用公私合营的模式进行公路开发、维护和收费。
虽然印度国道占印度总道路的1.8%,但它们承受了40%的交通量。[4]大多数现有的国道都是双向双车道公路,并且其中大部分正在扩建到四车道,一些甚至会扩建到六车道或更多车道,其中一部分属于收费公路。
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