鹿家站

鹿家站（日语：鹿家駅／しかかえき ^{Shikaka eki */?}）是位於福岡縣糸島市二丈鹿家1799番，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站編號為JK15。為福岡縣內最西車站。

鹿家
候車室（2014年10月）
日语名称
鹿家 – しかか – Shikaka
车站概览
位置	日本福岡縣糸島市二丈鹿家1799番
地理坐标	33°29′3.87″N 130°2′50.71″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	シカ
历史
启用日期	1923年（大正12年）12月5日
上車人次 統計年度	平均每日63人次（不含下車乘客） 2016
邻近车站
上一站 JR九州 下一站 福吉 JK  14  4.1km 往姪濱 筑肥線 JK  15  距離姪濱30.2km 濱崎 JK  16  5.2km 往西唐津
位置
备注
無人車站

月台

舊車站大樓（2008年12月）

從月台望向舊車站大樓（2005年1月）

歷史

此站是筑肥線前身，北九州鐵道最初開通時的車站之一，為筑肥線最古老車站之一。

• 1923年（大正12年）12月5日 - 北九州鐵道（日语：北九州鉄道）福吉站至濱崎站之間開通，此站啟用。
• 1937年（昭和12年）10月1日 - 北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。
• 1938年（昭和13年）3月 - 木造車站大樓落成^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[2]。
• 2010年（平成22年）3月13日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[3]。
• 2012年（平成24年）3月23日 - 預製件製成的新車站大樓落成。木造的舊車站大樓關閉^[1]。

車站大樓

在2012年（平成24年）3月前，此站還設有於1938年（昭和13年）落成的木造車站大樓^[1]。但是，由於建築物老化，因此使用預製組件建設新車站大樓。在2012年3月，新車站大樓落成，木造的舊車站大樓同時關閉^[1]。在新車站大樓建設之際，市民之間有聲音需要把舊車站大樓保存並活用建築物，JR九州與糸島市對於此情況有一個正面的看法，可是由於管理和維護問題。舊車站大樓在同年夏天前拆毀了^[1]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。

此站是無人車站。從前此站設有木造車站大樓，後來被撤走，並於月台北邊使用預製構件建設車站大樓（簡易候車室）^[1]。此站設有簡易型自動售票機。

月台

月台	路線	上下行	方向
車站大樓一方	筑肥線	上行	筑前前原、天神、博多、機場方向
車站大樓對面		下行	唐津、西唐津方向

使用狀況

在2016年（平成28年）度，1日平均乘車人次為63人^[4]

乘車人次變化
年度	1日平均人次
2005年	108
2006年	104
2007年	90
2008年	89
2009年	82
2010年	79
2011年	75
2012年	78
2013年	73
2014年	65
2015年	65
2016年	63

車站周邊

此站位於前二丈町西邊，附近較少民居，設有小漁港和旅館。國道202號（日语：国道202号）位於車站西北方100米，與筑肥線並行。

• 姊子濱之鳴砂 - 北方1.5公里

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

筑肥線

■快速

通過

■普通

福吉（JK14）－鹿家（JK15）－濱崎（JK16）

注腳

1. 青木絵美. 潮風と共に去りぬ：築74年の鹿家駅舎 8日にお別れ会 福岡. 毎日新聞. 2012-04-02 [2012-04-02] （日语）.
2. 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
3. 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2010-03-16: 3 （日语）.
4. 糸島市統計白書（運輸、交通） 九州旅客鐵道不同站的上下車人次（JR筑肥線）

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Shi
• 日本都道府縣東西南北端車站列表

外部連結

• 鹿家站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）