門司港站
位於北九州市門司區,屬九州旅客鐵道鹿兒島本線的鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
門司港站(日语:門司港駅〔門司港驛〕/もじこうえき〔もじかうえき〕 Mojikō eki */?),位於北九州市門司區西海岸一丁目,屬九州旅客鐵道(JR九州)鹿兒島本線的鐵路車站,1964年以前曾有火车渡轮(關門連絡船)来往本站与对岸的下關站。站舍被指定为日本重要文化财[2]。
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車站構造
頭端式月台2面4線的地面車站。
历史
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1891年(明治24年)4月1日,门司站作为九州铁道的起点站开通,第一代站舍位于现在站舍所在地点的东侧,即现北九州银行门司支店附近。1901年(明治34年)5月27日關門連絡船就航,和本州铁路相互连接後有非常多旅客和货物经由此站。不久之后,1911年(明治44年)10月起下关-小森江间启用货车,货车直接通过联络船进行本州和九州间运行,本站改为旅客客运站[2]。
1914年(大正3年)第二代站舍完成。後关门隧道启用,站名更改为现名门司港站[2]。并一直沿用至2012年。
第二次世界大战期间,1945年(昭和20年)3月5日遭到美军轰炸,车站内3人死亡。21世纪进行站舍复原工事时在站舍发现残存的弹药痕迹[3]。
- 1891年(明治24年)4月1日:九州鐵道的門司站啟用。
- 1901年(明治34年)5月27日:山陽汽船的關門連絡船就航。國有化。
- 1907年(明治40年)7月1日 :九州鐵道國有化。
- 1914年(大正3年)1月15日:向東邊200m移動。第二代站舍完成。
- 1942年(昭和17年)4月1日: 关门隧道开业,改稱門司港站。
- 1945年(昭和20年)3月5日:遭到美军轰炸,车站内3名死亡。
- 1964年(昭和39年)11月1日 國鐵關門連絡船廢止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 隨著國鐵分割民營化,成為JR九州的站。
- 1988年(昭和63年)11月18日 站房列為重要文化財產。
- 2005年(平成17年)10月1日:到外滨的货物支线废除[2]。
- 2009年(平成21年)
- 2月6日:认定为近代化产业遗产 续33(09.鉄道と港 - 関門航路関連遺産)
- 3月1日:开始支持IC卡SUGOCA
- 2012年(平成24年)9月29日:为保证站舍保存修理工事对临时站台进行了移动[5]。
-
2014年8月修复进行中
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2017年8月修复中的门司港站
相鄰車站
- 日本貨物鐵道
- 鹿兒島本線
- 門司港-外濱
此路線轉為門司港懷舊觀光線使用。
利用人数
2018年1日平均乘车人员为5289人,在JR九州全部车站中位列第37位[10]。
年度 | 1日平均 乗車人員[11] |
---|---|
2000年 | 5,903 |
2001年 | 5,778 |
2002年 | 5,520 |
2003年 | 5,565 |
2004年 | 5,428 |
2005年 | 5,191 |
2006年 | 4,952 |
2007年 | 4,969 |
2008年 | 5,058 |
2009年 | 5,077 |
2010年 | 5,111 |
2011年 | 5,320 |
2012年 | 5,154 |
2013年 | 5,145 |
2014年 | 4,937 |
2015年 | 5,090 |
2016年 | 5,164 |
2017年 | 5,165 |
2018年 | 5,289 |
2019年 | 5,173[12] |
2020年 | 3,486[13] |
2021年 | 3,746[14] |
2022年 | 4,389[15] |
參考資料
外部連結
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