豐田Hilux

豐田Hilux（日语：トヨタ・ハイラックス ^{Toyota Hairakkusu}）是日本豐田汽車生產的農夫車，1968年至今已經生產到第八代，以耐用及可靠見稱^[3]，曾被用作極地運輸工具及沙漠越野賽車，在車斗搭載重機槍於戰地中亦頗為常見^[4]。由於集四驅及運載功能於一身，而且售價大眾化，一般頗受建築業界歡迎。

丰田Hilux
概览
制造商	丰田汽车 丰田泰国[1]
别称	丰田皮卡（美国）
车身及底盘
平台	丰田“N”
年表
前身車型	丰田Light (Stout) 日野/丰田Briska[2]
後繼車型	丰田Tacoma（日本&美国）

第一代（N10；1968年至1972年）

第一代（N10）
攝於日本
概览
生产日期	1968年3月至1972年4月
装配地	日本羽村市（日野）
车身及底盘
車體風格	兩門皮卡
动力布局	前置後驅
动力系统
引擎	1.5 L I4 1.6 L I4 1.9 L I4 1.9 L I4 2.0 L I4
变速器	4速手排

小改款

第二代（N20；1972年至1978年）

第二代（N20）
攝於美國
概览
生产日期	1972年5月至1978年7月
装配地	日本羽村市（日野）
车身及底盘
車體風格	兩門皮卡
动力布局	前置後驅
动力系统
引擎	1.6 L I4 (RN20/25) 2.0 L I4 (RN22) 2.2 L I4
变速器	4/5速手排
规格
轴距	2,580 mm（102英寸） (N20) 2,795 mm（110.0英寸） (N25)
长度	4,275 mm（168.3英寸） (N20) 4,680 mm（184英寸） (N25)
宽度	1,580 mm（62英寸）

第三代（N30、N40；1978年至1983年）

第三代（N30、N40）
攝於澳洲墨爾本
概览
生产日期	1978年8月至1983年8月
装配地	日本豐田市（田原工場）[5]  日本羽村市 (日野)
车身及底盘
車體風格	兩門或四門皮卡
动力布局	前置前驅、後置後驅 / 四輪驅動
动力系统
引擎	1.6 L I4 1.8 L I4 2.0 L I4 2.2 L I4 2.4 L I4 2.2 L 柴油 I4
变速器	4速或5速手排 3速自排
规格
轴距	2,585 mm（101.8英寸） (N30)[6] 2,800 mm（110.2英寸） (N40)[6]

第四代（N50、N60、N70）

第四代（N50、N60、N70）
攝於美國馬里蘭州
概览
别称	豐田1噸（Toyota 1 Ton）
生产日期	1983年8月至1988年8月
款式年份	1984年至1988年
装配地	日本豐田市（田原工場）  日本羽村市（日野）  乌拉圭蒙得維的亞
车身及底盘
車體風格	兩門或四門皮卡
动力布局	前置後驅 / 四輪驅動
相关车型	豐田4Runner（N60）
动力系统
引擎	1.6 L I4 2.0 L I4 2.4 L I4 2.4 L I4 2.4 L 渦輪增壓I4 3.0 L V6 2.2 L I4柴油引擎 2.4 L I4 diesel 2.4 L I4 渦輪增壓柴油引擎
变速器	4速或5速手排 3速或4速自排
规格
轴距	Regular Cab Short Bed: 2,616 mm（103.0英寸） Regular Cab Long Bed: 2,845 mm（112.0英寸） Xtracab Long Bed: 3,086 mm（121.5英寸）
长度	Regular Cab Short Bed: 4,435 mm（174.6英寸） Regular Cab Long Bed: 4,729 mm（186.2英寸） Xtracab Long Bed: 4,966 mm（195.5英寸） Xtracab SR5: 4,676 mm（184.1英寸） Reg. Cab 4WD: 4,729 mm（186.2英寸）
宽度	Regular Cab: 1,621 mm（63.8英寸） Xtracab Long Bed: 1,679 mm（66.1英寸） Xtracab: 1,689 mm（66.5英寸）
高度	Regular Cab Short Bed 2WD: 1,544 mm（60.8英寸） Regular Cab Long Bed: 1,534 mm（60.4英寸） Xtracab Long Bed: 1,532 mm（60.3英寸） 1 t Reg. Cab Long Bed 2WD: 1,562 mm（61.5英寸） Regular Cab 4WD: 1,709 mm（67.3英寸） SR5 Turbo Xtracab: 1,529 mm（60.2英寸） Xtracab 4WD: 1,704 mm（67.1英寸）
整备质量	1,270公斤（2,800磅）

第五代（N80、N90、N100、N110）

第五代（N80, N90, N100, N110）
豐田Hilux N80，拍攝於日本
概览
别称	Toyota Pickup 大眾太郎（英语：Volkswagen Taro）
生产日期	1988年8月年–1997年
装配地	日本豐田市（田原工場）  日本羽村市（日野）  阿根廷薩拉特  哥伦比亚恩維加多  德国漢諾威（大眾汽車）  泰國北欖府  美国佛利蒙（新聯合汽車）
设计师	淺井重雄[7]
车身及底盘
車體風格	兩門皮卡 四門皮卡
动力布局	前置前驅 前置四驅
相关车型	豐田4Runner/Hilux Surf (N120/N130) 豐田Classic 豐田瑞獅
动力系统
引擎	汽油引擎： 1.8 L I4 2.4 L I4 3.0 L V6 2.2 L I4 柴油引擎： 2.4 L I4 2.8 L I4
变速器	四速自排 四速手排 五速手排
规格
轴距	Regular cab: 2,616 mm（103.0英寸） Regular cab (long bed): 2,850 mm（112.2英寸） Xtracab: 3,086 mm（121.5英寸） Xtracab V6: 3,096 mm（121.9英寸）
长度	Regular cab: 4,435 mm（174.6英寸） Regular cab (long bed): 4,724 mm（186.0英寸） Xtracab: 4,905 mm（193.1英寸） DLX regular cab (long bed 4WD): 4,719 mm（185.8英寸） DLX regular cab (4WD): 4,430 mm（174.4英寸）
宽度	1,689 mm（66.5英寸）
高度	1988–91 regular cab: 1,544 mm（60.8英寸） 1988–91 regular cab (long bed): 1,539 mm（60.6英寸） 1988–91 Xtracab (2WD): 1,549 mm（61.0英寸） 1988–91 regular cab (long bed 4WD): 1,704 mm（67.1英寸） 1988–91 Xtracab (4WD): 1,709 mm（67.3英寸） 1991–97 regular cab: 1,590 mm（62.6英寸） 1991–97 regular cab: 1,595 mm（62.8英寸） 1991–97 Xtracab (4WD): 1,755 mm（69.1英寸） 1991–97 regular cab (4WD): 1,750 mm（68.9英寸）

第六代（N140, N150, N160, N170; 1997）

第六代（N140, N150, N160, N170）
日本市場的豐田HiLux N140
概览
生产日期	1997–2005
装配地	日本東京都羽村市（日野汽車）  哥伦比亚恩維加多  泰國北欖府  委內瑞拉庫馬納  巴基斯坦卡拉奇[8]
设计师	石河正顯[9]
车身及底盘
車體風格	兩門皮卡 四門皮卡
动力布局	前置後驅 前置四驅
相关车型	豐田4Runner/Hilux Surf 豐田瑞獅 (F60/F70/F80)
动力系统
引擎	汽油引擎 2.0 L I4 2.4 L I4 2.7 L I4 3.4 L V6 柴油引擎： 2.5 L 渦輪增壓 I4 3.0 L 渦輪增壓 I4 2.4 L 渦輪增壓 I4 2.8 L I4 3.0 L I4 3.0 L 渦輪增壓 I4
变速器	五速手排 四速自排
规格
轴距	Regular Cab: 2,850 mm（112.2英寸） Extended Cab: 3,090 mm（121.7英寸） Crew Cab: 2,855 mm（112.4英寸）
长度	Regular Cab: 4,690 mm（184.6英寸） Extended Cab: 5,035 mm（198.2英寸） Crew Cab: 4,790 mm（188.6英寸）
宽度	Regular Cab and all 2WD models: 1,665 mm（65.6英寸） Crew Cab and Extended Cab: 1,790 mm（70.5英寸）
高度	Regular Cab/Extended Cab (4WD): 1,775 mm（69.9英寸） Crew Cab (4WD): 1,795 mm（70.7英寸） Regular Cab (2WD): 1,600—1,650 mm（63.0—65.0英寸） Extended and Crew Cab (2WD): 1,695 mm（66.7英寸）
年表
後繼車型	Toyota Fortuner (for Hilux Sport Rider)

第八代 (AN120、AN130；2015)

第八代（AN120/AN130）
2016 Toyota Hilux SR5
概览
别称	芬兰：TruckMasters OX
生产日期	2015年至今
装配地	泰國：沙沒巴干府（Samrong Plant）  阿根廷：薩拉特（阿根廷豐田）  巴基斯坦：喀拉蚩（Indus Motors Company）  南非：德爾班（南非豐田汽車）
设计师	Hiroki Nakajima[10] Masahiko Maeda (2013)[11]
车身及底盘
車體風格	2門皮卡車 4門皮卡車
动力布局	前置後驅 前置四驅
平台	豐田IMV平台
相关车型	豐田Fortuner 豐田Innova
动力系统
引擎	汽油引擎: 2.0 L 1TR-FE I4 2.7 L 2TR-FE I4 4.0 L 1GR-FE V6 柴油引擎: 2.4 L 2GD-FTV（日语：トヨタ・GDエンジン#2GD-FTV） 渦輪 I4 2.5 L 2KD-FTV 渦輪 I4 2.5 L 2KD-FTV 中冷渦輪 I4 2.8 L 1GD-FTV（日语：トヨタ・GDエンジン#1GD-FTV） 渦輪 I4 3.0 L 1KD-FTV 渦輪 I4 3.0 L 5L-E I4[12]
变速器	5速 R151 手排 6速 RC60/RC61 手排/iMT手排 5速 A750F 自排 6速 AC60 超級智能ECT 自排
规格
轴距	3,085 mm（121.5英寸）
长度	Crew Cab: 5,275—5,345 mm（207.7—210.4英寸） Single Cab: 5,075—5,270 mm（199.8—207.5英寸） Smart Cab: 5,275—5,345 mm（207.7—210.4英寸）
宽度	1,800—1,855 mm（70.9—73.0英寸）
高度	Crew Cab: 1,700—1,815 mm（66.9—71.5英寸） Single Cab: 1,690—1,795 mm（66.5—70.7英寸） Smart Cab: 1,695—1,810 mm（66.7—71.3英寸）
整备质量	1,955—2,100公斤（4,310—4,630磅）

相關條目

• 武裝改裝車
• 豐田戰爭

參考資料

1. 機動戰鬥力十足！ 新一代 Toyota Hilux 泰國登場. 自由時報. 2015年5月26日 [2017年6月12日]. （原始内容存档于2017年5月27日）.
2. ブリスカ [Briska]. 日野自動車・車図鑑 [Hino Motors, Image Gallery]. 29 November 2009 [22 May 2012]. （原始内容存档于2013年5月20日） （日语）.
3. Top Gear: Killing a Toyota Part 1 （页面存档备份，存于互联网档案馆） BBCWorldwide on YouTube. Added: March 30, 2007（英文）
4. 為什麼恐怖分子都喜歡用Toyota的Hilux？原來是因為……！！！！. BuzzHand. 2015年2月11日 [2017年6月12日]. （原始内容存档于2016年10月4日）.
5. Tahara Plant. Toyota Motor Corporation. 2012 [18 July 2014]. （原始内容存档于2021-12-16）.
6. 自動車ガイドブック [Japanese Motor Vehicles Guide Book] 25. Japan: Japan Automobile Manufacturers Association: 109. 10 October 1978. 0053-780025-3400 （日语）.
7. Shigeo Asai, Chief Engineer for the 5th generation Hilux | Hilux 50th Anniversary Special Website (新闻稿). Toyota. 25 September 2018 [28 January 2019]. （原始内容存档于28 January 2019）.
8. Cumulative Toyota Production in Pakistan Reaches 500,000 Units | Toyota Motor Corporation Official Global Website. global.toyota. [2021-02-14]. （原始内容存档于2022-04-28）.
9. 石河　正顕（6代目ハイラックス開発責任者） (新闻稿). 豐田汽車. 2018-07-26 [2021-12-23]. （原始内容存档于2021-12-23） （日语）.
10. Hiroki Nakajima, Chief Engineer for the 8th generation Hilux | Hilux 50th Anniversary Special Website (新闻稿). Toyota. 21 May 2018 [28 January 2019]. （原始内容存档于28 January 2019）.
11. Masahiko Maeda, Chief Engineer for the 8th generation Hilux | Hilux 50th Anniversary Special Website (新闻稿). Toyota. 21 March 2018 [28 January 2019]. （原始内容存档于28 January 2019）.
12. LAN125L-DNMXEN - Hilux LHD 3.0L Diesel 6 seater. Toyota Gibraltar Stockholdings Ltd. [8 August 2018]. （原始内容存档于9 January 2018）.