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蘇伊士型(英語:Suezmax)是一个船舶工程术语,指可以在蘇伊士運河通航的最大型船隻。因苏伊士運河沒有船閘,故此型只受吃水(運河深度)及蘇伊士運河大橋高度限制。
目前蘇伊士運河深度只允许最多20.1米(66英尺)吃水的船隻通航[1]。有少数完全满載的超级油轮因吃水太深不适合通航,這些船隻要麼在通过運河前將部分石油卸载到其他船舶或管道,或是不經苏伊士运河而經厄加勒斯角。该运河原深18米(59英尺),在2009年加深至20米(66英尺)。
蘇伊士型噸位通常為160,000吨,船寬為(寬度)50米(164.0英尺),净空高度為68米(223.1英尺),原因是蘇伊士運河大橋允許通過的水面以上部分高度為70米(230英尺)。蘇伊士運河管理局製作了有關蘇伊士型吃水、船寬的列表,但管理局表示列表隨時可變[2]。由2010年起,蘇伊士型浸潤橫截面積限制為1006平方米,代表20.1米(66英尺)吃水乘船寬不超過50.0米(164.0英尺)的船或12.2米(40英尺)吃水乘船寬不超過77.5米(254英尺)的船才可通過運河[3]。
类似的术语如巴拿馬型、馬六甲型和聖勞倫斯型分别用于能够通过巴拿马运河、马六甲海峡和圣劳伦斯航道的最大船隻。阿芙拉型的载重量为80,000吨至120,000吨。中國型指的是能在满载货物的情况下使用多个中國港口的船只。好望角型(Capesize)是指体积太大而无法通过苏伊士运河的散货船,它们需要绕过好望角,但最近的运河疏浚意味着许多好望角型货船可以使用运河。將运河挖深至70英尺(21米)的计划在將來可能导致对蘇伊士型定義的更新,就像巴拿马运河挖深和拓宽后对巴拿马型定義的更新一样。
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