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白樹子,原寫為白樹仔,是臺灣高雄市橋頭區的一個傳統地域名稱,位於該區中部略偏西北。相較於今日行政區,其範圍大致包括白樹里、橋頭里西部中段、松德里不含北部邊界地帶及東北部邊界地帶、東林里東南部邊界地帶北側較小段及南側較大段、三德里北大半部、芋寮里東南部邊界地帶東段、新莊里西北部凸出部分的西北半部、甲北里北端、仕和里西北部邊界地帶。[1][2][3][4]
台灣日治初期,白樹子地區為一街庄,稱為「白樹仔庄」(舊制街庄),隸屬於仁壽下里。該庄昔日西北與五里林庄、林仔頭庄為鄰,東北邊及東南邊東段與橋頭仔庄為鄰,東南邊中至南段為仕隆庄,南邊為九甲圍庄,西南邊為頂鹽田庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於鳳山廳。[5]1904年(明治三十七年)5月3日,該庄編入「仕隆區」,隸屬於鳳山廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,仕隆區改隸屬於臺南廳。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「白樹子」大字,隸屬於高雄州高雄郡楠梓庄(新制街庄)。[8]1924年(大正十三年)12月25日,高雄郡廢郡,楠梓庄改隸屬於岡山郡。[9]1943年(昭和十八年)10月1日,楠梓庄廢庄,本地區改隸屬於岡山街。[10]
戰後岡山街改制為岡山鎮,隸屬於高雄縣,大字亦改制為里。1947年(民國36年)6月1日,岡山鎮拆分出橋頭鄉,本地區改隸屬於橋頭鄉,里亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,橋頭鄉仍隸屬於高雄縣。[11]2010年(民國99年)12月25日,高雄縣、市合併為直轄高雄市,橋頭鄉改制為橋頭區,村再改制為里。
台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線,經過本地區東北部邊界外不遠處,並設有橋頭車站。[1][2]該站屬三等站,僅停靠區間車;由此可前往台鐵沿線各站。
高雄捷運紅線是高雄捷運系統的南北向路線,經過本地區東北部邊界外不遠處,並設有橋頭火車站。由此可前往高雄捷運沿線各站。[1][2]
省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至楓港的傳統平面幹道,經過本地區東北部邊界外緣。由該道路北行可前往岡山區、路竹區、湖內區、台南市仁德區等地,南行可前往橋頭區橋頭市區、楠梓區、仁武區西部、左營區東部等地。[1][2][12]
區道高30線是梓官至橋頭的道路,經過本地區的檨仔腳聚落北側、白樹仔聚落。[1][2][13][4]
區道高31線是白樹至新莊的道路,其北側端點(起點)位於本地區中部略偏西南的區道高30線路口,由此向南會會經過本地區的檨仔腳聚落。[1][2][4]
區道高36線是芋寮至鳳山厝的道路,經過本地區的北部邊界地帶。[1][2][4][14]
區道高36-1線是五甲林(應為五里林)至九甲圍的道路,經過本地區西南部的六班長聚落。[1][2][4]
區道高36-2線是林仔頭至九甲圍的道路,其北側端點(起點)位於本地區北部區道高36線路口,由此向南轉西南會經過本地區的西南部。[1][2][4]
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