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沼川站（日语：沼川駅／ぬまかわえき Numakawa eki */?）是位於北海道稚內市大字聲問村字沼川，北海道旅客鐵道（JR北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（南稚內方向的列車會開啟右邊車門）[4]。截至1983年（昭和58年），在音威子府一方設有分支，連接車站大樓南邊的貨物月台和側線（缺角式月台）[4]。在分支附近設置了止衝擋[4]。
曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。截至1983年（昭和58年），即使車站的交會設備停用，站內也有側線。而兩方向的轉轍器會繼續運作，在轉轍器附近設有止衝擋[4]。
此站是無人車站（於車站大樓內售票的簡易委託車站）。在有人車站時代，曾設有木制車站大樓。車站大樓位於站內東邊，連接月台中央部分。事務室的窗框是鋁製，候車室等其他窗都覆蓋著乙烯基以抵禦寒冷[4]。截至1983年（昭和58年），簡易委託的車站職員是一個愛好植樹的前漁船長，當時會在車站旁邊村種植了東北紅豆杉等樹木[4]。
另外，在1933年（昭和8年）至1964年（昭和39年）之間，車站後方設有殖民軌道幌沼線（沼川線）的車站。
車站名稱取自所在的地名「字沼川」。
車站周邊設有小型村落，也是奶農地區。站前道路設有一些民居，車站後方為濕地[4]。
截至2001年（平成13年），月台、站名牌和車站大樓解體後的地基在無人管理下漸漸腐爛在灌木叢[6]，後來撤走。截至2010年（平成22年），舊站內建設了小型公園，後方還設有月台遺蹟[7]。在公園內設有站名牌的複制品，以及舊車站大樓照片，牌上寫了「舊JR天北線沼川車站大樓」[8]。
曾經設有連接此站至宗谷本線幌延站的簡易軌道幌沼線（全線開通時的路線名稱）。幌延停車場至沼川停車場之間距離34.9公里。軌距762毫米。動力為馬力。為了開發農業而建設[9]。在戰後由於離農者增加、人口減少、設施老化，以及周邊道路整備。在部分路線廢除下，於1964年（昭和39年）全線廢除[9]。
截至2011年（平成23年），已經看不到任何遺蹟[10]。
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