東大垣站

東大垣站（日语：東大垣駅／ひがしおおがきえき ^{Higashi-Ōgaki eki */?}）是位於岐阜縣大垣市和合本町，樽見鐵道的樽見線車站。車站編號為「TR02」。

東大垣
車站站房（2005年5月）
日语名称
東大垣 – ひがしおおがき – Higashi-Ōgaki
车站概览
位置	日本岐阜縣大垣市和合本町
地理坐标	35°22′30.62″N 136°38′45.85″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
历史
启用日期	1956年（昭和31年）3月20日
上車人次 統計年度	平均每日630人次（不含下車乘客） 2019
邻近车站
上一站 樽見鐵道 下一站 大垣 TR01 2.7km 起訖站 TR 樽見線 TR02 距離大垣2.7km 橫屋 TR03 1.8km 往樽見
位置

歷史

• 1956年（昭和31年）3月20日 - 國鐵樽見線 大垣站至谷汲口站之間開通，此站啟用^[1]。當時設有旅客和貨物起卸業務。
• 1964年（昭和39年）8月20日 - 終止貨物起卸業務。
• 1984年（昭和59年）10月6日 - 樽見線轉讓至樽見鐵道，成為樽見鐵道車站。
• 1988年（昭和63年）11月11日 - 成為無人車站。

※ 車站大樓內有展板指出此站在平成元年2月23日成為無人車站。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。在車站啟用時已經設有列車交會設備，後來國鐵時代由於合理化而把交會設備廢止。在樽見鐵道接管後把設備復活。站內（轉轍器與轉轍器之間）的路軌較長，可容納5卡客車和1卡柴油機車，但是月台只可容納2卡。在多客時期會有包含機車之內6卡編成，當中月台只會2卡乘務員的車門會開放給上下車，乘客需要手動開關車門。後來行走於樽見線的列車為機車1卡+客車2卡，因此不需要再進行上述措施。

現時此站是無人車站。樽見線在引入電氣路籤（牌）閉塞前（1988年），此站設有職員當值。現時此站還設有砂漿製的車站大樓。車站大樓內保在了於樽見線全線使用的電氣路籤（牌）閉塞器。

利用狀況

根據「大垣市統計書」，以下為1日平均乘車人次^[2]。

年度	一日平均 乘車人次
1996年	209
1997年	186
1998年	170
1999年	157
2000年	147
2001年	138
2002年	127
2003年	96
2004年	136
2005年	137
2006年	112
2007年	89
2008年	116
2009年	112
2010年	113
2011年	117
2012年	119
2013年	126
2014年	129
2015年	127
2016年	132
2017年	120
2018年	115

車站周邊

車站南邊為東海道本線路軌。在月台上看見於東海道本線行走的列車。車站西邊大垣一方的樽見鐵道路軌與東海道本線使用同一路基，在國鐵時代，東海道本線架空電纜柱位於樽見線北邊。

車站東邊約1公里處設有揖斐川橋樑（日语：揖斐川橋梁 (樽見鉄道樽見線)），橋樑跨越揖斐川。

• Softopia Japan（日语：ソフトピアジャパン）
• 國道21號（日语：国道21号）
• 小野簡易郵局
• 大垣市立小野小學（日语：大垣市立小野小学校）
• 岐阜縣立大垣商業高等學校（日语：岐阜県立大垣商業高等学校）
• 大垣和合簡易郵局
• 大垣市政廳（日语：大垣市役所）和合地區中心

相鄰車站

樽見鐵道

樽見線

大垣（TR01）－東大垣（TR02）－橫屋（TR03）

註腳

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道. 朝日新聞出版. 2011-09-18 （日语）.
2. 大垣市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2020年9月25日參閲

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