新城（太魯閣）車站

新城（太魯閣）車站位於花蓮縣新城鄉，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。自蘇澳新站起算62.9公里處，往北距離太魯閣國家公園3公里，往南距離花蓮市17公里。

新城（太魯閣）車站 Xincheng (Taroko) Station
位置	中華民國（臺灣） 花蓮縣新城鄉 新城村新興一路 73 號
地理坐标	24°7′42″N 121°38′23″E
运营者	臺灣鐵路公司
途经线路	北迴線
距离	距離蘇澳新端62.9公里
车站构造
站体类型	平面車站
站台	島式月台兩座、側式月台一座
其他信息
车站代码	7030
电报码	ㄒㄔ
车站等级	二等站
历史
启用日期	1975年7月26日
营运信息
乘客數量	1,200[1]
排行	第124名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站 崇德 5.3km 往蘇澳新 北迴線 距離蘇澳新62.9km 景美 5.3km 往花蓮
位置

車站概要

本站為秀林鄉主要門戶，目前為二等站。同時也是亞洲水泥之貨運基地，每日約有7,700噸的散裝水泥自本站運出。

最初因反映了民眾意見，台鐵在新城後方加上「太魯閣」三字，且並無停靠太魯閣號，經民眾投訴，台鐵考量後增停，目前每日北上一班，假日增加南下一班次。依據2000年立法院三讀通過的《大眾運輸工具播音語言平等保障法》，本站到站列車播放太魯閣語。

車站構造

因交通部推動台鐵花東車站改造，花蓮新城車站於2016年完工，車站建築以「門」戶意象為設計理念，形塑本站為進入花東縱谷平原及太魯閣國家公園之入口，配合設置公共藝術作品2件，於太魯閣之美的藝術展演上，由有「臺灣博物館照明設計」、「賓士汽車高雄展示中心照明設計」等作品的羅伊真照明設計師進行燈光規劃^[2]，照明設計上運用LED智慧燈控系統，以不同角度及色溫，掌握演色性、光線明暗對比，進行動態演繹，配合時程規畫進行燈光展演，使旅人背負行囊初入花東之際，即透過光影之美，一探太魯閣，豐富視覺饗宴，增進國人空間美學賞析，美化了車站^[3]，使車站也可以是座美術館。

站體外觀以折板的型式呼應中央山脈起伏的山巒的景觀V字造型呼應立霧溪鬼斧神工開鑿切割的太魯閣峽谷意象，整體造型極為現代感，車站站名牌委請朱振南教授以書法字體呈現。

車站外觀折板呼應後方新城山等山巒的地形

月台

島式月台兩座、岸式月台一座^[4]。

站內公共藝術設置

太魯閣之美

《太魯閣之美》呼應在地國際觀光景點—太魯閣國家公園，由高第藝術-陳彥君老師以窯燒玻璃方式重新呈現國寶級畫家馬白水教授作品《太魯閣之美》，並設置於新城車站東側帷幕牆內。

《太魯閣之美》是當代彩墨畫最大的作品以24張7尺宣紙拼凑而成，總長1,680公分，內容循中橫公路足跡從左而右，描寫太魯閣峽谷自東而西的壯麗景色，並以徒步遊覽的心情，從清晨、早上、上午、晌午、中午、下午、傍晚、夜晚等8個時段，大約以3幅作為一個時段的概念作時間的轉移。而每幅有一主題，不但可獨立成景，當然也可隨意截斷或二幅或三幅、四幅拼接的方式來欣賞，是此作品最構思別具也最具特色之所在，原作分為：「靳珩橋秋葉」、「長春祠夏雨」、「太魯閣春風」、「九曲洞冬雪」、「慈母亭日光」、「天峰塔月色」六個主題，^[5]描寫太魯閣峽谷自東而西的壯麗景色。

本作品於站內重新詮釋，經羅伊真照明設計師規劃，結合調光系統、透過燈光強弱層次，重新演繹太魯閣的日景夜景全天之美，配合燈光照明顯現春、夏、秋、冬、日、夜光影，透過光的變化，使藝術展現生命力^[6]。

織路

原住民編織藝術《織路》由太魯閣族編織藝術家—林介文小姐所製作，本作品透過了「織布計畫」&「交換計畫」為發想，透過大量的民眾參與活動所組成，編織技藝「織路」，以充滿原住民文化編織圖紋，引領旅客進入充滿圖文想像的世界。

歷史

本站為客貨運共用車站於西元1974年至1979年「北迴鐵路工程」興建，站房面積324米平方，當時僅一個6公尺寬的島式月台及9股道，原依照站址所在地：花蓮縣新城鄉新城村，而命名為新城車站，並將原宜蘭線新城車站改稱「聖湖」，後再改稱「新馬」；但其實距離新城鄉公所最近之站為北埔。

西元1996年東部鐵路改善計畫工程（雙軌電氣化）時增為兩個島式月台，並增加列車軌道至15股道。

由於部分地方居民的推動，花蓮縣政府經多次會議後決定將新城車站改名為「太魯閣車站」，並獲得台鐵方面的支持。在車站正式改名之前，鄰近地區就已有許多道路指標，已改使用「太魯閣車站」來稱呼本站。2007年4月27日，在召開第三次車站更名審議會議之後，決議在原站名中添加「太魯閣」的附註方式，名為新城（太魯閣）車站。

為提升花東線鐵路使用效能，2012年配合「花東新車站運動」改建工程改建車站站體，並再增設一個岸式月台及調整列車軌道為12股道。

年表

• 1975年7月26日：設站^[7]。
• 1975年9月28日：與花蓮新站間的路段先行通車，初期以輸送亞洲水泥花蓮廠的水泥及熟料至花蓮港為主^[8]。
• 1979年2月8日：開始辦理客運營業^[9]。
• 2007年3月：由花蓮區漁會代表林國賢及新城村長陳俊維發起更名為新城（太魯閣）車站^[10][11]。
• 2007年8月25日：正式改為現名。
• 2012年10月21日：配合「花東新車站運動」開始改建工程，並預計在2014年12月完工。
• 2013年9月25日：首度停靠普悠瑪號。
• 2016年3月1日：啟用多卡通刷卡機。
• 2016年3月14日：站內公共藝術揭幕典禮。^[12]
• 2021年4月2日：因發生2021年太魯閣號列車出軌事故，造成重大死傷，該站暫時封站做為臨時停屍間，以供檢察官檢驗。

利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為1,200^[1]，在台鐵各站中排行第124名。

-2000年
年	客運						貨運
	年間				1日平均		年間				1日平均
	上車	降車	上下車	來源	上車	上下車	起運噸數	到達噸數	計	來源	起運	計
1975	無資料			[13]	無資料
1976				[14]
1977				[15]
1978	無資料
1979
1980	71,159	59,376	130,535	[16]	194	357	538,917	4,442	543,359	[16]	1,472.5	1,484.6
1981	97,147	85,586	182,733	[17]	266	501	517,536	773	518,309	[17]	1,417.9	1,420.0
1982	110,898	99,369	210,267	[18]	304	576	552,806	732	553,538	[18]	1,514.5	1,516.5
1983	108,196	101,499	209,695	[19]	296	575	667,796	22,029	689,825	[19]	1,829.6	1,889.9
1984	108,598	106,646	215,244	[20]	297	588	733,240	31,157	764,397	[20]	2,003.4	2,088.5
1985	102,212	108,081	210,293	[21]	280	576	698,834	49,155	747,989	[21]	1,914.6	2,049.3
1986	102,016	107,210	209,226	[22]	279	573	470,761	39,238	509,999	[22]	1,289.8	1,397.3
1987	106,338	108,707	215,045	[23]	291	589	726,438	37,649	764,087	[23]	1,990.2	2,093.4
1988	113,439	109,872	223,311	[24]	310	610	1,081,359	41,969	1,123,328	[24]	2,954.5	3,069.2
1989	102,284	100,803	203,087	[25]	280	556	1,128,592	37,157	1,165,749	[25]	3,092.0	3,193.8
1990	101,615	96,855	198,470	[26]	278	544	900,702	9,490	910,192	[26]	2,467.7	2,493.7
1991	96,273	91,085	187,358	[27]	264	513	1,028,636	3,108	1,031,744	[27]	2,818.2	2,826.7
1992	106,433	97,390	203,823	[28]	291	557	1,329,586	826	1,330,412	[28]	3,632.7	3,635.0
1993	102,591	94,553	197,144	[29]	281	540	2,205,616	1,129	2,206,745	[29]	6,042.8	6,045.9
1994	107,908	102,807	210,715	[30]	296	577	2,390,893	513	2,391,406	[30]	6,550.4	6,551.8
1995	104,424	94,709	199,133	[31]	286	546	2,178,720	2,425	2,181,145	[31]	5,969.1	5,975.7
1996	108,157	111,074	219,231	[32]	296	599	1,876,960	11,754	1,888,714	[32]	5,128.3	5,160.4
1997	102,688	107,284	209,972	[33]	281	575	1,885,655	2,790	1,888,445	[33]	5,166.2	5,173.8
1998	104,195	104,400	208,595	[34]	285	571	2,058,705	2,590	2,061,295	[34]	5,640.3	5,647.4
1999	102,053	89,736	191,789	[35]	280	525	2,383,498	4,858	2,388,356	[35]	6,530.1	6,543.4
2000	107,121	95,761	202,882	[36]	293	554	2,053,200	4,400	2,057,600	[36]	5,609.8	5,621.9

2001年-
年	客運						貨運
	年間				1日平均		年間				1日平均
	上車	降車	上下車	來源	上車	上下車	起運噸數	到達噸數	計	來源	起運	計
2001	112,397	100,328	212,725	[37]	308	583	1,981,818	1,865	1,983,683	[37]	5,429.6	5,434.7
2002	102,322	101,722	204,044	[38]	280	559	2,303,373	2,352	2,305,725	[38]	6,310.6	6,317.1
2003	91,270	95,961	187,231	[39]	250	513	1,999,215	4,060	2,003,275	[39]	5,477.3	5,488.4
2004	89,945	98,124	188,069	[40]	246	514	2,264,150	2,145	2,266,295	[40]	6,186.2	6,192.1
2005	90,944	103,307	194,251	[41]	249	532	2,396,748	3,740	2,400,488	[41]	6,566.4	6,576.7
2006	106,770	116,379	223,149	[42]	293	611	無資料
2007	109,563	125,496	235,059		300	644
2008	131,375	156,180	287,555		359	786
2009	151,102	159,750	310,852		414	852
2010	244,952	205,138	450,090	[43]	671	1,233	2,151,416	2,320	2,153,736	[43]	5,894.3	5,900.6
2011	546,348	256,679	803,027	[44]	1,497	2,200	2,089,965	210	2,090,175	[44]	5,725.9	5,726.5
2012	971,949	438,955	1,410,904	[45]	2,656	3,855	1,987,231	1,663	1,988,894	[45]	5,429.6	5,434.1
2013	929,140	564,520	1,493,660	[46]	2,546	4,092	2,322,356	4,310	2,326,666	[46]	6,362.6	6,374.4
2014	1,366,900	727,107	2,094,007	[47]	3,745	5,737	2,100,070	8,430	2,108,500	[47]	5,753.6	5,776.7
2015	1,588,934	735,874	2,324,808	[48]	4,353	6,369	2,144,329	2,915	2,147,244	[48]	5,874.9	5,882.9
2016	1,254,651	688,671	1,943,322	[49]	3,428	5,310	1,881,741	9,345	1,891,086	[49]	5,141.4	5,166.9
2017	983,928	545,705	1,529,633	[50]	2,696	4,191	1,791,448	1,390	1,792,838	[50]	4,908.1	4,911.9
2018	827,592	513,973	1,341,565	[51]	2,267	3,676	1,599,324	3,249	1,602,573	[51]	4,381.7	4,390.6
2019	845,850	482,090	1,327,940	[52]	2,317	3,638	1,523,661	2,605	1,526,266	[52]	4,174.4	4,181.6
2020	165,506	159,488	324,994	[53]	452	888	2,067,270	6,630	2,073,900	[53]	5,648.3	5,666.4
2021	100,206	101,178	201,384	[54]	275	552	無資料[註 1]
2022	126,885	127,152	254,037	[55]	348	696
2023	219,750	218,111	437,861	[56]	602	1,200

1. 各站貨運量因部分車站僅由1家廠商承運，審酌營業秘密法規範，故不予陳示站別資料。^[54][55][56]

相片集

• 
  舊新城車站
• 
  加註上「太魯閣」的新站名牌
• 
  新城（太魯閣）車站的夜景
• 
  新城（太魯閣）車站的入口
• 
  新城（太魯閣）車站的站體外型

相關條目

• 新城車站：其他與本站同名的車站。

腳注

1. 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）.
2. 用光說故事 羅伊真再獲照明金質獎 存档副本. [2017年10月9日]. （原始内容存档于2017年10月10日）.
3. 用光美化花蓮新城車站　羅伊真勇奪照明金質獎 http://www.mypeople.tw/index.php?r=site/article&id=1506502 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
4. 黃笙玹; 張盛羲. 臺鐵北迴線軌道容量分析. 中興工程 (財團法人中興工程顧問社). 2020年1月, (第146期): 34 [2021-12-14]. （原始内容存档于2021-11-28）. ISSN 0257-554x
5. 東部工程處, 太魯閣之美, 2012-12-12 [2017-06-09], （原始内容存档于2021-06-14）
6. 作品燈光照明. [2017-06-12]. （原始内容存档于2021-06-14）.
7. 臺灣鐵路管理局. 北迴鐵路通車30週年紀念專輯-戀戀北迴三十有成. 臺灣鐵路管理局. 2010年8月: 31 [2021-12-14]. ISBN 9789860239331. （原始内容存档于2021-11-27）.
8. 交通部臺灣鐵路管理局. 貨運狀況＝Volume of Freight Traffic (1952-1981). 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國70年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 35附註. 1981年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-11-27）. 附註：北迴鐵路南端（花蓮港至新城一八・七公里）於六十四年九月廿八日開始營運
9. 交通部臺灣鐵路管理局. 大事紀要. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國68年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 316. 1980年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-11-24）.
10. 田俊浩. 新城太魯閣站 肩負觀光與運輸之責. 更生日報. 2016-03-15 [2021-12-14]. （原始内容存档于2021-11-27）.
11. 車站簡介. 臺灣鐵路管理局新城站. [2021-11-27]. （原始内容存档于2007-10-23）.
12. 融入藝術 太魯閣車站亮起來. [2016-03-15]. （原始内容存档于2017-04-05）.
13. 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國64年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁44–59. 1976年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-08-24）.
14. 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國65年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁26–41. 1977年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-08-24）.
15. 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國66年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁46–61. 1978年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-08-24）.
16. 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國69年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁70–87. 1981年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-08-24）.
17. 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國70年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁68–81. 1982年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-08-24）.
18. 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國71年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁62–75. 1983年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-08-24）.
19. 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國72年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1984年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-08-24）.
20. 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國73年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁66–77. 1985年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-08-24）.
21. 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國74年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁66–77. 1986年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-09-06）.
22. 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國75年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1987年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-08-24）.
23. 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國76年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁62–73. 1988年6月 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-08-24）.
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外部連結

• 車站設計及公共藝術設計師專訪 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 國營臺灣鐵路股份有限公司 – 新城（太魯閣）車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）