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大日川站（日语：大日川駅／だいにちがわえき Dainichigawa eki */?）是位於石川縣白山市河合町，北陸鐵道金名線的鐵路車站（廢站）。
車站名稱是取自與手取川匯合的「大日川」河流（而「河合」這個名稱也是取自兩條匯合河流各自的名字）。在1983年（昭和58年），間接導致金名線廢除的大日川橋樑是在此站附近。該樑橋在廢線後直至2003年（平成15年）才重建，現時該橋樑的道路是白山市道釜清水河合線（通稱「手取櫻街道」）和手取Canyon Road。
車站鄰近出產高質陶石的河合礦山。陶石會在此站運往各地。起卸場現時還存在。另外，此站是由當地村民和日本硬質陶器的希望下要求設置[1]。
在1984年，一日平均上下車人次22人[1]。
另外，在此站啟用3年前的1934年（昭和9年），為了方便釣魚客。於當年6月16日至9月30日之間設置了「大日川臨時停留場」。該站距離下野站一方約200米，於越過大日川橋梁後，大日川南岸處[1]。
在1916年（大正5年），為了提供原料予日本硬質陶器株式會社（現時：NIKKO株式會社），因此開始於該處採礦。在1934年（昭和9年），由於經濟衰退，因此退出了採礦業，並且採礦權給予性氏為出口的地主（在1950年（昭和25年），「河合礦山株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」成立）。後來由於對於陶石的需要增加，因此開始使用金名鐵道運送物料至名古屋方向。在第二次世界大戰期間，這些物料被用作成為火箭的燃料容器。在站內設有索道連接礦山，以便運送陶石[1]。
在戰後，由於需要大量陶石以製造衛浴潔具。當時全國的衛浴潔具原材料中，60至70%都是來自石川縣的陶土，當中包含河合礦山。
在同一區域中，也有另一大產地服部礦山（參見服部站）。兩處礦山的位置只相隔一個村界。當時兩間公司達成君子協定，不會越界採礦。
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