久留米站
九州旅客鐵道(JR九州)的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
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久留米站(日语:久留米駅〔久留米驛〕/くるめえき Kurume eki */?)是位於日本福岡縣久留米市城南町,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路車站,本站是久留米市的主要車站,也是JR九州的直營車站。
本站原本是JR九州所屬的兩條在來線路線,鹿兒島本線與久大本線的分歧車站與後者的起點站。2011年時九州新幹線全線通車,本站也同步升級成為新幹線與在來線的轉乘車站。
此站地處久留米市中心繁華區稍微靠西的位置,在其東方約2公里處,尚有一屬於西日本鐵道的車站西鐵久留米車站。為了區別原本應該將JR九州所屬的久留米車站稱為「JR久留米」,但由於久留米市區內也只有這兩個大車站,因此在地的民眾通常只是直接稱呼其為「JR」以作為區別。
在2004年九州新幹線新八代至鹿兒島中央局部路段通車時,北段博多至新八代之間的路段,是以行駛在鹿兒島本線上的L特急列車「接力燕」作為接駁,而本站也是該列車的停車站之一。九州新幹線全線通車後接力燕的班次取消,並以新幹線列車「燕」與「櫻」取而代之,其中燕號與櫻號全班次皆有停靠久留米。最速達等級的山陽、九州新幹線直通列車「瑞穗」則有部分班次停靠。
在1987年日本國鐵分割民營化時,站內的貨運站也曾經一度劃屬日本貨物鐵道(JR貨物)管理經營。但2006年時鳥栖貨物總站啟用,所有原本停靠本站的貨運列車全部廢班,JR貨物所屬的久留米車站也在當年廢站,不再提供貨運服務。
新幹線的久留米車站為對向式月台2面2線的高架車站,月台内沒有設置通過線,為安全起見而設有月台閘門。在來線則為島式月台2面4線與切欠式月台1面1線,合計3面5線的地面車站。
經營久留米車站客運路線的主要是西鐵巴士(西鉄バス)與堀川巴士(堀川バス)兩家客運公司。2011年3月新幹線通車,配合車站東口的再開發公車站牌全移至站前圓環內。JR久留米車站與位在市中心的西鐵久留米之間有接駁班車行駛,兩站之間車程約10分鐘。
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