UB-99号潜艇

陛下之UB-99号艇（德語：SM UB 99^{[註 1]}）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇（英语：Coastal submarine）或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1918年7月29日新船下水，至同年9月4日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长55.52米，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UB-99号入役后曾被部署至第一区舰队，但由于临近战争结束，该艇未及参与任何实战。战后，根据对德停战协定的要求，UB-99号于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，后移交法国，并以卡里桑号（法語：Carissan）之名在法国海军服役至1935年7月方拆解报废。

关于与「UB-99号潜艇」標題相近或相同的条目页，請見「U-99號潛艇」。

在法国的卡里桑号（前UB-99号）
历史
德意志帝国
船名	UB-99号
下订日	1917年2月6日[1]
建造方	汉堡伏尔铿船厂
原始造价	365.4万德国纸马克
船廠編號	115
下水日期	1918年7月29日[2]
入役日期	1918年9月4日
结局	1918年11月21日移交英国，后引渡法国
法国
船名	卡里桑号
艦名出處	莱昂·卡里桑（法语：Léon Carissan）
交船日期	1918年11月26日
入役日期	1921年
退役日期	1935年7月24日
除籍日	1935年8月27日
结局	1936年出售拆解报废
技术数据[3]
船級	UB级潜艇
船型	UB-III型（近岸潜艇（英语：Coastal submarine））
排水量	水面：510吨 水下：640吨
船長	55.52米（全长）
型宽	5.76米
吃水	3.73米
動力輸出	809千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机）
動力來源	2 × 螺旋桨轴 2 × 猛狮-伏尔铿六缸四冲程柴油发动机 2 × 西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机
船速	水面：13节 水下：7.4节
續航力	水面：7120海里以6节 水下：55海里以4节
潛航深度	50米
乘員	3名军官、31名水兵
武器裝備	5 × 500毫米鱼雷发射管（10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮（英语：10.5 cm SK L/45 naval gun）
服役记录
所属	第一区舰队 1918年10月26日－11月11日
指挥官	海军中尉埃里希·福斯特（英语：Erich Förste）[4] 1918年9月4日－11月11日
参与行动	无
战绩	无

设计

主条目：UB-III型潜艇

UB-99号是汉堡伏尔铿船厂承建的第三批次（UB-88至UB-102号）UB-III型潜艇之一，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购，至1918年7月29日下水。其全长55.52米，舷宽5.76米。艇体采用双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，浮起时的吃水深度为3.73米。^[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。^[5]为了达到更高的航速，UB-99号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制馬力（290千瓦特）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；水面最高航速13節（24公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能够在水面以6節（11公里每小時）航速续航7,120海里（13,190公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行55海里（102公里）而无需充电。^[3]

UB-99号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮（英语：10.5 cm SK L/45 naval gun）。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。^[3]

服役历史

1918年9月4日，UB-99号在前UB-34号艇长、海军中尉埃里希·福斯特（英语：Erich Förste）的指挥下正式入役（英语：Ship commissioning），随即展开海试。^[4]完成海试后，该艇于同年10月26日被编入北海战区的第一潜艇区舰队，但由于临近战争结束，它未及参与任何实战。^[2]战后，根据对德停战协定的要求，UB-99号于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，继而移交法国。经过翻修后，法国海军于1921年将该艇以在一战期间阵亡的海军军官莱昂·卡里桑（法语：Léon Carissan）之名，重编为“卡里桑号”（Carissan）投入服役，至1932年转入预备役，1935年8月28日正式从海军序列（英语：Navy Directory）中除籍。1936年6月2日，法国海军将卡里桑号的废艇体（英语：Hulk (ship type)）售予土伦的拆船商，并最终拆解报废。^[6]

注释

1. SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。

脚注

1. Rössler，第61頁.
2. Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 99. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-29].
3. Gröner 1991，第25-30頁.
4. Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erich Förste. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09].
5. 陈进，第239頁.
6. Dodson & Cant，第129頁.

参考资料

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
• Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
• 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
• Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.