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陛下之136号潜艇(德語:SM U 136[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘大型潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建,于1917年11月7日下水,至1918年8月15日交付使用。U-136号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,但从未参与任何海战。战后,根据停战协议的要求,该艇于1919年2月23日被引渡到法国正式投降,至1921年在瑟堡拆解报废。
历史 | |
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德意志帝国海军 | |
艦名 | U-136号 |
下订日 | 1916年5月27日 |
建造者 | 但泽帝国船厂 |
動工日 | 1916年11月23日 |
下水日 | 1917年11月7日 |
服役日 | 1918年8月15日 |
结局 | 1919年2月23日移交法国,后拆解报废 |
技术数据[1] | |
艦型 | U-135至U-138型 |
排水量 |
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全長 |
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全寬 |
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高度 | 9.46米 |
吃水 | 4.26米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 75米 |
乘員 | 4名军官、42名水兵 |
武器裝備 |
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服役记录 | |
指挥官 |
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参与行动 | 无 |
战绩 | 无 |
德国人建造大型作战潜艇的努力肇始于800吨级的U-81号。1915年12月,德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)向海军部提交了新的千吨级潜艇设计方案,并命名为第42号工程。[3]1916年1月,军方下达了首批12艘艇的采购计划。为了保证这种大型潜艇的建造速度,军方选择了经验最为丰富的日耳曼尼亚船厂和帝国船厂作为承包商,后来不来梅威悉船厂也加入其中。12艘潜艇的订单被平均分配予这三家船厂,编号采用U-127至U-138号。但受到战时物资供应和频繁变动的船厂排产计划影响,这批潜艇直至战争结束前也只有两艘建成服役。[4]尽管如此,它们还是被后世的潜艇制造商视为设计典范,并成为美国潜艇抹香鲸号和墨鱼号的建造蓝本。[5]
U-136号是由日耳曼尼亚船厂承建(U-135至U-138号)批次的二号艇。其全长为83.50米,舷宽7.54米;有4.26米的吃水深度。艇只的水上排水量为1175吨,水下为1534吨。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,500匹公制馬力(1,839千瓦特)和两台辅助冲击柴油发电机,总功率为900匹公制馬力(662千瓦特);在水下则使用西门子-舒克特双电动发电机,总功率为1,780匹公制馬力(1,309千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一副的螺旋桨。它的潜没时间为30秒,最大潜航深度为75米。[6]
U-136号在水上的最高速度可达17節(31公里每小時),在水下的最高航速则为8.1節(15.0公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航10,000海里(19,000公里),或以4.5節(8.3公里每小時)的速度在水下巡航50海里(93公里)。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艇艏四具、艉部两具,并可合共携带至多14枚鱼雷;作为辅助武器的甲板炮则是一门150毫米45倍径艇用高射炮。其标准船员编制为4名军官及42名水兵。[6]
U-136号是由德意志帝国海军作为M项战时订单(Kriegsauftrag M)的一部分,于1916年5月27日向但泽的帝国船厂订购。其艇体自1916年11月23日开建,1917年11月7日下水,至1918年8月15日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉赫尔曼·门策尔的指挥下正式交付使用。[2]由于至战争结束时尚未完成海试,U-136号未及编入任何作战部队。[7]
第一次世界大战期间,U-136号没有参与任何行动,也没有击中任何船舶。[8]战后,根据对德停战协议的要求,U-136号于1919年2月23日被引渡至法国正式向协约国投降。其艇体最终于1921年在瑟堡拆解报废。[9]
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