Optare

Optare是英国一家客车生产商，总部位于北约克郡Sherburn-in-Elmet（英语：Sherburn-in-Elmet），最大股东为印度辛杜佳集团（英语：Hinduja Group）旗下的Ashok Leyland（英语：Ashok Leyland）。

Optare
Optare Versa（英语：Optare Versa） 巴士在挂有标志的厂房前
公司類型	public limited company
成立	1985
總部	Sherburn-in-Elmet（英语：Sherburn-in-Elmet）
产业	汽车制造
產品	巴士（客车）
員工人數	500
母公司	Ashok Leyland

历史

Optare于1985年2月成立，当时厂房位于利兹Cross Gates（英语：Cross Gates），原本属于利兰巴士结业的子公司Charles H. Roe（英语：Charles H. Roe）^[1]。公司营业前期主要生产巴士车身，包括获得利兰巴士授权为利兰奥林匹克双层巴士提供源自Charles H. Roe设计的车身。1989年Optare自都城嘉慕威曼（MCW）买入都城騎士（MCW Metrorider）中小型巴士设计并将其改良^[2]，自此开始产品亦包括整车。

Optare位于Sherburn-in-Elmet的厂房

1990至1993年，Optare是United Bus（英语：United Bus）的子公司，期间曾同姊妹公司DAF Bus（后来的VDL巴士）合作设计出配DAF DB250底盘的Optare Spectra（英语：Optare Spectra）双层巴士。1993年United Bus关闭，Optare被管理层收购。1996年，Optare收购了有五年历史、位於罗瑟勒姆Hellaby（英语：Hellaby）的Autobus Classique（英语：Autobus Classique）公司。

1990年代中后期，Optare推出Excel和Solo一体化低地台巴士，自此一体化巴士逐渐成为Optare的主要产品。2000年，Optare成为North American Bus Industries（英语：North American Bus Industries）的子公司，五年后又再被管理层收购。

2008年3月12日，Optare被投资公司Jamesstan Investments收购。同年7月17日Optare以借壳上市形式被注入Darwen Group，而Darwen Group亦更名为Optare PLC^[3]，令Optare成为伦敦证券交易所的另类投资市场上市公司。

在Optare借壳上市后，原本Darwen Group拥有、原属东兰开夏客车制造公司（英语：East Lancashire Coachbuilders）的巴士车身产品被带入其产品目录；且在利兹、罗瑟勒姆和布莱克本（最后者原属东兰开夏）均有厂房。之后，Optare开始整合业务：原东兰开夏的各款车身于2009至2011年间陆续停产；此外由2011年开始租用位于Sherburn-in-Elmet、占地13,000平方米的新廠房^[4]，而在罗瑟勒姆、利兹和布莱克本的工厂先后于2009、2011和2012年关闭。

2010年夏季，来自印度的Ashok Leyland（英语：Ashok Leyland）收购了Optare 26%的股权^[5]，2011年12月增持至75%^[6]。Optare于2015年6月从另类投资市场退市。2017年末Ashok Leyland再增持Optare股权至98%。

产品

Optare Solo SR（英语：Optare Solo），服役于爱瑞发（Arriva ）North West（英语：Arriva North West）

现在

Optare MetroCity（英语：Optare MetroCity），行驶于伦敦S1线

• Solo SR（英语：Optare Solo）（低地台小型巴士，2007年—）
• Versa（英语：Optare Versa） （中、大型单层巴士，2006年—）
• MetroCity（英语：Optare MetroCity） （中、大型单层巴士，2012年—）
• Tempo SR（英语：Optare Tempo） （单层巴士，2011年—）
• MetroDecker（英语：Optare MetroDecker） （双层巴士，2014年—）

过往

Optare Tempo（英语：Optare Tempo），服役于Arriva Cymru（英语：Arriva Cymru）

Optare Olympus（英语：Optare Olympus），属于South Lancs Travel（英语：South Lancs Travel）

• CityPacer 小巴车身（配大众LT55底盘，1985—1992）
• StarRider 小巴车身（配奔驰T2底盤，1987—1994）
• Delta 单层巴士车身（配DAF SB220底盘，1988—1999）
• Metrorider（1989—2000年）
• Spectra（英语：Optare Spectra） 双层巴士车身（配DAF/VDL DB250底盘，1991—2005）
• Vecta 中型巴士车身（配MAN 11.180/11.190底盘，1991—1997）
• Sigma 单层巴士车身（配丹尼士長矛底盘，1994—1996）
• Prisma 单层巴士车身（配奔驰O405底盘及原厂前围，1995—1998）
• ColumboRider 单层巴士车身（配中国产底盘，1990年代）
• Excel/Excel 2 单层巴士（1995—2004）
• Solo（英语：Optare Solo）（1997—2012）
• Alero 低地台小巴（2001—2008）
• Tempo 单层巴士（2004—2012）
• Esteem 单层巴士车身（源自东兰开夏，2008—2009）
• OmniDekka 双层巴士车身（源自东兰开夏，2008—2011）
• Olympus 双层巴士车身（源自东兰开夏，2008—2011）
• Visionaire 敞篷双层巴士车身（源自东兰开夏，2008—2011年）

參考

1. Optare Chose Survival （页面存档备份，存于互联网档案馆），Commercial Motor，1985年9月14日
2. Optare takes Metrorider （页面存档备份，存于互联网档案馆），Commercial Motor，1989年8月3日
3. Bus & Coach News: Optare plc formed as takeover complete. 2008-07-17. （原始内容存档于2012-02-14）.
4. Optare's efficient new UK bus production plant （页面存档备份，存于互联网档案馆），Society of Motor Manufacturers and Traders，2013年12月16日
5. Ashok Leyland takes 26% stake in Optare （页面存档备份，存于互联网档案馆），Automotive World，2010年7月30日
6. Deal secures Optare's future as part of Ashok Leyland's global bus strategy （页面存档备份，存于互联网档案馆），Society of Motor Manufacturers and Traders，2011年12月20日

外部链接

• Optare官方网站