CN-235運輸機為輕型中程雙渦漿引擎戰術運輸機，現由位于西班牙境内的空中巴士國防航天公司制造，土耳其空軍為其最大用戶。
- CN235-10
- 装载GE CT7-7A发动机的最初量产型。（每次制造15架）
- CN235-100/110
- 在10系列的基础上改装了GE CT7-9C发动机，改善了电气系统和警告、环境系统。从1988年生产的第31架开始转为此系列。在西班牙设计的是100系列，在印度尼西亚设计的是110系列。
- CN235-200/220
- 改良型。为满足较重的作业重量而做了结构加强。在空气动力学方面改善了主翼的前缘和方向舵。最大有效载荷状态下的着陆距离减小，巡航距离延长。在西班牙设计的是200系列，在印度尼西亚设计的是220系列。
- CN235-300
- 200/220系列的CASA修改型，采用了霍尼韦尔公司的一套航空电子设备。改善了加压，为准备多轮化添加了可选的前轮。
- CN235-330 Phoenix
- 在澳大利亚空军计划对战术运输机的采购中有关于200/220系列改良型的提案。包括IPTN对霍尼韦尔公司航空电子设备的更新、ARL-2002 EW系统，将最大离陆重量上升到16.800千克（37.037磅）等。由于财政问题在1998年被取消。
- CN235 MPA
- 海上巡逻机。追加了6个硬件点，可裝備海殺手反艦飛彈、Mk 46型魚雷與Mk 54型魚雷。[5]。
- HC-144 Ocean Sentry
- 为替代HU-25守护者而为美国海岸警卫队设计的搜救型。它是基于300MP型设计的。已订购8架，计划购买32架。
- AC-235
- 约旦空军引进的炮艇机型。机体左侧装备M230鏈炮，在舷两侧追加了可以携带AGM-114地獄火飛彈和火蛇70火箭舱的吊架。
参考资料：Airbus Military[6]
基本信息
- 机组：兩名, 駕駛員及副駕駛
- 容量：51名乘客，或35名傘兵，或18名擔架傷員，或4個HCU-6/E托盤（包括在舷梯上的1個）最大 6,000 kg (13,100 lb)
- 長度：21.40米（70英尺3英寸）
- 翼展：25.81米（84英尺8英寸）
- 高度：8.18米（26英尺10英寸）
- 机翼面积：59.10平方米（636.1平方英尺）
- 展弦比：11.27:1
- 翼型：NACA 653-218
- 空重：9,800公斤（21,605英磅）
- 最大起飛重量：16,100公斤（35,494英磅）
- 发动机：2台奇異公司 CT7-9C3渦輪螺旋槳發動機，每台1,305 kW (1,750 hp)(take-off)
- 螺旋桨：4桨叶Hamilton Sundstrand 14RF Propeller
性能
- 巡航速度：450公里每小時（280英里每小時；243節）at 4,575 m (15,000 ft)
- 失速速度：156公里每小時（97英里每小時；84節）(flaps down)
- 航程：4,355公里（2,706英里；2,352海里）
- 升限：7,620米（25,000英尺）
- 爬升率：7.8米每秒（1,540英尺每分鐘）
奥地利
博普塔茨瓦纳
巴拿马
南非
葉門
- 葉門空軍 [30] - 1架（CN-235-300），该类型飞机的唯一一架，注册号2211, 出厂编号168988，轴号188，毁于2015年3月25日沙特空袭。[31][32]
西班牙海事安全局的一架CASA CN-235-300 MPA
阿曼
西班牙
- 西班牙海事安全局 (Spanish Maritime Safety Agency) - 3架（CN-235 MPA）
墨西哥
泰國
地中海航空的CN-235
总统航空公司的CN-235，之前属于地中海航空
阿根廷
- 阿根廷航空公司 - 1架，因澳大利亚航空公司的子公司澳大利亚国际航空并入而获得。
印度尼西亞
- Merpati Nusantara航空 - 曾有15架
- Pelita航空公司 - 2架
马达加斯加
纳米比亚
- 西班牙
- 加那利航空 - 4架（1989 - 1997）[34]
- 地中海航空 - 5架（1989 - 1997）[34]
- 南非
美国
- 普雷斯科特支持公司 - 2架（CASA CN-235）
- 国际航空和Flight Turbo AC - 1架
- L-3通信系统 - 收购2架。
- 总统航空公司 - 经营加那利航空之前的1架。
委內瑞拉
CN-235. Deagel.com. [13 June 2016]. （原始内容存档于2016-03-04）. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 46.
Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 47.
Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 48.
Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 49.
Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 50.
Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 52.
CASA CN235. Defence Forces Ireland. 2014 [2014-08-25]. （原始内容存档于2014-10-24）. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 55.
存档副本. [2017-10-15]. （原始内容存档于2017-10-09）. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 57.
Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 59.
存档副本. [2017-10-15]. （原始内容存档于2017-10-03）. Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 60.
Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 61.
Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 63.
Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 64.
bmpd. [5 July 2015]. （原始内容存档于2015-05-02）.
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