AMX-50重型戰車是一款冷戰前期由法國AMX公司設計製造的試驗型重型戰車。該坦克採用了FAMH公司設計的搖擺式炮塔,兩種子型號AMX-50 100、AMX-50 120分別安裝了100毫米和120毫米火炮。該坦克最終並未投入量產,研發計劃也在1950年代末期終止。
发展史
在法国解放之后,法国人就开始了ARL-44重型戰車的研发,虽然ARL44重型戰車正在研制中,也装备了威力强大的90毫米SA 45戰車炮,但是,ARL44設計上存在缺陷,且設計理念已過時,軍方最後拋棄了ARL-44[1]。1945年,AMX公司推出了一個新的戰車設計141工程。141工程計劃裝備一門性能與納粹德國8.8 cm KwK 43(88mm L/71)戰車炮接近的90毫米施耐德-克勒索火炮(90毫米SA 45)。後來根據此藍圖建成的原型車即(AMX)M4 1945年式戰車(AMX M4 45)。AMX M4 45式戰車的構造佈局與納粹德國的虎II坦克相似,同樣使用了交錯負重輪的設計(不過交錯負重輪並不是一個理想的設計,不僅可靠性差,而且自重也很高),不過炮塔是焊接式的。爲了符合設計方案中重量不能超過30噸的要求,AMX M4 45式戰車不得不縮小尺寸並減少裝甲——全車裝甲最厚處也只有30毫米[2]。AMX M4 45一共製造了2輛原型車,但因爲這輛戰車的防護過於薄弱,軍方拒絕接受該設計方案,並要求AMX重新進行設計。1949年,AMX公司完成了1輛新式重型戰車的原型車。該車的裝甲防護較AMX M4 45有較大提高,炮塔也改爲了重新設計的搖擺炮塔,仍然裝備90毫米SA 45戰車炮[3]。1950年,90毫米主炮被一門100毫米火炮取代,改造後的戰車即AMX-50 100戰車[4]。
設計人員曾基於AMX M4設計出了一款更輕的衍生型(重34噸),即AMX CDC(法語:AMX Chasseur de Char,「Chasseur de Char」意爲驅逐戰車)。該車同樣使用90毫米SA 45戰車炮。但該方案僅停留在藍圖階段[5]。同期,法國亦設計了一款使用AMX M4戰車底盤、重34公噸的驅逐戰車AMX AC 1946年式,但該驅逐戰車最終也並未投入量產。
在AMX M4坦克研发失败之后,法国人开始了AMX 50戰車的研发。第一辆原型车于1949年被制造出来,当时仍安装90毫米SA 45坦克炮[3]。1950年春,第二辆原型车安装了100mmSA 47火炮,并实验了两种不同的炮塔,还和AMX M4坦克一样在车顶安装了一门双联7.5mm赖贝尔机枪。这些原型车在1950-1952年间接受了检测,并和ARL 44重型戰車一起参与了1950年巴士底日的国庆节阅兵。[6]
在1953年,又有一辆安装了120mm主炮的原型车被制造出来,也就是被人们所熟知的AMX-50 120mm坦克。 这种戰車重达63短吨,安装120mm火炮,車身长度7.35公尺,宽达3.4公尺,高达3.35公尺。装甲从80mm到120mm不等。配備两门7.5mm机枪,一门在炮塔顶端,另一门作为同轴机枪。使用了850马力的迈巴赫 HL 295 12VC汽油机。使用了扭力杆懸吊,最大速度達到時速51公里。
同期,法國亦設計了一款使用AMX-50 120坦克底盤、裝備120毫米主炮的驅逐戰車AMX-50 福煦式,但該驅逐戰車最終並未投入量產[4]。
生产情况
AMX-50 100和AMX-50 120都未投入量產。至該計劃被放棄,只有5輛AMX-50戰車的樣車完工。
參見
埃米爾重型坦克,同時代的類似設計。
参考
扩展阅读
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