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2003年日本大奖赛（英語：2003 Japanese Grand Prix），官方名稱為2003年富士電視日本大獎賽（英語：2003 Fuji Television Japanese Grand Prix）[2]，是2003年10月12日舉辦於日本的一場一級方程式賽車賽事。比賽在鈴鹿賽道進行，總計53圈。這是2003年世界一級方程式錦標賽的第16場大獎賽，也是本季的最後一場賽事。
本屆賽事由杆位出发的法拉利車手鲁本斯·巴里切罗获胜。迈凯伦车队的基米·莱科宁从第八位起跑，最终以第二名完赛，他的隊友獲大卫·库特哈德则以第三名完赛。
巴里切罗的胜利使法拉利车队获得他们第13次車隊总冠軍，為該車隊連續第五次夺冠。隊友麥可·舒馬克在比赛中获得第八名，保住了他個人第六個車手总冠軍，成功打破了胡安·曼努埃尔·范吉奥在1957年创下的纪录。同時也是舒馬克连续第四次获得车手冠军，與范吉奥在1957年创下的纪录持平。[3]
2003車隊積分排名榜中的三支車隊可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽，但没有参加排位赛或正赛。
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | |||||
| 1 | 2 |  魯本斯·巴里切羅
|
法拉利 | 1:30.758 | 1:31.713 | 1 |
| 2 | 3 |  胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉斯-寶馬 | 1:31.201 | 1:32.412 | 2 |
| 3 | 21 | 克里斯蒂亞諾·達·馬塔
|
豐田 | 1:32.256 | 1:32.419 | 3 |
| 4 | 20 |  奧利維耶·潘尼斯
|
豐田 | 1:31.908 | 1:32.862 | 4 |
| 5 | 8 |  費爾南多·阿隆索
|
雷諾 | 1:30.624 | 1:33.044 | 5 |
| 6 | 14 |  馬克·韋伯
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:31.305 | 1:33.106 | 6 |
| 7 | 5 |  大衛·庫塔
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:30.482 | 1:33.137 | 7 |
| 8 | 6 |  奇米·雷克南
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:30.558 | 1:33.272 | 8 |
| 9 | 17 | 詹森·巴頓
|
英美–本田 | 1:32.374 | 1:33.474 | 9 |
| 10 | 15 | 賈斯汀·威爾遜
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:32.291 | 1:33.558 | 10 |
| 11 | 9 |  尼克·海菲爾
|
薩伯-大馬國油 | 1:31.783 | 1:33.632 | 11 |
| 12 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑
|
薩伯-大馬國油 | 1:31.892 | 1:33.896 | 12 |
| 13 | 16 |  佐藤琢磨
|
英美–本田 | 1:31.832 | 1:33.924 | 13 |
| 14 | 1 | 麥可·舒馬克
|
法拉利 | 1:30.464 | 1:34.302 | 14 |
| 15 | 12 |  拉尔夫·费尔曼
|
喬丹-福特 | 1:33.057 | 1:34.771 | 15 |
| 16 | 11 |  尚卡羅·費希切拉
|
喬丹-福特 | 1:33.313 | 1:34.912 | 16 |
| 17 | 19 |  喬斯·維斯塔潘
|
米納爾迪-考斯沃斯 | 1:34.836 | 1:34.975 | 17 |
| 18 | 18 |  尼古拉斯·基埃薩
|
米納爾迪-考斯沃斯 | 1:36.181 | 1:37.226 | 18 |
| 19 | 4 | 拉夫·舒馬赫
|
威廉斯-寶馬 | 1:30.343 | 未作時間 | 19 |
| 20 | 7 | 雅諾·楚理
|
雷諾 | 1:30.281 | 未作時間 | 20 |
| 來源：[4] | ||||||
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 輪胎 | 圈数 | 時間/退賽 | 發車位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 魯本斯·巴里切羅
|
法拉利 | B | 53 | 1:25:11.743 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | 奇米·雷克南
|
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 53 | +11.085 | 8 | 8 |
| 3 | 5 |  大衛·庫塔
|
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 53 | +11.614 | 7 | 6 |
| 4 | 17 | 詹森·巴頓
|
英美-本田 | B | 53 | +33.106 | 9 | 5 |
| 5 | 7 | 雅諾·楚理
|
雷諾 | M | 53 | +34.269 | 20 | 4 |
| 6 | 16 | 佐藤琢磨
|
英美-本田 | B | 53 | +51.692 | 13 | 3 |
| 7 | 21 | 克里斯蒂亞諾·達·馬塔
|
豐田 | M | 53 | +56.794 | 3 | 2 |
| 8 | 1 | 麥可·舒馬克
|
法拉利 | B | 53 | +59.487 | 14 | 1 |
| 9 | 9 | 尼克·海菲爾
|
薩伯-大馬國油 | B | 53 | +1:00.159 | 11 | |
| 10 | 20 | 奧利維耶·潘尼斯
|
豐田 | M | 53 | +1:01.844 | 4 | |
| 11 | 14 | 馬克·韋伯
|
捷豹-考斯沃斯 | M | 53 | +1:11.005 | 6 | |
| 12 | 4 | 拉夫·舒馬赫
|
威廉斯-寶馬 | M | 52 | +1圈 | 19 | |
| 13 | 15 | 賈斯汀·威爾遜
|
捷豹-考斯沃斯 | M | 52 | +1圈 | 10 | |
| 14 | 12 | 拉夫·菲爾曼
|
喬丹-福特 | B | 51 | +2圈 | 15 | |
| 15 | 19 | 喬斯·維斯塔潘
|
米納爾迪-考斯沃斯 | B | 51 | +2圈 | 17 | |
| 16 | 18 | 尼古拉斯·基埃薩
|
米納爾迪-考斯沃斯 | B | 50 | +3圈 | 18 | |
| Ret | 11 | 尚卡羅·費希切拉
|
喬丹-福特 | B | 33 | 燃料耗盡 | 16 | |
| Ret | 8 | 費爾南多·阿隆索
|
雷諾 | M | 17 | 引擎故障 | 5 | |
| Ret | 10 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑
|
薩伯-大馬國油 | B | 9 | 引擎故障 | 12 | |
| Ret | 3 | 胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉斯-寶馬 | M | 9 | 液壓系統故障 | 2 | |
來源：[5]
| ||||||||
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