Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
庞巴迪亞文垂(英語:Aventra)是由庞巴迪运输公司设计的一系列英国电聯車,是庞巴迪電力之星(Electrostar)的后继产品。
此條目翻譯品質不佳。 (2020年7月3日) |
本平台设计針對輕量、效率、可靠性進行改進。 [1] 車體由焊接組件以螺栓固定成輕量結構,,並有宽阔的走道和门以缩短乘客登上下車時間,且符合歐洲軌道交通控制系統(ERTMS) 。 该设计采用了FlexxEco转向架,该转向架已在龐巴迪旅行者(Voyager)和较新的龐巴迪渦輪之星(Turbostars)上使用 。 [2] 車內走道的设计力求利用内部空间以及乘客移動方便。 [3] [4]
截至2017年12月,六家公司订购了2,618辆车:
庞巴迪亞文垂列車的第一笔订单是伦敦橫貫鐵路的65組345型電聯車(每組9節車廂),另还有17組的选择權,將交由MTR Crossrail运营。 [5] 2017年7月,宣布将订单增加到7組;[6]追加購買合約于2018年3月签订。 [7]
伦敦地上鐵订购了54組(四車廂編組,710型電聯車 ),还有15組的选择權。這些車与倫敦橫貫鐵路所使用的相似。 它们将取代315型,317型和172型在伦敦地上鐵利河谷和福音橡树线行駛,並替換目前於沃特福德直流電鐵线行駛的378型電聯車,将由伦敦地上鐵營運權所有者倫敦愛瑞發鐵路操作。 [8]
2016年8月, 大盎格利亞鐵路获得了新的东盎格利亞路權 。作为整體車隊更新的一部分,向庞巴迪公司订购10節車廂編組列車22組,以及5節車廂編組列車89組,共計665辆车。 [9]
2017年6月20日,庞巴迪获得了为西南铁路公司制造750辆车的合約,名為701型,包括30組5車編組列車與60組10車編組列車,以替換455型, 456型,458型和707型列車。[10] [11]
2017年10月17日,庞巴迪被选中为西密德兰鐵路提供总计333辆730型電聯車,包括36組3車編組高容量“市區”車,29組5車編組用于郊区服务,以及16組五車編組用于伦敦-伯明翰路線。 [12]
2017年12月, c2c鐵路订购了6組10车編組列車,将于2021年夏季投入使用,[13] [14] 将取代从2017年起租用的6辆4车編組387系電聯車。 [15]
庞巴迪还提出了双模式版本的亞文垂,作為庞巴迪Turbostar和Voyager的替代者,設計目標能够达到時速125英里(200公里)。[18]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.