出雲市站

出雲市站
出雲市站
	南口（2023年12月）
日语名称
	出雲市 – いずもし – Izumoshi
车站概览
位置	日本島根縣出雲市驛北町11番地
地理坐标	35°21′38.42″N 132°45′23.45″E
拥有者	西日本旅客鐵道（JR西日本）
途经线路	山陰本線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	384.6公里（起點站：京都）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面4線
其他信息
电报码	イモ
历史
启用日期	1910年（明治43年）10月10日
上車人次; 統計年度	平均每日2,803人次（不含下車乘客） ; 2013年
服务
	山陰本線 ◄直江; （5.5公里）西出雲►; （4.8公里）
位置
位置
备注
	直營站; 設有綠窗口、綠色售票機
	1957年由出雲今市站改稱現名。

出雲市站
出雲市站
	車站北口(2023年8月)
日语名称
	出雲市 – いずもし – Izumoshi
车站概览
位置	島根縣出雲市站北町11
地理坐标	35°21′38.42″N 132°45′23.45″E
拥有者	西日本旅客鐵道（JR西日本）; 一畑電車
位置
位置

出雲市站（日语：出雲市駅／いずもしえき^{Izumoshi eki */?}）是位於日本島根縣出雲市站北町，屬於西日本旅客鐵道山陰本線的鐵路車站，為出雲市內的主要鐵路車站。現為直營車站，由松江站負責管理。

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在出雲市車站的東側約100公尺處還有一畑電車北松江線的電鐵出雲市站，也是JR路線轉乘一畑電車路線的主要轉運站。

出雲市站也是許多駛往山陰地方特別急行列車的終點站，包括自岡山車站經伯備線駛入山陰本線的八雲號列車以及發自東京車站的夜車出雲號列車都是以此為終點站，經山陰本線行駛於鳥取縣及島根縣之間的快速列車鳥取快車也是以此為西端的終點站。

目前會停靠於出雲市站的特別急行列車和快速列車包括：

特急列車
快速列車
- 水快車
- 鳥取快車

1910年官設的山陰本線自宍道車站往西延伸至此，由於當時車站所在屬於今市町（日语：今市町），因此命名為出雲今市站。1912年可自本站往北接往出雲大社的大社線完成啟用。

1914年一畑輕便鐵道（1925年更名為一畑電氣鐵道，2006年再更名為一畑電車）完成自出雲今市站往北至雲州平田車站之間的鐵路，也開始共同使用出雲今市站。

1932年，計畫興建連結出雲大社及廣島縣宮島鐵路路線的大社宮島鐵道完成了自本站往南至須佐村（日语：須佐村）的路段並開始營運，也成為出雲今市站的使用者之一；但1938年大社宮島鐵道由於確認無法能實現將鐵路連結至宮島的計畫而更名為出雲鐵道，1954年出雲鐵道因為營運困難，遂併入一畑電氣鐵道，往南至須佐的鐵路則更名為立久惠線（日语：一畑電気鉄道立久恵線）。

原本車站所在地的今市町在1941年合併並改制為出雲市，因此車站在1957年改名為出雲市站，1964年一畑電氣鐵道將出雲市端的車站自原本與國鐵共用的車站分出，設立電鐵出雲市站，並在1965年將立久惠線廢除停止營運。

而1987年國鐵分割民營化後，原屬於國鐵的出雲市站則改隸屬西日本旅客鐵道，但西日本旅客鐵道所經營的大社線也隨之在1990年停駛。

1998年及2000年，出雲市站和電鐵出雲市站先後完成高架化成為高架車站。

過去的出雲市車站的月台
1988年仍為地上站的JR出雲市車站外觀
1998年仍為地上站的電鐵出雲市車站內停靠的電車

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西日本旅客鐵道

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出雲市車站的月台為位於高架二樓的2面4線的島式月台，唯一的驗票口位於高架下方的一樓。

車站北口以出雲大社作為外觀形象設計，站內設有綠色窗口、綠色售票機（日语：みどりの券売機），站舍內有餐廳、土產店、觀光案內所、服飾店、百元商店及便利商店。

檢票口(2023年12月)
月台(2023年12月)

月台配置

更多信息 月台, 路線 ...

月台	路線	方向	目的地	備註
1	山陰本線	下行	大田市、濱田方向	部分列車於本站始發
1		上行	松江、米子、鳥取方向	包括於本站始發的列車
2		上行	松江、米子、鳥取、岡山方向
3		下行	大田市、濱田、益田、新山口方向
4		下行	大田市、濱田方向	包括於本站始發的列車
4		上行	松江、米子方向	包括於本站始發的列車