谷中城站

谷中城站为马来亚铁道通勤铁路芙蓉线上的一个车站，位于吉隆坡班底谷（英语：Lembah Pantai）选区的谷中城东侧。该站于2004年落成，耗资1220万令吉，以使旅客可通过电动火车抵达曾是亚洲面积最大的商场的谷中城美佳广场。^[1]

谷中城站 Stesen Komuter Mid Valley Mid Valley Komuter Station
谷中城站外观。该站主要为谷中城美佳广场及周围的商业设施提供服务。
位置	马来西亚 吉隆坡班底谷（英语：Lembah Pantai）谷中城
地理坐标	3°7′5.9″N 101°40′43.0″E
车站类别	通勤铁路站
运营者	马来亚铁道公司
途经线路	1 芙蓉线
换乘交通	联外天桥经花园广场和吉隆坡生态城抵达阿都拉胡坤站
车站构造
站体类型	地面车站
站厅类型	高架走廊站厅
出口数目	2个
停车设施	无
站台	2个侧式站台
股道	2条
其他信息
车站代码	KB01
历史
启用日期	2004年8月23日 (2004-08-23)
邻近车站
上一站 马来亚铁道 （通勤铁路） 下一站 吉隆坡中央 往黑风洞 芙蓉线 士布爹 往普罗士邦／淡边
位置

车站结构

车站站台

从高架通道俯视车站站台

谷中城站位于赛布特拉环路（Lingkaran Syed Putra）的东侧，沿赛布特拉路（Jalan Syed Putra）和西海岸铁路轨道设置，为地面两层车站^[1]，地上一层位于环路旁边，也是该站的入口，并通过楼梯抵达长150米的地面站台层。本站设有一个行人天桥通往谷中城美佳广场。2019年11月14日开放的跨巴生河行人天桥使乘客也可通过该行人天桥步行换乘至格拉那再也线和巴生港线的阿都拉胡坤站。^[2]

谷中城站站房为侧式站房，站房结构由地上一层的走廊通道、付费区高架通道和地面站台组成；进站口设在赛布特拉环路通往赛布特拉路的路段旁，进站后即是设有车站商店的走廊通道。走廊通道末端设有自动售票机和售票柜台兼服务中心，通道尾端左侧设置了验票闸门和通过楼梯通往1和2号站台的高架通道。谷中城站与其他原有的通勤车站的差别是它由高拱形顶棚和钢质支撑架组成，该设计也沿用在2006年启用的甲洞中央站。^[3][4]

楼层分布

地上二层	行人天桥	可通往谷中城美佳广场1层以及步行换乘至阿都拉胡坤站
地上一层	站厅通道	出入口、车站商店、票务服务、自动售票机、高架通道和楼梯往站台
地面	侧式站台，左侧开门
	1号站台	1 芙蓉线 往黑风洞（吉隆坡中央）
	2号站台	1 芙蓉线 往普罗士邦／淡边（士布爹）
	侧式站台，左侧开门

图集

• 
  谷中城站外生锈的铁制站名
• 
  谷中城站的站牌

接驳交通

接驳交通列表
巴士（KL1535 谷中城站 联邦大道候车站） BET16（高速公路巴士） 500, 600, 601, 604, 640, 650, 700, P701, 710, 734, 770, 781 谷中城孟沙接驳巴士（免费服务） 孟沙站至谷中城美佳广场

邻近地点

谷中城站位于整个谷中城商圈的东面，从该站出入口越过赛布特拉环路可抵达谷中城美佳广场、谷中城花园广场和Northpoint等商业建筑。另外乘客也可步行上跨越赛布特拉路的汽车天桥至东端200米外的士布爹花园。^[3][4]

参考资料

1. [吉隆坡] 下一站谷中城 一次逛过瘾 - U玩食. ufood.orientaldaily.com.my. [2020-04-04]. （原始内容存档于2021-08-17）.
2. 行人天桥开放使用了·搭LRT到谷中城 省时省力. 星洲网. [2020-04-04]. （原始内容存档于2019-12-30）.
3. KTM Berhad To Build A New KTM Komuter Station At MidValley. Official Malayan Railway website. 20 February 2004 [16 April 2007]. （原始内容存档于2007-09-27）.
4. New MidValley KTM Komuter Station To Begin Operation 23 August 2004. Official Malayan Railway website. 16 August 2004 [16 April 2007]. （原始内容存档于2007-09-27）.

外部链接

• MRT网上的车站资料（页面存档备份，存于互联网档案馆）