臺灣捷運系統

臺灣捷運系統是指臺灣各都會區的城市軌道交通系統，設置法源為《大眾捷運法》，目前共設有5座。臺灣最早的捷運系統為臺北捷運^{[註⁠ 1]}，該系統最早於1968年提出規劃，於1988年開始興建，最終於1996年開始營運。之後分別為2008年開通的高雄捷運^{[註⁠ 2]}、2017年開通的桃園捷運^{[註⁠ 3]}、2018年開通的新北捷運^{[註⁠ 4]}、2021年開通的臺中捷運^{[註⁠ 5]}。

臺北捷運高運量381型列車

桃園機場捷運普通車（左）和直達車（右）

臺中捷運北屯機廠

臺北市

新北市

桃園市

高雄市

臺中市

擁有捷運及輕軌系統的臺灣城市分佈圖

沿革

臺灣首先興建以臺北市縣為服務範圍的臺北捷運後，由於其成功營運經驗，促使各縣市政府相繼規劃興建各自的捷運系統。在1990年代初，當時的中華民國政府對於城市軌道交通的發展抱持樂觀評估，打算在除了臺北、高雄兩大都市以外的都會地帶，包含時為省轄市以及縣的桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南興建捷運系統。一方面減少都市內的通勤壓力，一方面搭配台灣高鐵的新建，做為位於郊外的高鐵站聯絡市中心的工具。然而進入2000年代後，中央政府及各級地方政府財政狀況快速惡化，無力大規模興建捷運系統，導致中央政府對於新建捷運的態漸趨保守，並對各地方政府提交的捷運興建計畫嚴格審核，造成大多數的捷運計畫被迫只能處於紙上作業。

中華民國交通部為面對地方政府之捷運建設需求，以及考量捷運永續經營，於2011年4月11日訂頒「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，將原本的兩階段審查改制為三階段審查，並加強各階段的審查內容，經三階段審查通過始得逐年編列經費辦理施工，新審議機制特別明訂自償率門檻值，著重於大眾運輸導向型發展（TOD）模式及稅收增額融資（TIF）模式（英语：Tax Increment Financing）之計畫以提升自償率，期能藉由捷運沿線土地開發效益挹注建設經費，提高捷運計畫財務自償率。審查階段依序為：

• 可行性研究審查：地方政府呈報交通部審核
  • 行政院先行交議國發會審核
  • 行政院核定。

• 綜合規劃審查：地方政府呈報交通部審核
  • 行政院先行交議國發會審核
  • 行政院核定。交通部核轉審查前，計畫案應已送請地方都市計畫委員會審議都市計畫變更案，以及經環境部（原環保署）審議通過環境影響評估。

• 施工前置作業審查：財務到位並成立捷運建設基金
  • 內政部核定都市計畫變更
  • 交通部審查。^{[參⁠ 1]}

營運中系統

臺灣捷運各系統路線圖（依國土測繪中心）

系統名稱	技術資訊	營運中路線	興建中路線	規劃中路線	路線圖
臺北捷運[註⁠ 1]	服務城市：臺北市、新北市 開通時間：1996年3月28日 營運中路線數：5 營運路網長度：131.1公里 營運中車站數：117 日均運量：2,026,843 人次（2024） 年運量：7.4億人次（2024）	文湖線  淡水信義線 *  新北投支線  松山新店線 *  小碧潭支線 中和新蘆線 板南線 貓空纜車	信義線東延段  萬大-中和-樹林線第一期及第二期 環狀線北環段和南環段和東環段	社子線 民生汐止線民生段 大同線
高雄捷運[註⁠ 2]	服務城市：高雄市、屏東縣（計劃中）、臺南市（計劃中） 開通時間：2008年3月9日 營運中路線數：3 營運路網長度66.1公里 營運中車站數：77 日均運量：213,176人次（2024） 年運量：7802萬人次（2024）	紅線 橘線 環狀輕軌	紅線岡山路竹延伸線 紅線小港林園線 黃線	旗津線 紫線 黃線前鎮漁港延伸線 藍線 青線 棕線 金線 綠線 濱海線 茄萣田寮線
桃園捷運[註⁠ 3]	服務城市：桃園市、臺北市、新北市 開通時間：2017年3月2日 營運中路線數：1 營運路網長度：51.95公里 營運中車站數：22 日均運量：114,472人次（2024） 年運量：4189萬人次（2024）	機場線	機場線中壢延伸線 綠線	綠線中壢延伸線 綠線大溪延伸線 棕線 橘線  桃園蘆竹觀音線  林口龜山線  青線  中壢新屋線  內壢宋屋楊梅線
新北捷運[註⁠ 4]	服務城市：新北市、桃園市（計劃中） 開通時間：2018年12月23日 營運中路線數：3 營運路網長度：32.62公里 營運中車站數：37 日均運量：58,347人次（2024） 年運量：2135萬人次（2024）	環狀線西環段 淡海輕軌（綠山線、藍海線第一階段） 安坑輕軌	三鶯線 民生汐止線 (汐東捷運)	三鶯線桃園八德段 淡海輕軌（藍海線第二階段、三芝線 (淡海北延)、八里線） 深坑輕軌 五股泰山輕軌 泰山板橋輕軌中和光復線 林口輕軌
臺中捷運[註⁠ 5]	服務城市：臺中市、彰化縣（計劃中）、南投縣（計劃中） 開通時間：2021年4月25日 營運中路線數：1 營運路網長度：16.71公里（綠線） 營運中車站數：18 日均運量：43,192 人次（2024） 年運量：1580萬人次（2024）	綠線	無	綠線延伸線  藍線  機場線  大平霧線  崇德豐原線  豐科軸線  科工軸線

待開工

系統名稱	技術資訊	待開工路線	規劃中路線	路線圖
基隆捷運	服務城市：基隆市、新北市、台北市 開通時間：2032年4月[參⁠ 2] 路網長度：19公里 車站數：14	基隆捷運南港-八堵段	基隆捷運基隆市段

規劃中及終止規劃系統

系統名稱	技術資訊	規劃中路線	路線圖
臺南捷運	服務城市：臺南市 開通時間：2031年 路網長度：26.44公里 車站數：未定	綠線  藍線  紅線  黃線  棕線  紫線  橘線  深綠線
新竹捷運	服務城市：新竹市、新竹縣 開通時間：未定 路網長度：未定 車站數：未定	红线 蓝线 橘线 绿线
嘉義捷運	服務城市：嘉義市、嘉義縣 開通時間：未定 路網長度：15.06公里 車站數：13	藍線 橘線 綠線
苗栗轻轨[參⁠ 3]	服務城市：苗栗縣 開通時間：未定 路網長度：未定 車站數：未定	未定
南投捷運	服務城市：南投縣 開通時間：未定 路網長度：未定 車站數：未定	鹿谷竹山線 南投環線 中寮線
雲林轻轨	服務城市：雲林縣 開通時間：未定 路網長度：未定 車站數：未定	未定

取消規劃

系統名稱	技術資訊
臺北市電敷設計畫	臺北市
信義輕軌[參⁠ 4]
中正機場捷運	臺北市 新北市 桃園市

列表

主条目：台湾捷运线路列表

備註

註:
1. 由臺北捷運公司營運。
2. 由高雄捷運公司營運。
3. 由桃園捷運公司營運。
4. 由新北捷運公司營運

參考資料

參:
1. 捷運建設計畫新審議機制，臺北捷運報導285期，臺北市政府捷運工程局，顏志偉. [2015-07-19]. （原始内容存档于2016-03-04）.
2. 曹悅華. 基隆捷運定案！ 經費提高到425億 沿途設13站 目標明年底開工2032年完工. 聯合新聞網. [2022-02-22]. （原始内容存档于2022-07-08） （中文（臺灣））.
3. 苗栗輕軌系統整體路網規劃暨竹南頭份輕軌系統建設及周邊土地開發計畫補助可行性研究. 行政處發包科. 2020-11-26 [2024-04-18]. （原始内容存档于2024-04-18） （中文（臺灣））.
4. 新都心捷運—信義區輕軌捷運系統興建及營運專案. 艾思博捷運股份有限公司. [2024-04-22]. （原始内容存档于2020-02-17）.

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