米坂線

米坂線（日语：米坂線／よねさかせん ^{Yonesaka sen */?}）是一條連結山形縣米澤市的米澤站與新潟縣村上市的坂町站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。

米坂線
在米澤站停靠的KiHa 100系柴聯車
日語原名	米坂線
假名	よねさかせん
羅馬字	Yonesaka sen
概覽
运营範圍	日本 山形縣、 新潟縣
起點站	米澤站
終點站	坂町站
技術數據
路線長度	90.7公里
最高速度	85公里/小時
正線數目	單線
車站數目	20個
軌距	1,067毫米
最大坡度	25.0 ‰
電氣化方式	全線非電氣化
閉塞方式	特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
使用车型	參見使用車輛
运营信息
開通运营	1926年9月28日
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
运营者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
路線圖 File:JR Yonesaka Line linemap.svg 圖例 山形新幹線 奧羽本線（山形線） 0.0 米澤 最上川 3.1 南米澤 6.5 西米澤 9.6 成島 12.5 中郡 16.9 羽前小松 19.4 犬川 山形鐵道：花長井線 23.0 今泉 白川（日语：置賜白川） 24.8 白川信號場 -1984 山形鐵道：花長井線 27.3 萩生 30.1 羽前椿 34.7 手之子 宇津隧道 43.9 羽前沼澤 50.0 伊佐領 54.7 羽前松岡 58.3 小國 荒川（日语：荒川 (羽越)） 63.6 玉川口 -1995 山形新潟縣界 67.8 越後金丸 荒川 73.1 越後片貝 79.7 越後下關 83.5 越後大島 86.2 花立 -1995 90.7 坂町 羽越本線 本模板： 查看 讨论 编辑

羽越本線和米坂線的分岐点。自米坂線車內拍攝。

米坂線的車窗（2010年3月）。和荒川并走。

路線資料

• 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路段、路線距離（營業距離）：米澤站－坂町站 90.7公里
• 站數：20個（包括起終點站）
  • 若只限屬於米坂線的車站，排除起終點站（米澤站屬於奧羽本線，坂町站屬於羽越本線^[1]）則為18個^[2]。
• 軌距：1067毫米
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化））
• 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
• 最高速度：85公里/小時
• 運轉指令所（日语：運転指令所）：
  • 米澤站－今泉站間：仙台綜合指令室（今泉CTC）
  • 今泉站－坂町站間：新潟綜合指令室（小國CTC）
• 最大坡度：25.0‰（手之子－伊佐領間）

米澤站－今泉站間由仙台支社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社）管轄，萩生站－坂町站間由新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管轄，今泉站與萩生站之間（米澤站起計26.0公里）是支社界（日语：JR支社境）。

車站列表

• 米坂線內，包括快速「紅花」（途經羽越本線、白新線直通新潟站），所有列車停靠所有車站
• 軌道（全線單線） … ◇、∨、∧：可列車交會，｜：不可列車交會

中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	接續路線	軌道	所在地
米澤	米沢	Yonezawa	-	0.0	東日本旅客鐵道： 山形新幹線、■奧羽本線（山形線）	∨	山形縣	米澤市
南米澤	南米沢	Minami-Yonezawa	3.1	3.1		｜
西米澤	西米沢	Nishi-Yonezawa	3.4	6.5		｜
成島	成島	Narushima	3.1	9.6		｜
中郡	中郡	Chūgun	2.9	12.5		｜		東置賜郡 川西町
羽前小松	羽前小松	Uzen-Komatsu	4.4	16.9		◇
犬川	犬川	Inukawa	2.5	19.4		｜
今泉	今泉	Imaizumi	3.6	23.0	山形鐵道：花長井線	◇		長井市
萩生	萩生	Hagyū	4.3	27.3		｜		西置賜郡 飯豐町
羽前椿	羽前椿	Uzen-Tsubaki	2.8	30.1		◇
手之子	手ノ子	Tenoko	4.6	34.7		｜
羽前沼澤	羽前沼沢	Uzen-Numazawa	9.2	43.9		｜		西置賜郡 小國町
伊佐領	伊佐領	Isaryō	6.1	50.0		｜
羽前松岡	羽前松岡	Uzen-Matsuoka	4.7	54.7		｜
小國	小国	Oguni	3.6	58.3		◇
越後金丸	越後金丸	Echigo-Kanamaru	9.5	67.8		｜	新潟縣	岩船郡 關川村
越後片貝	越後片貝	Echigo-Katakai	5.3	73.1		｜
越後下關	越後下関	Echigo-Shimoseki	6.6	79.7		◇
越後大島	越後大島	Echigo-Ōshima	3.8	83.5		｜
坂町	坂町	Sakamachi	7.2	90.7	東日本旅客鐵道：■羽越本線	∧		村上市

廢站、廢除信號場

• 白川信號場 - 米澤起計24.8公里。今泉站、萩生站間。與長井線的分岔點。1984年2月1日廢除。與今泉站統合。
• 玉川口站 - 米澤起計63.6公里。小國站、越後金丸站間。1995年12月1日廢除。
• 花立站 - 米澤起計86.2公里。越後大島站、坂町站間。1995年12月1日廢除。

參考資料

1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
2. 長井線轉換至山形鐵道的1988年10月24日為止，今泉站也屬於長井線。

外部連結

• 米坂線整備促進期成同盟会